ในขณะที่การสู้รบระหว่างสองประเทศเศรษฐกิจใหญ่ที่สุดของโลกทำให้สหรัฐมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียสถานะผู้นำในจีนในการพัฒนา robocars ที่มีศักยภาพเชิงพาณิชย์หรือที่เรียกว่ายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ประเทศจีนกำลังจะขยายการใช้เทคโนโลยี 5G ความเร็วสูงอย่างรวดเร็วที่อนุญาตให้ยานพาหนะที่ขับขี่ด้วยตนเองสามารถสื่อสารกับผู้อื่นได้โดยวางตำแหน่งให้ก้าวล้ำหน้าคู่แข่ง
จีนจะ "ช่วยชีวิตคนนับร้อยนับพันถ้าไม่นับพันเร็วกว่าที่เราจะคลำหาว่ามาตรฐานใดดีที่สุดสำหรับแผนที่ถนนระยะยาวในโลกตะวันตก" Patrick Little ผู้อาวุโสของ Qualcomm กล่าว รองประธานอธิบายในรายละเอียดใน Bloomberg
มันหมายถึงอะไรสำหรับนักลงทุน
ประเทศใดที่ชนะการแข่งขันโรโบคาร์นั้นมีแนวโน้มที่จะตัดสินว่า บริษัท มหาชน - และหุ้นใดที่เจริญเติบโตในระยะยาวและ บริษัท ที่ถูกทิ้งไว้ข้างหลัง อีกด้านหนึ่งคือ Qualcomm และพันธมิตรของ บริษัท อื่น ๆ กว่า 100 แห่งที่หวังจะโน้มน้าวให้หน่วยงานกำกับดูแลทั่วโลกอนุมัติมาตรฐาน 5G ทั่วไปที่รู้จักกันในชื่อ C-V2X สำหรับ "รถยนต์มือถือต่อทุกอย่าง" เทคโนโลยีนี้จะเชื่อมต่อรถยนต์กับโครงสร้างพื้นฐานแบบเรียลไทม์ช่วยในการสื่อสารข้อมูลการจราจรและลดจำนวนอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นต่อ Bloomberg Little จาก Qualcomm กล่าวถึง C-V2X“ หากเราสามารถทำได้ตามมาตรฐานทั่วไปเราสามารถปรับใช้ได้เร็วขึ้นประหยัดเงินจำนวนมากและประหยัดเวลาได้มาก”
กลุ่มที่มีเทคโนโลยีการแข่งขัน ได้แก่ ผู้ผลิตชิปยานยนต์ NXP Semiconductors NV (NXPI), บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (GM) และอื่น ๆ ที่อ้างว่าเทคโนโลยีที่ใช้ Wi-Fi ในปัจจุบันเรียกว่า DSRC นั้นเพียงพอแล้ว การอภิปรายได้แพร่กระจายในระดับสากลเช่นกัน ญี่ปุ่นมุ่งมั่นที่จะมุ่งเน้นไปที่ DSRC แต่รัฐสมาชิกยุโรปปฏิเสธ DSRC ในปีนี้เนื่องจากคณะกรรมาธิการยุโรปกำลังจะอนุมัติ การบริหารของทรัมป์ไม่ได้ตัดสินใจ
อะไรต่อไป
ในขณะที่สหรัฐฯถกเถียงกันว่าวิธีที่ดีที่สุดในการดำเนินการอย่างไรจีนได้ยอมรับระบบ C-V2X แล้ว ซึ่งหมายความว่าจีนมีความพร้อมที่จะเป็นประเทศแรกที่ประสบความสำเร็จในการได้รับรถยนต์ C-V2X บนท้องถนนตามสมาคมยานยนต์ 5G
