ในขณะที่ตลาดวัว 10 ปีสิ้นสุดลงนักแสดงที่แย่ที่สุดบางคนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจึงเริ่มมองเห็นตลาดที่กว้างขึ้น อุตสาหกรรมสายการบินซึ่งไม่ได้เป็นกลุ่มหุ้นที่น่าตื่นเต้นที่สุดในตอนนี้สามารถลงทุนได้มากขึ้นกว่าที่เคยเป็นไปตามทีมวัวตัวหนึ่งบนถนน
ภาคแข็งแกร่งกว่าที่เคยหลังจาก 'การปรับโครงสร้างประวัติศาสตร์'
ในหมายเหตุให้กับลูกค้าในวันจันทร์ที่ Jose Caiado นักวิเคราะห์เครดิตสวิสเริ่มต้นความคุ้มครองในภาคที่มีการจัดอันดับ "น้ำหนักเกิน" ในขณะที่หมีเตือนว่ามีความเป็นไปได้ที่จะมีกำลังการผลิตที่สูงขึ้นทำให้ราคาที่นั่งปรับตัวลงเช่นเดียวกับราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นเพื่อทำกำไร
ในขณะที่รายงานผลประกอบการล่าสุดแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของอุตสาหกรรมสายการบินนักลงทุนล้มเหลวที่จะปรบมือให้ภาคในไตรมาสที่ผ่านมากับผู้เล่นที่สำคัญหลายคนมีประสิทธิภาพต่ำกว่า S & P 500 YTD ที่มีขนาดใหญ่ ในทางกลับกัน Caiado ได้ให้คะแนน Delta Air Lines (DAL), United Continental Holdings (UAL) และ Alaska Air Group (ALK) ที่ "ดีกว่า"
Credit Suisse เขียนว่าในขณะที่สายการบินยังคงเป็นวัฏจักรรายละเอียดการลงทุนของภาคมี "ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรอบก่อน" และหลังจาก "ทศวรรษที่ท้าทายมากในทศวรรษ 2000" อุตสาหกรรมได้หายไป
Caiado อ้างถึงการมุ่งเน้นที่ผลตอบแทนของอุตสาหกรรมงบดุลที่ "ดีขึ้นอย่างมากมาย" การฟื้นตัว "ของวินัยกำลังการผลิตหมายเลขบนบรรทัดที่ดีขึ้นและการเคลื่อนไหวที่เป็นมิตรกับผู้ถือหุ้นซึ่งทำให้ บริษัท ต่างๆสามารถฝ่าฟันภาวะถดถอยของตลาด ในราคาเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันอุปสงค์ที่แข็งแกร่งยังคงช่วยให้อัตรากำไรเพิ่มขึ้นเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2558
นักวิเคราะห์เครดิตสวิสยังมองว่าราคาน้ำมันที่สูงขึ้นมองว่าเป็นความไม่แน่นอนของอุตสาหกรรมซึ่งเป็นผลบวกต่อสายการบินบางแห่ง “ ต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้นจะบังคับให้ความสามารถด้านวินัยกลับสู่ตลาดในเวลาเดียวกันกับที่มันตอกย้ำการมุ่งเน้นที่บรรทัดบนสุด” Caiado กล่าวเสริมว่า บริษัท สายการบินสามารถผลักดันการขึ้นค่าโดยสารในปี 2562
ผู้ชนะและผู้แพ้
Caiado ระบุว่าเดลต้า "ถูกเกินไปที่จะเพิกเฉย" นักวิเคราะห์เครดิตสวิสอยู่เหนือจังหวะการฟื้นตัวของ United ซึ่งเขากล่าวว่า บริษัท กำลังดำเนินการ "ล่วงหน้าของแผน" Credit Suisse คาดว่าหุ้นเดลต้าจะได้รับมากกว่า 28% ในช่วง 12 เดือนข้างหน้าถึง $ 71 ปิดตัวลง 1.4% เมื่อวันอังคารที่ $ 55.41 หุ้นเดลต้าสะท้อนให้เห็นถึงการสูญเสีย 1.1% ในปี 2018 ซึ่งเป็นไปในทิศทางเดียวกับการสูญเสียที่กว้างขึ้นของ S&P 500
United พร้อมกับ Spirit Airlines (SAVE) ได้สร้างผลตอบแทนจากการลงทุนสำหรับนักลงทุนในปีนี้เพิ่มขึ้น 36.2% YTD ราคาเป้าหมายของ 113 $ Caiado หมายถึงคว่ำ 23.1% จากระดับปัจจุบัน การคาดการณ์ราคา $ 81 ของ Credit Suisse สำหรับหุ้น Alaska Air ซึ่งเป็น "ตัวเลือกอันดับต้น ๆ " ของกลุ่ม บริษัท ในเครือ Caiado สะท้อนให้เห็นถึง upside ใกล้ 21%
แต่ Caiado ไม่ได้รั้นในสายการบินสหรัฐฯทั้งหมด นักวิเคราะห์ให้คะแนน JetBlue Airways (JBLU) ที่ "ต่ำกว่า" เนื่องจากมองในแง่ดีสำหรับการขยายอัตรากำไรขั้นต้นในปี 2019 และยอดขายที่ค่อนข้างสูงในช่วงครึ่งแรกของปี 2562
