Lightning Network (LN) ของ Bitcoin คาดว่าจะแก้ปัญหาที่สำคัญเช่นเวลาการทำธุรกรรมที่ยาวนานและค่าธรรมเนียมสูงที่เกี่ยวข้องกับ blockchain ของ cryptocurrency แต่มันก็ยังเป็นวันแรกในวิวัฒนาการของเครือข่าย นิตยสาร Bitcoin เพิ่งเผยแพร่ไพรเมอร์ที่ดีเกี่ยวกับทิศทางในอนาคตของเครือข่าย ต่อไปนี้เป็นสามวิธีในการพัฒนาเครือข่าย Lightning.
เรือดำน้ำ Swaps
การทำธุรกรรมของ Lightning Network นั้นเกิดขึ้นในช่องส่วนตัวระหว่างสองฝ่ายและไม่ได้ถูกบันทึกไว้ใน blockchain หลักของ bitcoin เว้นแต่ว่าหนึ่งในสองฝ่ายทำธุรกรรมปิดช่อง การทำธุรกรรมแต่ละครั้งจะต้องได้รับการสนับสนุนล่วงหน้าโดยฝ่ายการทำธุรกรรมอย่างน้อยหนึ่งคนและต้องเสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อยสำหรับการเปิดและปิด ในบางกรณีทั้งสองฝ่ายสามารถทำธุรกรรมได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุดโดยไม่มีการบันทึกยอดเงินในบล็อกเชนหลัก ยูทิลิตี้หลักของภาพจำลองนั้นใช้สำหรับธุรกรรมที่ดำเนินการบ่อยครั้งระหว่างสองเอนทิตี
แต่แล้วการทำธุรกรรมแบบครั้งเดียวและสุ่มระหว่างสองฝ่ายล่ะ
การเปิดและปิดธุรกรรมแสดงปัญหาหลายอย่างเพราะนี่หมายความว่าฝ่ายเดียวอาจจบลงด้วยช่องทางเปิดหลายพันที่อาจเป็นเพียงธุรกรรมครั้งเดียว ตามการคาดการณ์ของ Thaddeus Dryja ผู้ร่วมเขียนบทความต้นฉบับเกี่ยวกับ LN นั้น blockchain ของ bitcoin สามารถรองรับผู้ใช้ที่มีช่องสัญญาณ LN มากถึง 800 ล้านคนเพราะแต่ละช่องสัญญาณต้องใช้การทำธุรกรรมออนไลน์ สัญญาแลกเปลี่ยนเรือดำน้ำอาจเป็นวิธีแก้ปัญหา
ก่อตั้งขึ้นโดย Alex Bosworth การแลกเปลี่ยนใต้น้ำช่วยให้สามารถโอนเงินระหว่างเครือข่ายบล็อกเชนและเครือข่ายสายฟ้าผ่าโดยใช้พ่อค้าคนกลางเพื่อชำระเงินไปยังที่อยู่ในบล็อกเชนของ Bitcoin ซึ่งหมายความว่าคนกลางสามารถโอน bitcoin จากการทำธุรกรรมออนไลน์ไปยังเครือข่าย Lightning และในทางกลับกัน
ประกบ
Splicing เป็นทางออกที่เป็นนวัตกรรมในการแก้ไขปัญหาการเติมเงินระหว่างสองช่องทาง ในปัจจุบันช่องสัญญาณได้รับการเติมเงินล่วงหน้าโดยฝ่ายหนึ่งหรือทั้งสองฝ่าย เมื่อช่องเงินหมดทั้งสองฝ่ายจำเป็นต้องสร้างช่องทางใหม่ที่แยกต่างหากเพื่อทำธุรกรรมของพวกเขาต่อไป การ Splicing ช่วยให้ช่องทางที่มีอยู่ยังคงเปิดอยู่ในขณะที่ผู้ใช้เติมเงินหรือระบายเงินทุนจากมัน ทำงานนี้ให้สำเร็จโดยสร้างธุรกรรมออนไลน์ที่คล้ายคลึงกับธุรกรรมเปิดในแชนเนล LN ระหว่างสองฝ่าย