น้อยกว่า

Less-Than-Truckload (LTL) คืออะไร

รถบรรทุกน้อยกว่ารถบรรทุกหรือที่รู้จักกันในชื่อหรือน้อยกว่ารถบรรทุก (LTL) เป็นบริการจัดส่งสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีขนาดค่อนข้างเล็ก บริการบรรทุกน้อยกว่ารถบรรทุกถูกนำเสนอโดยบริการพัสดุขนาดใหญ่ระดับประเทศและจากผู้ให้บริการโลจิสติกส์เฉพาะทาง

บริการเหล่านี้สามารถรองรับความต้องการด้านการจัดส่งของธุรกิจที่นับไม่ถ้วนที่ต้องการย้ายแบตช์ขนาดเล็กของสินค้าบ่อยครั้ง ผู้ขนส่งน้อยกว่ารถบรรทุกบรรทุกให้การประหยัดต่อขนาดเพื่อลดต้นทุนการขนส่งของการขนส่งแต่ละครั้ง

ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของ LTL คือช่วยประหยัดเงินและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับผู้ขนส่งที่เล็กลง

พื้นฐานของ Less-Than-Truckload (LTL)

บ่อยครั้งที่ บริษัท จะไม่รอจนกว่าผู้ค้าส่งจะมีสินค้าคงคลังเหลือน้อยเพื่อจัดส่งสินค้าที่เต็มไปด้วยรถบรรทุกจำนวนมาก แต่จะจัดส่งรถบรรทุกน้อยกว่าบ่อยกว่าเพื่อลดความเสี่ยงของการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นจากการขายสินค้าคงคลังจากการขาดสินค้าคงคลังสำหรับลูกค้าที่อยู่ห่างไกล ต้นทุนการจัดส่งของสินค้าอาจเพิ่มสูงขึ้นและเวลาการส่งมอบอาจนานกว่าสำหรับรถบรรทุกเต็มโดยเฉพาะ แต่การแลกเปลี่ยนสินค้าขึ้นอยู่กับความพร้อมของสินค้าคงคลังที่เชื่อถือได้มากขึ้น

บริษัท ที่ให้บริการบรรทุกน้อยกว่ารถบรรทุกสามารถมีตั้งแต่บริการพิเศษที่กำหนดเป้าหมายไปยังผู้ชมที่เฉพาะเจาะจงกล่าวคือธุรกิจที่ให้บริการตลาดในเมืองทั่วภูมิภาคบางภูมิภาคไปจนถึง บริษัท ขนส่งรถบรรทุกขนาดใหญ่ระดับชาติที่ขนส่งสินค้าของ บริษัท ลูกค้าทั่วประเทศ

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดผู้ให้บริการ LTL จะรวมข้อกำหนดด้านโหลดและการจัดส่งของ บริษัท ต่าง ๆ บนรถบรรทุกของพวกเขา - กระบวนการที่เรียกว่าบริการประกอบ - ทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่าการจ้างรถบรรทุกทั้งหมดสำหรับการโหลดเพียงครั้งเดียว การขนส่งที่น้อยกว่ารถบรรทุกต้องมีการประสานงานในระดับสูงและการวางแผนการขนส่งที่มีความซับซ้อนเพื่อผลกำไรสูงสุด ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศเป็นส่วนสำคัญของภารกิจทั้งผู้ส่งสินค้าและลูกค้า

Less-Than-Truckload (LTL) ทำงานอย่างไร

ข้อมูลเฉพาะของการขนส่งที่น้อยกว่ารถบรรทุกขึ้นอยู่กับตัวแปรต่าง ๆ: สถานที่จัดส่งปลายทางปลายทางประเภทบรรจุภัณฑ์จำนวนชิ้นน้ำหนักและความต้องการในการจัดการพิเศษใด ๆ ขนาดการจัดส่งก็มีความสำคัญเช่นกัน รถบรรทุกมีความจุแตกต่างกัน - รถบรรทุก 16 ฟุตมักจะมีขนาดประมาณ 800 ลูกบาศก์ฟุตส่วน 26 ฟุตสามารถรองรับได้มากถึง 1, 400 ลูกบาศก์ฟุต - ดังนั้นรถบรรทุกก็สามารถทำได้เช่นกัน

ผู้ให้บริการหลายรายมีกฎและข้อ จำกัด ของตนเองสำหรับขนาดของการขนส่งสินค้า LTL แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว LTL หมายถึงการขนส่งแต่ละรายการระหว่าง 150 และ 15, 000 ปอนด์ (โหลดต่ำกว่า 150 ปอนด์ถูกจัดการโดยผู้ให้บริการพัสดุเช่น FedEx Ground, UPS หรือไปรษณีย์ของสหรัฐอเมริกา) พวกเขาครอบครองรถพ่วงของรถบรรทุกไม่ถึง 24 ฟุตและประกอบด้วยแท่นวางไม่เกินหกพาเลท การจัดส่ง LTL ถูกขนส่งบนแท่นแบนเหล่านี้ทำจากพลาสติกหรือไม้ซึ่งโดยทั่วไปจะมีขนาด 48” x 40” สำหรับการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพรวมถึงการรักษาความปลอดภัยแพ็คเกจส่วนบุคคลในการโหลด LTL มักจะถูกห่อหุ้มด้วยกันเพื่อสร้างกล่องใหญ่หนึ่งกล่อง

