ในขณะที่ภาคอุตสาหกรรมในวงกว้างได้รับผลกระทบจากความวิตกกังวลเกี่ยวกับความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหรัฐและคู่ค้ารายใหญ่ที่สุด แต่นักวิเคราะห์ทางเทคนิคคนหนึ่งบนถนนได้เลือกหุ้นป้องกันและรถไฟที่เขาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นตามรายงานของ CNBC
ในการให้สัมภาษณ์กับ "Fast Money" ของ CNBC เมื่อวันอังคารที่ Todd Gordon จาก TradingAnalysis.com แนะนำให้นักลงทุนซื้อหุ้นของ บริษัท โบอิ้งโบอิ้ง จำกัด (BA) บริษัท การบินและอวกาศกลาโหม Lockheed Martin Corp. (LMT) และการขนส่งทางรถไฟและอสังหาริมทรัพย์ บริษัท โฮลดิ้ง CSX Corp. (CSX)
(สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูเพิ่มเติมที่: ผู้ชนะ Blue Chip ที่ได้รับการมองข้าม 4 คน )
มุ่งเน้นไปที่ Rails และ Defense ในอุตสาหกรรม
“ ฉันไปตามเทรนด์ไลน์จนถึงตอนนี้ตลาดนี้ก็ดูเหมือนว่ามันต้องการผลักดันให้สูงขึ้น” กอร์ดอนบอกกับ CNBC
เขาตั้งข้อสังเกตว่าในฐานะที่เป็นผู้เล่นในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่มีผลการดำเนินงานต่ำเช่น 3M Co. (MMM) และ บริษัท General Electric (GE) ได้รับผลกระทบจากภาคธุรกิจความแข็งแกร่งในพื้นที่อุตสาหกรรมจึงถูกมองข้าม กอร์ดอนอ้างถึงกองทุน SPDR (XLI) ซึ่งเป็นผู้ติดตามแนวโน้มของหุ้นอุตสาหกรรมและบ่งชี้ว่ากองทุนดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องนับตั้งแต่รอบปี 2554
“ กลุ่ม บริษัท เหล่านั้นอ่อนแอมาก ๆ GE และ 3M มีประสิทธิภาพต่ำกว่านี้ถ้าคุณนำสิ่งเหล่านั้นออกไปฉันคิดว่าอุตสาหกรรมน่าจะแข็งแกร่งกว่านี้มาก” กอร์ดอนกล่าว “ เราอยู่ในช่องทางคู่ขนานที่สวยงามที่นี่ไม่มีเหตุผลที่จะต่อสู้กับแนวโน้ม ณ จุดนี้เรามี upside มากกว่าที่จะไป”
สำหรับโบอิ้งกอร์ดอนบอกกับ CNBC ว่าหุ้นควรจะกลับมาซบเซาเมื่อเร็ว ๆ นี้และเริ่มมีแนวโน้มสูงขึ้นเช่นเดียวกับในช่วงต้นปี 2560 ซื้อขายเพิ่มขึ้น 1.7% ในเช้าวันพุธที่ 369.87 ดอลลาร์หุ้นหุ้นโบอิ้งสะท้อนถึงกำไร 25.4% ต่อปี วันที่ (YTD) เปรียบเทียบกับผลตอบแทน 8.8% ของ S&P 500 ในช่วงเวลาเดียวกัน
ในขณะที่กอร์ดอนมองว่าล็อคฮีดมาร์ตินมีความน่าสนใจน้อยกว่า บริษัท โบอิ้งหรือผู้รับเหมาป้องกัน Raytheon Co. (RTN) เขาคาดว่าหุ้นจะได้รับ 4.4% จากระดับปัจจุบันไปถึง $ 360 ต่อหุ้น
หุ้นของ CSX ซึ่งเป็นทางรถไฟในสหรัฐฯตะวันออกและแคนาดา“ อาจมีอีก $ 10, $ 20” เพื่อให้ทำงานได้ การซื้อขายทรงตัวที่ $ 74.26 CSX เพิ่มขึ้น 35% YTD
“ คุณให้ความสำคัญกับรางรถไฟและแนวป้องกันภายในอุตสาหกรรม” นักวิเคราะห์กล่าวเสริมอีกว่าแม้จะไม่มีความชัดเจนว่าเหตุใดการป้องกันและหุ้นรถไฟจึงดีกว่าแม้จะมีความตึงเครียดทางการค้า” มีหลักฐานเชิงปริมาณอุตสาหกรรมมาถึงที่นี่”
