ในขณะที่หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกพุ่งขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาทีมนักวิเคราะห์บนถนนคนหนึ่งได้เน้นย้ำว่า Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงลอนดอน ในขณะที่ บริษัท รถยนต์ได้เห็นสต็อกตกอย่างรวดเร็วจากการเสียชีวิตอย่างกะทันหันของประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) Sergio Marchionne แต่ก็มีมากกว่าสามเท่าในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ตอนนี้นักวิเคราะห์บางคนเห็นว่าสต็อกเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 50% ภายใต้ผู้นำคนใหม่ตามที่ระบุไว้ในเรื่องล่าสุดของ Barron
Fiat Chrysler เพิ่มขึ้น 57% และยังคงถูกกว่าฟอร์ด
บริษัท | ผลการดำเนินงาน 5 ปี |
ไครสเลอร์เฟียต | 250% |
เจเนอรัลมอเตอร์ | 2% |
ลุย | 43% |
S&P 500 | 69% |
เมื่อวันพุธที่ผ่านมาไครสเลอร์เฟียตประกาศผลประกอบการไตรมาสสองซึ่งผลประกอบการลดลงจากการคาดการณ์ของสตรีทรวมถึงความกังวลเกี่ยวกับการส่งผ่านซีอีโอของ บริษัท ที่เข้ามาบริหาร บริษัท ในปี 2546 และเป็นผู้นำการซื้อกิจการของไครสเลอร์ 12% มากกว่าการเผาไหม้มากกว่าเจนเนอรัลมอเตอร์ส (GM) ลดลง 4% ในวันนี้หลังจากรายงานและการสูญเสีย 6% ของ Ford Motor Co. (6) (ดูเพิ่มเติมได้ที่: 7 อันดับแรกของ บริษัท Fiat Fiat ไครสเลอร์ )
เมื่อ Marchionne รับช่วงต่อผู้ผลิตรถยนต์มันเพิ่งโพสต์ผลขาดทุนปีละ 7 พันล้านเหรียญ ภายในปี 2548 เฟียตได้กลับมามีกำไรอีกครั้งเนื่องจากข้อตกลงกับจีเอ็มการปลดพนักงานจำนวนมากประสิทธิภาพการผลิตและการจัดกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการฟื้นฟู ในช่วงที่เขาดำรงตำแหน่งรถยนต์ผู้บริหารปลายเพิ่มมูลค่าของ บริษัท มากกว่า 10 เท่าและมุ่งเน้นไปที่การปรับโครงสร้างและการแยกสินทรัพย์ ในปี 2558 เฟียตไครสเลอร์ขายเฟอร์รารี NV ผู้ผลิตรถซุปเปอร์คาร์
ด้านหลังของรายงานผลประกอบการนักวิเคราะห์ของ UBS Patrick Hummel ได้อัพเกรดหุ้นที่ซื้อขายในอิตาลีเป็น "ซื้อ" จาก "เป็นกลาง" ราคาเป้าหมาย 12 เดือนของเขาอยู่ที่ 27 ดอลลาร์สะท้อนถึง upside ที่ใกล้เคียง 58% และยังคงหมายถึง บริษัท ที่มีมูลค่าสูงกว่าคู่แข่งอย่างฟอร์ดเทียบกับผลกำไรตามรายงานของ Barron
Fiat Chrysler ซึ่งมีรากฐานมาจากอิตาลีย้อนหลังไปถึงปี 1899 สร้างรายได้ส่วนใหญ่จากสหรัฐอเมริกาและผลิตอย่างหนักในเม็กซิโก ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการพึ่งพารถยนต์ขนาดใหญ่ของสหรัฐอเมริกาเช่นรถจี๊ปและรถบรรทุกรามในระดับสูงถึงแม้ว่ามันจะเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก Mike Manley ซีอีโอคนใหม่ของ บริษัท ระบุในการเรียกผลประกอบการว่า บริษัท มี "ทรัพยากรทั้งหมดที่เราต้องการ" เพื่อให้บรรลุเป้าหมาย EBIT ที่ 14.5 พันล้านยูโร ณ กลางปีพ. ศ. 2565 เพิ่มขึ้นจาก 7 พันล้านยูโรในปี 2560 (เพิ่มเติม ดูเพิ่มเติมที่: Auto มอบยอดขายเดือนมกราคมที่ไม่น่าประทับใจ )
ยูบีเอสตั้งข้อสังเกตว่ามี upside ไดรเวอร์ต่าง ๆ รวมถึงการลดภาษีรถยนต์ของจีนที่มีผลตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมแก้ไขความล่าช้าในการผลิตรถปิคอัพ Ram ออกแบบใหม่ปรับปรุงกระแสเงินสดฟรีและความต้องการ Jeep Wrangler และ Cherokee อย่างต่อเนื่อง
เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องทราบว่าภาวะถดถอยทางเศรษฐกิจซึ่งผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ว่าจะเริ่มภายในหนึ่งถึงสองปีข้างหน้าจะลากตลาดสหรัฐหลังจากตลาดวัวที่มีความยาวหลายสิบปี ภาวะถดถอยทั่วโลกที่มีศักยภาพย่อมหลีกเลี่ยงรายได้รายได้และราคาหุ้นของไครสเลอร์
เปรียบเทียบบัญชีการลงทุน×ข้อเสนอที่ปรากฏในตารางนี้มาจากพันธมิตรที่ Investopedia ได้รับการชดเชย ชื่อผู้ให้บริการคำอธิบายบทความที่เกี่ยวข้อง
โปรไฟล์ บริษัท
7 อันดับ บริษัท ที่เป็นเจ้าของโดย Fiat Chrysler (FCAU)
คำแนะนำการดำเนินชีวิต
ผลที่ตามมาจากการขับขี่ด้วยตนเองโดยไม่ตั้งใจ
โปรไฟล์ บริษัท
อุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร
โปรไฟล์ บริษัท
อะไรคือแรงผลักดันกำไรของฟอร์ด ไม่ใช่แค่รถยนต์… แต่เป็นรถยนต์ส่วนใหญ่
การวิเคราะห์ภาคอุตสาหกรรม
Ford vs. General Motors: การเปรียบเทียบโมเดลธุรกิจ (F, GM)
โปรไฟล์ บริษัท