ศูนย์ต้นทุนการดำเนินงานที่ใหญ่ที่สุดสำหรับสายการบินโดยเฉลี่ยคือค่าเชื้อเพลิงของ บริษัท และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดหาน้ำมัน
เมื่อราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นในเศรษฐกิจโลกมันเป็นเรื่องธรรมดาที่ราคาหุ้นของสายการบินจะลดลง เมื่อราคาน้ำมันลดลงในระบบเศรษฐกิจก็เป็นเรื่องธรรมดาที่ราคาหุ้นของสายการบินจะปรับตัวสูงขึ้น ค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงนั้นเป็นส่วนใหญ่ของค่าใช้จ่ายที่เกิดจากสายการบินที่มากซึ่งราคาน้ำมันที่ผันผวนมีผลกระทบอย่างมากต่อสายการบิน
เพื่อป้องกันตัวเองจากต้นทุนน้ำมันที่ผันผวนและบางครั้งถึงกับใช้ประโยชน์จากสถานการณ์สายการบินมักฝึกป้องกันความเสี่ยงน้ำมันเชื้อเพลิง พวกเขาทำเช่นนี้โดยการซื้อหรือขายราคาน้ำมันในอนาคตที่คาดหวังผ่านผลิตภัณฑ์การลงทุนที่หลากหลายปกป้อง บริษัท สายการบินจากราคาที่สูงขึ้น
การจัดซื้อสัญญาน้ำมันในปัจจุบัน
ในสถานการณ์การป้องกันความเสี่ยงนี้สายการบินจะต้องเชื่อว่าราคาจะเพิ่มขึ้นในอนาคต เพื่อลดราคาที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้สายการบินซื้อสัญญาน้ำมันจำนวนมากในปัจจุบันสำหรับความต้องการในอนาคต
สิ่งนี้คล้ายกับคนที่รู้ว่าราคาก๊าซจะเพิ่มขึ้นในอีก 12 เดือนข้างหน้าและเขาจะต้องใช้น้ำมัน 100 แกลลอนสำหรับรถยนต์ของเขาในอีก 12 เดือนข้างหน้า แทนที่จะซื้อแก๊สตามต้องการเขาตัดสินใจซื้อ 100 แกลลอนในราคาปัจจุบันซึ่งเขาคาดว่าจะต่ำกว่าราคาก๊าซในอนาคต
การซื้อตัวเลือกการโทร
เมื่อ บริษัท ซื้อตัวเลือกการโทร บริษัท จะอนุญาตให้ บริษัท ซื้อสินค้าหรือสินค้าในราคาเฉพาะภายในช่วงวันที่แน่นอน ซึ่งหมายความว่า บริษัท สายการบินสามารถป้องกันราคาน้ำมันที่สูงขึ้นได้ด้วยการซื้อสิทธิ์ในการซื้อน้ำมันในอนาคตในราคาที่ตกลงกันในวันนี้
ตัวอย่างเช่นหากราคาปัจจุบันต่อบาร์เรลอยู่ที่ $ 100 แต่ บริษัท สายการบินเชื่อว่าราคาจะเพิ่มขึ้น บริษัท สายการบินนั้นสามารถซื้อตัวเลือกการโทรในราคา $ 5 ที่ให้สิทธิ์ในการซื้อน้ำมันราคา $ 110 ภายใน 120 - ระยะเวลาวัน หากราคาน้ำมันต่อบาร์เรลเพิ่มขึ้นเป็นสูงกว่า $ 115 ภายใน 120 วันสายการบินจะสิ้นสุดการประหยัดเงิน
การใช้งาน Collar Hedge
คล้ายกับกลยุทธ์ตัวเลือกการโทรสายการบินยังสามารถใช้การป้องกันความเสี่ยงแบบปกซึ่งต้องมี บริษัท ที่จะซื้อทั้งตัวเลือกการโทรและตัวเลือกที่ใส่ ในกรณีที่ตัวเลือกการโทรอนุญาตให้นักลงทุนซื้อหุ้นหรือชุดสินค้า ณ วันที่ในอนาคตสำหรับราคาที่ตกลงกันในวันนี้ตัวเลือกที่ใส่ช่วยให้นักลงทุนทำตรงกันข้าม: ขายหุ้นหรือสินค้าในวันที่ในอนาคตสำหรับราคาที่ตกลงกัน ในวันนี้
การป้องกันความเสี่ยงแบบปลอกคอใช้ตัวเลือกเพื่อป้องกันสายการบินจากราคาน้ำมันที่ลดลงหากสายการบินนั้นคาดว่าราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้น ในตัวอย่างข้างต้นหากราคาน้ำมันสูงขึ้นสายการบินจะเสียเงิน $ 5 ต่อสัญญาตัวเลือกการโทร ป้องกันความเสี่ยงที่ปกช่วยป้องกันสายการบินจากการสูญเสีย
การจัดซื้อสัญญาสวอป
ในที่สุดสายการบินสามารถใช้กลยุทธ์การแลกเปลี่ยนเพื่อป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นของต้นทุนเชื้อเพลิง การสลับจะคล้ายกับตัวเลือกการโทร แต่มีแนวทางที่เข้มงวดกว่า ในขณะที่ตัวเลือกการโทรให้สิทธิ์แก่สายการบินในการซื้อน้ำมันในอนาคตในราคาที่แน่นอน แต่ บริษัท ไม่ต้องการให้ทำเช่นนั้น
ในทางกลับกันล็อคในการซื้อน้ำมันในราคาในอนาคตตามวันที่กำหนด หากราคาน้ำมันลดลงแทน บริษัท สายการบินมีโอกาสที่จะสูญเสียมากกว่าที่เป็นไปได้ด้วยกลยุทธ์ตัวเลือกการโทร
