สารบัญ
- ต้นทุนผู้ผลิต
- โตโยต้าและซัพพลายเออร์
- บรรทัดล่าง
ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลกโดยมียอดขายรถยนต์มากกว่าหกล้านคัน ณ เดือนกรกฎาคม 2562 บริษัท โตโยต้ามอเตอร์คอร์ป (NYSE: TM) มีห่วงโซ่อุปทานที่หลากหลายเพื่อสนับสนุนการดำเนินธุรกิจ ในญี่ปุ่นโตโยต้าซื้อโดยตรงจากซัพพลายเออร์ส่วนประกอบ 200 ราย
จากข้อมูลจากสำนักงานใหญ่ของโตโยต้าซัพพลายเออร์ 200 รายคิดเป็น 2 พันล้านหน่วยซึ่งมีการซื้อ 150, 000 ประเภทต่อเดือน มูลค่ารวมของส่วนประกอบที่ซื้อมาจะถูกตรึงไว้ที่ $ 300 ล้านต่อเดือน
ประเด็นที่สำคัญ
- โตโยต้ามอเตอร์เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลกโดยมีชื่อระดับโลกและชื่อครัวเรือนเพื่อให้มีประสิทธิภาพในระดับโลกโตโยต้าเช่นเดียวกับคู่แข่งต้องพึ่งพาเครือข่ายซัพพลายเออร์ที่ซับซ้อนสำหรับรถยนต์ในขณะที่ซัพพลายเออร์บางรายได้รวม ใน บริษัท เองหลายคนยังคงดำเนินงานในฐานะผู้ขายบุคคลที่สามภายใต้สัญญา
ต้นทุนผู้ผลิต
บริษัท ก่อตั้งขึ้นในปี 2480 ใช้เงินประมาณ 32 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปีสำหรับชิ้นส่วนซัพพลายเออร์และวัสดุสินค้าและบริการในตลาดอเมริกาเหนือ โดยทั่วไปแล้ว บริษัท ได้รับชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์ในระดับท้องถิ่นมากขึ้นเลือกสัญญาระยะยาวเพื่อรับประกันการจัดหาทุกอย่างตั้งแต่เบาะไปจนถึงยางรถยนต์และกระจกหน้ารถ
ในขณะที่สัญญาจัดหาไม่เคยมีมาก่อน แต่การรักษาความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นกับซัพพลายเออร์ชั้นนำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ข้ามชาติจากประเทศญี่ปุ่น เพื่อรักษาความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์โตโยต้ามอบรางวัลเป็นประจำทุกปีแก่ผู้จัดหาที่เกินเป้าหมายด้านประสิทธิภาพ
ในเดือนมีนาคม 2559 การดำเนินงานในอเมริกาเหนือของโตโยต้าให้การยอมรับสูงสุดแก่ Fuel Total Systems Corp., OTICS USA, Somic America, Inc., Sumitomo Electric Wiring Systems, Inc. และ TAIHO Manufacturing ในขณะที่ 42 บริษัท ผู้ผลิตอื่น ๆ ก็ได้รับรางวัลยอดเยี่ยม.
โตโยต้าและซัพพลายเออร์
โตโยต้ามีซัพพลายเออร์ที่หลากหลายซึ่งรวมถึงไลค์ของเทสลามอเตอร์ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ลงนามในข้อตกลงมูลค่า 100 ล้านดอลลาร์เพื่อจัดหารถไฟฟ้าให้กับ RAV4 EV (ยานพาหนะไฟฟ้า); Samsung Electronics ซึ่งสร้าง Car Mode App เชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Samsung กับวิทยุโตโยต้า Bridgestone Americas จัดหายางสำหรับรถ Toyota FJ Cruiser และ Cypress Semiconductor เพื่อจัดหาหน้าจอสัมผัสสำหรับ Toyota Avalon
ในโรงงานดีทรอยต์ของโตโยต้ารุ่น Camry เพียงอย่างเดียวมีซัพพลายเออร์เช่นผลิตภัณฑ์ Magnuson, การส่งผ่านประสิทธิภาพ IPT, ระบบถ่ายโอนของเหลว Goodridge, MagnaFlow, Autometer, การแข่งรถกระแทก, Goodyear, ไนตรัสซัพพลายและแบตเตอรี่ Optima การตกแต่งขั้นสุดท้ายก่อนที่จะส่งมอบ Camrys ให้กับตัวแทนจำหน่ายนั้นได้รับการตกแต่งภายในอย่างรวดเร็วของ Ed Ed และ Polishing Shop
ในบางกรณีโตโยต้าได้สร้างอุตสาหกรรมต่อเนื่องที่เคยเป็นส่วนสำคัญของ บริษัท ชอบของ Nippon Denso Co. ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศและ Aisin Seiki Co. ซึ่งผลิตส่วนประกอบและระบบสำหรับรถยนต์เริ่มต้นจากส่วนหนึ่งของโตโยต้า แต่ต่อมากลายเป็นองค์กรอิสระ Nippon และตระกูลอ้ายซิยังคงเป็นซัพพลายเออร์หลักของ Toyota แต่ยังผลิตสินค้าสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น
บรรทัดล่าง
เนื่องจากรถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีระบบ Infotainment ในตัว Microchip Technology จึงทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์ไม่เพียง แต่สำหรับโตโยต้าเท่านั้น แต่ยังสำหรับผู้ผลิตรายอื่นรวมถึง General Motors ด้วย ด้วยห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพโตโยต้าคาดว่าจะยังคงเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุดในโลกในอนาคตอันใกล้
