ค่าเฉลี่ยการขนส่งดาวโจนส์ (DJTA) ขายได้มากกว่า 1, 600 จุดในเดือนกุมภาพันธ์และตอนนี้ได้เข้าใกล้แนวรับที่ 10, 000 จุดส่งสัญญาณโอกาสการซื้อที่มีแนวโน้มที่จะได้รับผลกระทบโดยตรงจาก ETF เฉลี่ยของ iShares Transportation (IYT) องค์ประกอบดัชนีอยู่ในเกณฑ์ดี อัพไซด์ขั้นกลางอาจมีนัยสำคัญโดยมีอัตราต่อรองที่ดีสำหรับจุดสูงสุดของตลาดกระทิงใหม่
ส่วนประกอบ JB Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) และ CH Robinson Worldwide, Inc. (CHRW) อยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการความแข็งแกร่งของกลุ่มหลังจากการลดลงอย่างน่ากลัวชี้ไปที่ความยืดหยุ่นที่ควรจะถอนคลื่นการฟื้นตัวต่อไป ในทางกลับกันควรหลีกเลี่ยงสายการบินหลังจากลดลงไปที่ด้านล่างของรายการตามความกลัวที่เพิ่มขึ้นของสงครามราคา
ค่าเฉลี่ย ETF ของ iShares DJ Transportation ล้างค่าแนวต้านปี 2551 ที่ $ 99.09 ในปี 2556 และเข้าสู่แนวโน้มขาขึ้นอย่างต่อเนื่องที่เข้าสู่ระดับสูงสุดในเดือนธันวาคม 2557 ที่ระดับ 167.80 ดอลลาร์ซึ่งสอดคล้องกับ 9, 300 ในตราสารอ้างอิง อีทีเอฟขายแล้วในการปรับฐานที่สำคัญลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบสองปีที่ $ 114.91 ในเดือนมกราคม 2016 การ uptick ครั้งต่อไปได้เสร็จสิ้นการเดินทางไปสู่จุดสูงสุดก่อนหน้าในเดือนพฤศจิกายนและบุกเข้าสู่ปี 2560
กองทุนใช้เวลา 12 เดือนข้างหน้าในการรวมเข้าใกล้ระดับราคานั้นทำการแกะสลักช่องทางตื้น ๆ ที่ทะลุ 180 ดอลลาร์ (DJTA 10, 000) ในช่วงเดือนตุลาคม ราคาต่ำสุดอยู่ที่ 169.45 ดอลลาร์สร้างจุดจบของการฝ่าวงล้อมเดือนธันวาคมที่รวบรวมโมเมนตัมเข้าสู่ระดับสูงสุดตลอดกาลของเดือนมกราคม 2561 ที่ 206.73 ดอลลาร์ (DJTA 11, 424) ก่อนการลดลงในแนวดิ่งที่ทำลายแนวรับเมื่อวันที่ 9 ก.พ.
