ภาษีพลังงานคืออะไร
ภาษีพลังงานเป็นค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงฟอสซิลเช่นน้ำมันถ่านหินและก๊าซธรรมชาติ ภาษีพลังงานมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ธุรกิจและผู้บริโภคมีแรงจูงใจในการใช้แหล่งพลังงานทางเลือกเช่นพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมและเพื่อเพิ่มรายได้ให้กับรัฐบาลเพื่อช่วยเหลือทางการเงินแก่ประชาชนในการใช้จ่ายพลังงานสะอาดและยั่งยืน
นักสิ่งแวดล้อมบางคนเชื่อว่าภาษีพลังงานเป็นสิ่งที่จำเป็นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ถูกตั้งทฤษฎีว่าก่อให้เกิดภาวะโลกร้อน ฝ่ายตรงข้ามของภาษีพลังงานเตือนถึงผลที่ไม่ได้ตั้งใจเช่นราคาที่เพิ่มขึ้นของแทบทุกอย่างซึ่งสามารถลดจำนวนรายได้ทิ้งสำหรับครอบครัวและบุคคล
ทำลายภาษีพลังงาน
ภาษีพลังงานสามารถมีอยู่ได้หลายรูปแบบตั้งแต่กฎระเบียบที่กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไปจนถึงการคิดค่าธรรมเนียมไฟฟ้า อีกตัวอย่างหนึ่งคือภาษีคาร์บอนของสหรัฐฯที่เสนอซึ่งผู้เสนอหวังที่จะดำเนินการในระดับรัฐบาลกลางหรือรัฐหรือทั้งสองอย่าง ภาษีคาร์บอนเป็นค่าธรรมเนียมที่จ่ายโดยธุรกิจและอุตสาหกรรมที่ผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล ปัจจุบันสหรัฐอเมริกาไม่มีนโยบายภาษีคาร์บอนที่เป็นทางการ
ประสิทธิผลภาษีพลังงาน
ในอดีตประเทศส่วนใหญ่ที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมพลังงานเช่นภาษีคาร์บอนหรือระบบ cap-and-trade ได้เห็นการลดลงของการปล่อยคาร์บอนที่สอดคล้องกัน ยกตัวอย่างเช่นในสหราชอาณาจักรการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2533 โดยในปี 2559 การปล่อยก๊าซในสหราชอาณาจักรลดลงสู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ทศวรรษที่ผ่านมาของศตวรรษที่ 19 ไอร์แลนด์ซึ่งก่อนหน้านี้หนึ่งในผู้ผลิตก๊าซเรือนกระจกที่สูงที่สุดของยุโรปในระดับต่อหัวโดยมีระดับใกล้กับสหรัฐอเมริกาได้เห็นการปล่อยลดลงมากกว่าร้อยละ 15 นับตั้งแต่ดำเนินการจัดเก็บภาษีพลังงานในปี 2551 เดนมาร์กและสวีเดนทั้งสองแห่ง ซึ่งนำภาษีคาร์บอนมาใช้ในต้นปี 1990 ได้เห็นการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลดลง 25% และ 20% ตามลำดับ ตั้งแต่ปี 2551 เมื่อบริติชโคลัมเบียดำเนินการจัดเก็บภาษีคาร์บอนปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมในประเทศลดลง 16%
หนึ่งข้อยกเว้นที่หาได้ยากสำหรับกฎนี้คือนอร์เวย์ การปล่อยมันเพิ่มขึ้นจริงหลังจากที่มีการประกาศใช้ภาษีคาร์บอนในปี 1991 ส่วนใหญ่เป็นเพราะการเติบโตที่สำคัญของเศรษฐกิจน้ำมันและก๊าซขับเคลื่อนของประเทศ ออสเตรเลียยกเลิกกฎหมายภาษีพลังงานในปี 2557 โดยอ้างถึงข้อ จำกัด ทางเศรษฐกิจเพียงเพื่อที่จะเห็นการปล่อยก๊าซเรือนกระจกพุ่งขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังจากที่ลดลงติดต่อกันหกปี
การคัดค้านภาษีพลังงาน
ฝ่ายตรงข้ามของภาษีพลังงานชี้ไปที่ภาระทางเศรษฐกิจที่อาจเกิดขึ้นจากนโยบายดังกล่าว โดยทั่วไปภาษีพลังงานจะขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันซึ่งอาจกดดันอัตรากำไรของ บริษัท และรายได้จากการบริโภคของผู้บริโภค บางคนเชื่อว่าการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกใด ๆ อันเป็นผลมาจากภาษีพลังงานจะไม่สำคัญเพียงพอที่จะรับประกันค่าใช้จ่าย ยังมีคนอื่นยืนยันว่าความเชื่อมโยงระหว่างก๊าซเรือนกระจกกับภาวะโลกร้อนนั้นยังไม่ได้รับการพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์และเชื่อว่าภาษีพลังงานจะไม่มีผลกระทบที่วัดได้ต่อสภาพอากาศในอนาคต
