ด้วย Tesla Inc. (TSLA) มุ่งมั่นที่จะรักษาอัตราการผลิตโมเดล 3 ที่ 5, 000 คันหรือมากกว่านั้นในแต่ละสัปดาห์มันได้หยุดการทำงานของคนงานจากนอกรัฐ โรงงาน.
ตามรายงานของ CNBC ที่อ้างถึงพนักงานปัจจุบันและอดีตเจ็ดคนเทสลากำลังออกแรงงานนอกรัฐในโรงแรมและเปลี่ยนความรับผิดชอบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการผลิตด้วยค่าใช้จ่ายของหน่วยธุรกิจอื่น ๆ เจ้าหน้าที่ศูนย์บริการลูกค้ารายหนึ่งแจ้งว่าลูกค้า CNBC ในแคลิฟอร์เนียกำลังเผชิญกับเวลารอคอยนานกว่าในการซ่อมแซมยานพาหนะเนื่องจากพนักงานบริการอยู่ที่โรงงาน ในแคลิฟอร์เนียตอนกลางโดยปกติจะใช้เวลาเจ้าของรถเทสลาสองวันก่อนได้รับการนัดหมายด้วยช่าง ตอนนี้มันเป็นสัปดาห์หรือนานกว่านั้น (ดูรายละเอียดเพิ่มเติม: เทสลาวางแผนลงทุน $ 5B ในโรงงานจีน: รายงาน)
เทสลาได้ทำสิ่งนี้มาก่อน
ในแถลงการณ์ถึง CNBC เทสลากล่าวว่าได้มีส่วนร่วมในการฝึกฝนในอดีตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อในขณะที่กำลังเพิ่มกำลังการผลิตเมื่อสิ้นสุดไตรมาส เทสลารายงานผลประกอบการไตรมาสสองภายหลังวันพุธ (1 ส.ค.) ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ากล่าวว่าการปฏิบัตินี้“ ไม่เคยส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อการผลิตและพนักงานจะมีบทบาทที่เหมาะสมกับทักษะและความสามารถของพวกเขาเท่านั้น” ด้วยเทสลาปรับปรุงตารางการส่งมอบมันกล่าวว่า จะไม่ย้ายพนักงานไปที่โรงงานในอนาคต
ต้นทุนเพิ่มเมื่อเปลี่ยนบทบาทพนักงาน
ในขณะที่มุมมองกลไกของเทสลาถูกดึงเข้ามาเพื่อช่วยสร้างรถยนต์และให้ข้อมูลเกี่ยวกับการออกแบบเพื่อเป็นสัญลักษณ์แห่งเกียรติยศผู้อื่นบอกว่ากลยุทธ์นี้มีราคาแพง อดีตผู้จัดการฝ่ายบริการของเทสลาบอกกับ CNBC ว่าการบินในช่างเทคนิคบริการและกลไกเพื่อทำงานในโรงงานตลอดเวลาก่อนเปิดตัวรุ่น S ในปี 2555 ทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น คราวนี้เป็นการขยายประเภทของพนักงานโดยการสรรหาคนงานจากธุรกิจวิศวกรรมที่อยู่อาศัยของ บริษัท เพื่อทำงานในรถยนต์หรือแบตเตอรี่ รายงานระบุว่ามีคนงานเข้ามาทำงานในโรงแรมเป็นเวลาหลายสัปดาห์ พนักงานบอกกับ CNBC ว่าพวกเขามีความกังวลว่าหากพวกเขาปฏิเสธพวกเขาอาจได้รับการตรวจสอบประสิทธิภาพน้อยกว่า พวกเขาชี้ไปที่การปลดพนักงานเมื่อไม่นานมานี้ที่ บริษัท Tesla บอกกับ CNBC ว่าการตรวจสอบประสิทธิภาพจะไม่เชื่อมโยงกับโปรแกรมอาสาสมัครนี้
ในเดือนกรกฎาคมเทสลาประกาศบรรลุเป้าหมายการผลิต 5, 000 รุ่น 3 ต่อสัปดาห์ในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนมิถุนายน นั่นเกิดขึ้นหลังจากชุดการผลิตที่ล้มเหลวและพลาดเป้าหมาย