การขายตัดผ่าน DJTA 10, 000 และไปถึงค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่แบบ 200 วัน (EMA) สนับสนุนเซสชันนั้นคาดการณ์ว่ากองทุนจะเข้าสู่กระบวนการพื้นฐานซึ่งอาจใช้เวลาหลายสัปดาห์ Oscillator Stochastics รายสัปดาห์อาจเสนอสัญญาณซื้อที่ดำเนินการได้ในสถานการณ์นี้เมื่อมันผ่านสูงกว่าจากการอ่านที่มากเกินไป เพิ่งมาถึงระดับที่รุนแรงบอกให้ผู้เล่นในตลาดดึงเก้าอี้ขึ้นและทำให้แป้งแห้งในขณะที่รอวัฏจักรที่จะเลี้ยว (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูที่: เคล็ดลับสำหรับการซื้อขายค่าเฉลี่ยการขนส่ง Dow Jones )
หุ้น JB Hunt Transport Services สิ้นสุดที่ขาขึ้นในระยะยาวที่ 93.50 ดอลลาร์ในเดือนเมษายน 2558 และขายออกไปกลาง 60 ดอลลาร์ในไตรมาสแรกของปี 2559 หุ้นเด้งขึ้นสูงสุดก่อนหน้านี้ในเดือนพฤศจิกายน แต่การชุมนุมล้มเหลวใน มกราคม 2017 แกะสลักรายได้ที่ถึง $ 80s ต่ำในเดือนมีนาคม การเด้งออกจากระดับดังกล่าวจะทำให้เกิดการฝ่าวงล้อมในเดือนสิงหาคมสร้างการเคลื่อนไหวของราคาที่แข็งแกร่งซึ่งได้โพสต์ชุดของเสียงสูงตลอดเวลา
หุ้นแยกตัวออกมาจากรูปแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้าสองเดือนโดยมีแนวต้านที่ 111 ดอลลาร์ในเดือนธันวาคมแตะระดับ 126.49 ดอลลาร์เมื่อวันที่ 24 ม.ค. และลดลงสู่เดือนกุมภาพันธ์ มันเด้งที่สนับสนุนการฝ่าวงล้อมเมื่อสัปดาห์ที่แล้วและขณะนี้ได้รวมอยู่ในรูปสามเหลี่ยมขนาดเล็กใกล้กับ EMA 50 วัน การชุมนุมที่สูงกว่า $ 118 สามารถดึงดูดความสนใจซื้อแรงกระตุ้นสร้างการฟื้นตัวที่แข็งแกร่งที่อาจทดสอบหรือสูงกว่า 2018 (ดูเพิ่มเติมได้ที่: อีทีเอฟขนส่ง 3 อันดับแรกสำหรับปี 2018 )
หุ้น CH Robinson Robinson ทั่วโลก ทะลุระดับต่ำ $ 80 ในปี 2554 และลดลงสู่แนวโน้มขาลงในระยะยาวซึ่งแตะระดับต่ำสุดในรอบ 5 ปีที่ 50.21 ดอลลาร์ในปี 2557 การตีกลับครั้งต่อไปจะหยุดที่ระดับ. 618 Fibonacci ในที่สุดก็ยกเลิกสิ่งกีดขวางนั้นในเดือนธันวาคม 2017 เข้าสู่แนวโน้มขาขึ้นที่แข็งแกร่งซึ่งโพสต์เสียงสูงตลอดเวลาในจุดสูงสุดของเดือนมกราคมที่ $ 100.18
การเทขายออกในเดือนกุมภาพันธ์โพสต์ต่ำสุดในรอบหกสัปดาห์ที่ $ 87.16 และตัดสินที่ EMA 50 วัน รูปแบบการอ้างอิงหนึ่งถึงสามสัปดาห์ใกล้ระดับการสนับสนุนนี้สามารถสร้างการตีกลับที่แข็งแกร่งซึ่งจะกลับมามีแนวโน้มสูงขึ้นและยังคงเป็นตัวเลขสามหลักต่อไป ช่องว่างที่ซ่อนอยู่ระหว่าง $ 92 ถึง $ 95 อาจทำให้ช้าลงหรือขัดขวางความคืบหน้าดังนั้นผู้เล่นที่อนุรักษ์นิยมอาจต้องการที่จะอยู่ข้างสนามจนกว่าการกระทำรั้นจะกำจัดอุปสรรค
บรรทัดล่าง
ค่าเฉลี่ยการขนส่งดาวโจนส์ตัดราคาการสนับสนุนด้านจิตใจที่ 10, 000 สัปดาห์ที่ผ่านมาอาจเป็นเครื่องหมายขั้นตอนแรกในรูปแบบจุดต่ำสุดที่กำหนดชุดของโอกาสการซื้อภาค (สำหรับการอ่านเพิ่มเติมให้ตรวจสอบ: วิธีวิเคราะห์อุตสาหกรรมการขนส่ง )