ธุรกรรมจะได้รับการอัปเดตที่สถานที่ทั้งสองจนกว่าจะมีการยืนยันการทำธุรกรรมออนไลน์ จากนั้นช่อง LN สามารถอัปเดตและยืนยันทุกครั้งที่เงินหมดโดยอัพเดทธุรกรรมออนไลน์ที่ได้รับการยืนยันก่อนหน้านี้ นอกเหนือจากการเปิดใช้งานการถอนเงินและการเติมเงินแล้วธุรกรรม LN ยังเปิดใช้งานการสื่อสารระหว่างการทำธุรกรรมแบบออนไลน์และแบบออฟไลน์ซึ่งเป็นปัญหาที่สัญญาแลกเปลี่ยนเรือดำน้ำมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไข
การชำระเงิน Multipath ของอะตอม
ธุรกรรมใน LN จะดำเนินการโดยใช้เครือข่ายของโหนดฟ้าผ่าซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำธุรกรรมที่ดำเนินการบน blockchain ในขณะที่มันมีประสิทธิภาพระบบยังนำเสนอปัญหาสำหรับแต่ละโหนดเพราะมันกำหนดข้อกำหนดยอดเงินกองทุนสำหรับพวกเขาในการทำธุรกรรม การชำระเงินแบบหลายทางอะตอมนำเสนอทางออกที่เป็นไปได้ พวกเขาใช้ยอดคงเหลือจากการกระโดดหลายครั้งเพื่อทำธุรกรรมให้สมบูรณ์ โดยพื้นฐานแล้วการชำระเงินครั้งเดียวจะถูกแบ่งออกเป็นการชำระเงินขนาดเล็กหลาย ๆ ค่าซึ่งจะถูกกำหนดเส้นทางระหว่างฮ็อพ ไม่จำเป็นต้องมีการกระโดดครั้งเดียวเพื่อให้มีปริมาณการทำธุรกรรมเต็มยกเว้นโหนดเริ่มต้นและสิ้นสุด ตัวอย่างเช่นการถ่ายโอน 100 mBTC อาจแบ่งออกเป็นธุรกรรมสองหรือสามรายการที่เทียบเท่าซึ่งถูกกำหนดเส้นทางระหว่างโหนด LN ที่มีอยู่ ระบบค่อนข้างคล้ายกับวิธีการที่การใช้จ่ายเกิดขึ้นกับ blockchain ของ bitcoin เนื่องจากธุรกรรมถูกแบ่งออกเป็นเงินจำนวนเล็กน้อย แต่ตามที่บทความในนิตยสารชี้ให้เห็นการชำระเงินที่ไม่สมบูรณ์ทำให้เกิดปัญหาเพราะพวกเขาจะทำให้ยอดคงเหลือไม่สมบูรณ์ในหลายฮ็อพ Hash Timelock Contracts ซึ่งหมดอายุหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งหรือจำนวนบล็อกที่สร้างขึ้นได้รับการแนะนำว่าเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เป็นไปได้
การลงทุนใน cryptocurrencies และการเสนอขายเหรียญเริ่มต้นอื่น ๆ ("ICOs") มีความเสี่ยงสูงและเป็นการเก็งกำไรและบทความนี้ไม่ได้เป็นคำแนะนำโดย Investopedia หรือนักเขียนที่จะลงทุนใน cryptocurrencies หรือ ICO อื่น ๆ เนื่องจากสถานการณ์ของแต่ละบุคคลนั้นไม่เหมือนใครจึงควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมก่อนตัดสินใจทางการเงิน Investopedia ไม่รับรองหรือรับประกันความถูกต้องหรือความตรงต่อเวลาของข้อมูลในที่นี้ ณ วันที่บทความนี้เขียนผู้เขียนเป็นเจ้าของ 0.01 bitcoin