นอกเหนือจากพื้นที่พ่วงที่ใช้ร่วมกันแล้วการขนส่งน้อยกว่ารถบรรทุกขนถ่ายจะดำเนินการผ่านฮับและรุ่นซี่ เทอร์มินัลท้องถิ่นทำหน้าที่เป็นซี่ที่เชื่อมต่อทั้งหมดกับฮับหลักหรือศูนย์กระจายสินค้า รถบรรทุกขนถ่ายสินค้าที่อาคารผู้โดยสารในท้องถิ่นและขนส่งไปยังฮับซึ่งสินค้าจะถูกส่งตรงไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขาหรือวางลงบนรถบรรทุกคันอื่นเพื่อไปยังผู้รับ

สมาคมการขนส่งสินค้าทางรถยนต์แห่งชาติ (NMFTA) ซึ่งเป็นกลุ่มการค้าสมาชิกที่ไม่แสวงหาผลกำไรเป็นตัวแทนของผู้ให้บริการยานยนต์ระหว่างรัฐรัฐอินทราสเตตและนานาชาติที่มีความเชี่ยวชาญใน LTL ตั้งมาตรฐานอุตสาหกรรมในบรรจุภัณฑ์สินค้าราคาและการขนส่ง

ประเด็นที่สำคัญ

• โหลดน้อยกว่ารถบรรทุกหรือที่เรียกว่า Less-than-load (LTL) เป็นบริการจัดส่งสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีขนาดค่อนข้างเล็กหรือปริมาณระหว่าง 150 ถึง 15, 000 ปอนด์ผู้ให้บริการ LTL รวมการโหลดและข้อกำหนดการขนส่งของ บริษัท ต่างๆ บนรถบรรทุกของพวกเขาโดยใช้ระบบฮับและพูดเพื่อรับสินค้าไปยังปลายทางของพวกเขาข้อเสียที่สำคัญของ LTL คือใช้เวลานานกว่าการส่งตรงและอาจเกี่ยวข้องกับการจัดการสินค้ามากขึ้น

Less-Than-Truckload และ E-Commerce ยุค

บริการรถบรรทุกน้อยกว่าได้รับความสำคัญเพิ่มขึ้นในระบบเศรษฐกิจในปัจจุบัน ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างไม่หยุดยั้งของอีคอมเมิร์ซการจัดส่งผลิตภัณฑ์ที่รวดเร็วสู่ลูกค้าจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับธุรกิจออนไลน์ที่แข่งขันกันเพื่อการขายไม่เพียง แต่ต่อกันเท่านั้น แต่ยังมีผู้ค้าปลีกที่เป็นอิฐและปูนด้วย ซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์ของพวกเขาจะต้องทำการประดิษฐ์ในคลังสินค้าหรือศูนย์กระจายสินค้าใกล้กับลูกค้าตลอดเวลา แต่ยังสามารถส่งมอบได้ด้วยการจัดส่งที่ถึงกำหนด

ข้อดีข้อเสียของ Less-Than-Truckload (LTL)

ประโยชน์ของ LTL คือการลดต้นทุน LTL อนุญาตให้โหลดที่แตกต่างกันจำนวนมากมุ่งหน้าไปยังพื้นที่ใกล้เคียงเดียวกันเพื่อรวมเข้าด้วยกันเพื่อเติมรถบรรทุกหรือตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งจะเป็นการประหยัดต่อขนาด ผู้จัดส่งแต่ละคนจ่ายสำหรับพื้นที่ที่พวกเขาใช้ นอกจากนี้ NMFTA จะควบคุมและกำหนดอัตรามาตรฐานในขณะที่การกำหนดราคารถบรรทุกทั่วไปขึ้นอยู่กับตลาดอย่างสมบูรณ์

การพิจารณาหลักของ LTL คือเวลา ใช้เวลานานในการวางแผนจัดระเบียบและเตรียมสินค้าสำหรับการจัดส่งและแน่นอนว่าการจัดส่งอาจใช้เวลานานกว่าที่จะมาถึงเนื่องจากรถบรรทุกต้องเต็มก่อนที่จะออกเดินทางและอาจไม่ใช้เส้นทางตรงไปยังปลายทางที่ต้องการ LTL อาจเกี่ยวข้องกับการจัดการสินค้ามากขึ้นซึ่งจะเพิ่มโอกาสในการได้รับความเสียหายหรือสูญหายทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนการหยุดหรือถ่ายโอน