Tesla Inc. (TSLA) รายงานว่ากำลังขยายความเป็นหุ้นส่วนโดยทำการลงนามข้อตกลงในการติดตั้งเครื่องชาร์จในสถานที่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าที่ บริษัท Anheuser-Busch ซึ่งเป็นผู้ปกครอง AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) และ United Parcel Service Inc. (UPS)) สิ่งอำนวยความสะดวก
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าเทสลากำลังทำงานร่วมกับ บริษัท ต่างๆในการสร้างเครื่องชาร์จในสถานที่เพื่อรองรับรถกึ่งไฟฟ้าใหม่ที่เทสลาตั้งเป้าที่จะเปิดตัวในปีหน้า รายละเอียดของความร่วมมือยังไม่สิ้นสุด แต่ บริษัท บอกกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่าจะรวมถึงการออกแบบและข้อมูลทางวิศวกรรมจากเทสลา บริษัท ต่างๆจะไม่บอกว่าค่าใช้จ่ายในการริเริ่มนั้นมีมากเพียงใดและไม่ว่าเทสลาจะจ่ายเงินหรือรับเงินสำหรับส่วนหนึ่งในการทำงานร่วมกันหรือไม่ สำนักข่าวรอยเตอร์ระบุว่าทั้งสาม บริษัท เป็นหนึ่งในเก้า บริษัท ใหญ่ที่สั่งซื้อรถบรรทุกล่วงหน้าซึ่งเทสลาเรียก Semi
ในขณะที่ความสามารถของเทสลาในการส่งมอบสัญญาได้รับการสอบสวนในอดีตสัปดาห์นี้โดย Steve Wozniak ผู้ร่วมก่อตั้ง Apple Inc. (AAPL) หรือที่รู้จักกันในนาม "The Woz" การทำงานร่วมกันกับ บริษัท และคำสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับรถบรรทุก เน้นย้ำว่าพวกเขากำลังทำเทสลาอย่างจริงจัง นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถยนต์สีเขียวกำลังทำงานเพื่อเอาชนะปัญหาสำคัญอย่างหนึ่งกับรถบรรทุกไฟฟ้า: ทำให้พวกเขามีพลังและใช้งานได้ ด้วยการมีสถานีชาร์จอยู่ที่สิ่งอำนวยความสะดวกจะช่วยลดสิ่งกีดขวางบนถนนสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า
ตัวเลือกการขยาย
บริษัท บอกกับรอยเตอร์ว่าเมื่ออุปกรณ์ชาร์จอยู่ในสถานที่ของพวกเขาแล้วรถบรรทุกจะถูกนำไปใช้เป็นเส้นทางที่ไม่ต้องการให้ชาร์จแบตเตอรี่ก่อนจึงจะสามารถกลับบ้านได้ Mike O'Connell ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายซัพพลายเชนของ Frito-Lay North America หน่วยธุรกิจขนมขบเคี้ยวของ PepsiCo บอกกับรอยเตอร์ว่าในขณะที่ PepsiCo สั่งซื้อรถบรรทุก Tesla จำนวน 100 คันมันอาจดูการแบ่งปันสิ่งอำนวยความสะดวกและค่าใช้จ่ายกับ บริษัท อื่น ๆ “ เรามีความสามารถมากมายในบ้านเกี่ยวกับพลังงานและวิศวกรรม…และแน่นอนว่าเทสลานำความเชี่ยวชาญของพวกเขามาสู่ตารางพลังงานและการชาร์จ” โอคอนเนลกล่าวกับรอยเตอร์
นอกเหนือจากการสร้างสถานีชาร์จที่ บริษัท ที่ใช้งานรถบรรทุกแล้วรอยเตอร์รายงานว่า บริษัท รถยนต์จะเปิดตัวสถานีชาร์จของตัวเองที่จะขายไฟฟ้าขยายตัวในสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์นั่ง โฆษกหญิงของ Tesla ได้ยืนยันความร่วมมือกับ บริษัท ต่างๆใน Reuters แต่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนการที่ บริษัท จะเปิดตัวสถานีชาร์จรถบรรทุกของตนเอง ในขณะเดียวกัน James Sembrot ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายซัพพลายเชนของ Anheuser-Busch บอกกับสำนักข่าวรอยเตอร์ว่ากำลังดูว่าจะใช้สถานีชาร์จของตัวเองสำหรับรถบรรทุก Tesla 40 คันที่สั่งซื้อหรือไม่ติดตั้งไว้ที่โรงเบียร์ขนาดใหญ่
“ สิ่งที่สำคัญสำหรับเราคือการลงทุนครั้งใหญ่ในเทคโนโลยีที่ทันสมัยและรักษาความปลอดภัยให้กับเรา” นายเซมบอตกล่าวในรายงาน ยูพีเอสซึ่งสำนักข่าวรอยเตอร์กล่าวว่าสั่งให้รถบรรทุก 125 คันน่าจะทำงานร่วมกับเทสลาในสถานีชาร์จสกอตต์ฟิลลิปปี้ผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรมระดับโลกของยูพีเอสบอกกับรอยเตอร์
