หน้าที่การจัดส่งที่ชำระแล้ว - DDP คืออะไร
หน้าที่นำส่งที่จ่าย (DDP) เป็นข้อตกลงการจัดส่งโดยผู้ขายจะรับผิดชอบความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าจนกว่าผู้ซื้อจะได้รับหรือโอนที่พอร์ตปลายทาง ข้อตกลงนี้รวมถึงการชำระค่าจัดส่งภาษีส่งออกและนำเข้าภาษีและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งไปยังสถานที่ที่ตกลงร่วมกันในประเทศของผู้ซื้อ
ชำระภาษีการจัดส่ง (DDP)
ส่งมอบข้อตกลงการชำระหน้าที่
DDP เป็นข้อตกลงการจัดส่งที่ให้ความรับผิดชอบสูงสุดกับผู้ขาย ตัวอย่างเช่น DDP นำไปใช้กับบริการจัดส่งซึ่งต้นทุนห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมและมีความแปรปรวนของต้นทุนขั้นต่ำ นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายในการจัดส่งสินค้าผู้ขายมีภาระผูกพันที่จะต้องจัดให้มีการกวาดล้างการนำเข้าการชำระภาษีและอากรขาเข้า ผู้ซื้อและผู้ขายควรเห็นด้วยกับรายละเอียดการชำระเงินทั้งหมดและระบุชื่อสถานที่ปลายทางก่อนที่จะทำธุรกรรมให้เสร็จสิ้น
- DDP รับผิดชอบสูงสุดสำหรับการจัดส่งสินค้าให้กับผู้ขายผู้ขายจะต้องจัดเตรียมการขนส่งและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งหมดรวมถึงเอกสารการส่งออกและเอกสารศุลกากรที่จำเป็นในการเข้าถึงท่าเรือปลายทางความเสี่ยงที่มีต่อผู้ขายนั้นกว้างและรวมถึงภาษีมูลค่าเพิ่ม ต้นทุนการจัดเก็บหากเกิดความล่าช้าที่ไม่คาดคิด
ความรับผิดชอบของผู้ขาย
ผู้ขายจัดให้มีการขนส่งผ่านผู้ให้บริการทุกชนิด ผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายของสายการบินและการได้รับการดำเนินพิธีการทางศุลกากรในประเทศของผู้ซื้อรวมถึงการได้รับการอนุมัติที่เหมาะสมจากหน่วยงานในประเทศนั้น ๆ นอกจากนี้ผู้ขายอาจต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการนำเข้า อย่างไรก็ตามผู้ขายจะไม่รับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้า
ความรับผิดชอบของผู้ขายรวมถึงการจัดหาสินค้า การร่างสัญญาการขายและเอกสารที่เกี่ยวข้อง บรรจุภัณฑ์ส่งออก จัดให้มีการกวาดล้างการส่งออก; ปฏิบัติตามข้อกำหนดการนำเข้าส่งออกและศุลกากรทั้งหมดและชำระค่าขนส่งทั้งหมดรวมถึงการส่งมอบครั้งสุดท้ายไปยังปลายทางที่ตกลงกันไว้ ผู้ขายจะต้องจัดให้มีหลักฐานการส่งมอบและชำระค่าใช้จ่ายของการตรวจสอบทั้งหมด ผู้ขายจะต้องแจ้งเตือนผู้ซื้อเมื่อสินค้าถูกส่งไปยังสถานที่ที่ตกลงกัน ในการทำธุรกรรม DDP หากสินค้าได้รับความเสียหายหรือสูญหายในระหว่างการขนส่งผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่าย
ศุลกากร
ผู้ส่งสินค้าไม่สามารถเคลียร์สินค้าผ่านศุลกากรในต่างประเทศได้เสมอไป ข้อกำหนดศุลกากรสำหรับการจัดส่ง DDP แตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ ในบางประเทศการกวาดล้างการนำเข้ามีความซับซ้อนและใช้เวลานานดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่ดีกว่าถ้าผู้ซื้อที่มีความรู้อย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับกระบวนการจัดการกระบวนการนี้ หากการจัดส่ง DDP ไม่ชัดเจนศุลกากรศุลกากรอาจเพิกเฉยต่อความจริงที่ว่าการจัดส่งเป็น DDP และชะลอการจัดส่ง ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของศุลกากรนี่อาจส่งผลให้ผู้ขายใช้วิธีการจัดส่งที่แตกต่างและราคาแพงกว่า
ตัวอย่างโลกแห่งความจริง
DDP ใช้เมื่อต้นทุนการจัดหาค่อนข้างคงที่และง่ายต่อการคาดเดา ผู้ขายอยู่ภายใต้ความเสี่ยงสูงสุดดังนั้นปกติจะใช้ผู้จัดหาขั้นสูงจาก DDP ตามการค้าการเงินทั่วโลกซึ่งเป็น บริษัท ทางการเงินการค้าทางเลือก
Robert Stein รองประธาน บริษัท Mohawk Global Logistics กล่าวว่ามีเหตุผลที่ผู้ส่งออกและผู้นำเข้าสหรัฐฯไม่ควรใช้ DDP
ตัวอย่างเช่นผู้ส่งออกสหรัฐฯอาจต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) ในอัตราสูงสุด 20% นอกจากนี้ผู้ซื้อมีสิทธิ์รับเงินคืน VAT ผู้ส่งออกจะต้องได้รับการเก็บรักษาและค่าใช้จ่ายที่อาจเกิดขึ้นอันเนื่องมาจากความล่าช้าของศุลกากรตัวแทนหรือผู้ให้บริการ การติดสินบนเป็นความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดผลรุนแรงทั้งกับรัฐบาลสหรัฐฯและต่างประเทศ
สำหรับผู้นำเข้าในสหรัฐอเมริกาเนื่องจากผู้ขายและผู้ส่งเป็นผู้ควบคุมการขนส่งผู้นำเข้าจึงมีข้อมูลห่วงโซ่อุปทานที่ จำกัด นอกจากนี้ผู้ขายอาจปรับราคาเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการรับผิดต่อการจัดส่ง DDP หรือค่าขนส่งสินค้ามาร์กอัป ตามข้อมูลของสไตน์ในบางกรณีค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าได้ถูกกำหนดโดย 3, 000 ถึง 7, 000 ดอลลาร์
หากการดำเนินการ DDP ได้รับการจัดการที่ไม่ดีการจัดส่งขาเข้ามีแนวโน้มที่จะถูกตรวจสอบโดยศุลกากรซึ่งทำให้เกิดความล่าช้า การจัดส่งล่าช้าอาจเกิดขึ้นเนื่องจากผู้ขายอาจใช้บริการขนส่งที่ถูกกว่าและเชื่อถือได้น้อยกว่าเพื่อลดต้นทุน
