เงินสดสำหรับ Clunkers คืออะไร
เงินสดสำหรับ Clunkers เป็นโครงการของรัฐบาลสหรัฐฯที่ให้สิ่งจูงใจทางการเงินแก่เจ้าของรถเพื่อแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่าที่ประหยัดน้ำมันและซื้อยานยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น
ชื่ออย่างเป็นทางการสำหรับโปรแกรมคือระบบคืนเงิน Car Allowance (CARS) โปรแกรม CARS ให้คนที่ผ่านการรับรองเครดิตสูงถึง $ 4, 500 ขึ้นอยู่กับรถที่ซื้อ
การทำความเข้าใจเงินสดสำหรับ Clunkers
ระบบคืนเงินเบี้ยเลี้ยงรถยนต์ (CARS) ลงนามในกฎหมายโดยประธานาธิบดีโอบามาในเดือนกรกฎาคม 2552 โดยส่วนใหญ่สนับสนุนพรรคในรัฐสภา กฎหมายดังกล่าวบริหารโดยสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ส่งข้อมูลที่จำเป็นไปยัง NHTSA ในนามของผู้ซื้อรถใหม่ที่ผ่านการรับรอง
ประเด็นที่สำคัญ
- เงินสดสำหรับ Clunkers เป็นโปรแกรมของรัฐบาลที่ให้สิ่งจูงใจทางการเงินแก่เจ้าของรถเพื่อแลกเปลี่ยนรถยนต์เก่าที่ประหยัดน้ำมันและประหยัดน้ำมันกว่า เพื่อให้มีคุณสมบัติในการได้รับเครดิตรถยนต์ที่มีการแลกเปลี่ยนจะต้องมีอายุน้อยกว่า 25 ปีมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดอันดับ EPA น้อยกว่า 18 ไมล์ต่อแกลลอนให้อยู่ในสภาพที่สามารถขับขี่ได้และถูกทิ้งไว้ โครงการดังกล่าวสิ้นสุดลงในเดือนพฤศจิกายน 2552 หลังจากมีการจัดสรรเงินจำนวน 3 พันล้านเหรียญสหรัฐผู้สนับสนุนอ้างว่าโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจและลดมลภาวะ นักวิจารณ์ของโปรแกรมบอกว่ามันสร้างปัญหาการขาดแคลนยานพาหนะมือสองเพิ่มราคารถยนต์มือสองและสร้างรายได้ พวกเขายังอ้างว่ามันเป็นเรื่องหนักในผู้เสียภาษีและผู้ผลิตต่างประเทศที่ชื่นชอบ
เกณฑ์โปรแกรม
โครงการดังกล่าวเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2552 เพื่อให้มีคุณสมบัติสำหรับสินเชื่อรถยนต์มือสองที่ผ่านการซื้อขายจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ต่อไปนี้
- มีอายุน้อยกว่า 25 ปีมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ได้รับการรับรองจาก EPA น้อยกว่า 18 ไมล์ต่อแกลลอนในสภาพที่สามารถขับขี่ได้ดีขึ้นทำให้เครื่องยนต์ถูกใช้งานไม่ได้และร่างกายของยานพาหนะถูกบด
นอกจากนี้รถยนต์ใหม่ที่ซื้อจะต้องมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดอันดับจาก EPA มากกว่า 22 ไมล์ต่อแกลลอน โปรแกรมสิ้นสุดลงในเดือนพฤศจิกายน 2552 หลังจากที่จัดสรรเงินจำนวน 3 พันล้านเหรียญให้กับโครงการนี้
กฎสำหรับรถบรรทุกมีความซับซ้อนมากขึ้น
รถบรรทุกเบาและรถบรรทุกมาตรฐานรุ่นรวมถึง SUV รถตู้และรถกระบะมีพารามิเตอร์ดังต่อไปนี้:
- รถบรรทุกที่มีการซื้อขายจะต้องมีคะแนนการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 18 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือต่ำกว่ารถบรรทุกที่มีการซื้อขายจะต้องมีคะแนนสูงกว่าอย่างน้อย 2 mpg เพื่อรับคูปอง $ 3, 500 หรือสูงกว่าอย่างน้อย 5 mpg สำหรับเครดิต $ 4, 500
สำหรับรถบรรทุกหนัก:
- รถบรรทุกที่มีการซื้อขายจะต้องมีคะแนน 15 mpg หรือน้อยกว่ารถบรรทุกใหม่จะต้องมีคะแนนสูงกว่าอย่างน้อย 1 mpg เพื่อรับคูปอง $ 3, 500 และสูงกว่าอย่างน้อย 2 mpg เพื่อมีสิทธิ์ได้รับเครดิต 4, 500 เหรียญ
ผลกระทบของโปรแกรม
ผู้สนับสนุนของโปรแกรมได้แย้งว่าโปรแกรมนี้ประสบความสำเร็จเพราะมันเป็นตัวกระตุ้นเศรษฐกิจและแทนที่รถยนต์ที่ไม่มีประสิทธิภาพด้านเชื้อเพลิงจำนวนมากด้วยรถยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นซึ่งสร้างมลพิษน้อยกว่า โปรแกรมผู้สนับสนุนโต้แย้งออกประมาณ 700, 000 คันที่ไม่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงออกจากถนน
อย่างไรก็ตามโปรแกรมดังกล่าวได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างกว้างขวางจากนักเศรษฐศาสตร์หน่วยงานรัฐบาลและกลุ่มสิ่งแวดล้อม นักเศรษฐศาสตร์หลายคนเรียกโปรแกรมนี้ว่าเป็นตัวอย่างของการเข้าใจผิดว่า "หน้าต่างแตก" ซึ่งถือว่าการใช้จ่ายสร้างความมั่งคั่ง พวกเขายืนยันว่าโปรแกรมล้มเหลวเนื่องจากผลที่ซ่อนอยู่และผลลัพธ์ที่มองไม่เห็นและสร้างการขาดแคลนยานพาหนะมือสองทำให้ราคารถยนต์มือสองพุ่งสูงขึ้นและทำร้ายคนที่มีรายได้ต่ำ พวกเขายังยืนยันว่าโครงการมีค่าใช้จ่ายผู้เสียภาษี $ 3 พันล้านและโปรแกรมนั้นมีผลเพียงเล็กน้อยต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจของสหรัฐฯ - แม้ในระยะสั้น - เพราะมันช่วยผู้ผลิตรถยนต์ต่างประเทศที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายจากผู้ผลิตในประเทศ
สำนักวิจัยเศรษฐกิจแห่งชาติระบุว่าผลกระทบเชิงบวกของโปรแกรมนั้นค่อนข้างเรียบง่ายอายุสั้นและธุรกรรมส่วนใหญ่ที่กระตุ้นจะเกิดขึ้นต่อไป การศึกษาโดย Edmunds อ้างว่าโปรแกรมกระตุ้นยอดซื้อรถยนต์สุทธิ 125, 000 คันทำให้ผู้เสียภาษีต้องเสียค่าใช้จ่ายเฉลี่ยประมาณ 24, 000 ดอลลาร์ต่อการทำธุรกรรม
บรรทัดล่าง
การศึกษาบางชิ้นระบุว่าผลกระทบสุทธิต่อสิ่งแวดล้อมนั้นเป็นลบ การทิ้งยานพาหนะที่มีการแลกเปลี่ยนต้องใช้สารเคมีเป็นพิษจำนวนมากและไม่อนุญาตให้นำชิ้นส่วนกลับมาใช้ใหม่เพื่อส่งไปยังหลุมฝังกลบหรือโรงถลุง นอกจากนี้โปรแกรมนำการผลิตรถยนต์ในอนาคตไปข้างหน้าโดยใช้กระบวนการผลิตที่สร้างมลพิษ
