สารบัญ
- # 1: การว่างงาน
- # 2: แฮกเกอร์เข้ายึดยานพาหนะ
- # 3: อุตสาหกรรมยานยนต์
- # 4: อุตสาหกรรมประกันภัยรถยนต์
- # 5: ความเจ็บป่วยรถ
- บรรทัดล่าง
คำถามที่ว่าเมื่อใดที่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะได้รับการยอมรับเป็นอย่างมากนั้นไม่ได้เป็นเรื่องของหาก แต่เมื่อใด Google (GOOG), DARPA, ผู้ผลิตรถยนต์และมหาวิทยาลัยทั่วโลกล้วน แต่ทำงานหนักซึ่งทำให้สิ่งนี้เป็นจริง ความคาดหวังของการใช้รถยนต์ไร้คนขับอย่างแพร่หลายนั้นมีประโยชน์มากมายเช่นอุบัติเหตุจราจรน้อยลงและผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เกิดจากความเสียหายต่อทรัพย์สินการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต นอกจากนี้ยังประหยัดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานเนื่องจากยานพาหนะของตนเองจะเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่และลดปัญหาการจราจรติดขัด ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจสุทธิมีศักยภาพมหาศาล
แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีผลที่ไม่ตั้งใจบางอย่างที่จะเกิดขึ้นจากการปฏิวัติรถยนต์แบบไม่ใช้คนขับ
ประเด็นที่สำคัญ
- รถยนต์ที่ไม่มีคนขับกลายเป็นความจริงอย่างรวดเร็วโดยมีวิศวกรที่ บริษัท เทคโนโลยีชั้นนำและ บริษัท รถยนต์แข่งกันเพื่อผลิตรถยนต์ที่ปลอดภัยและราคาไม่แพงขณะที่รถยนต์ที่ไม่มีคนขับได้รับการยกย่องว่าเป็นนวัตกรรมที่จะลดอุบัติเหตุบนท้องถนน สำหรับทุกสิ่งที่ดีจะมีผลกระทบด้านลบที่ไม่ได้ตั้งใจอยู่เสมอเราพิจารณาถึงผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นจากรถที่ไม่มีคนขับตั้งแต่คนว่างงานไปจนถึงผู้โดยสารที่ป่วยในรถ
ผลที่ตามมา # 1: การว่างงาน
หากรถยนต์รถบรรทุกและรถโดยสารเริ่มขับตัวเองคนที่หาเลี้ยงชีพด้วยการขับยานพาหนะเหล่านี้จะพบว่าตัวเองตกงาน ตามที่สำนักงานสถิติแรงงานสหรัฐในปี 2012 มากกว่า 1.7 ล้านคนถูกจ้างงานเป็นคนขับรถบรรทุกรถพ่วงรถแทรกเตอร์ คนขับรถแท็กซี่และพนักงานจัดส่งคิดเป็นอีกหนึ่งในสี่ล้านงานและชาวอเมริกันมากกว่า 650, 000 คนทำงานเป็นพนักงานขับรถ นำมารวมกันซึ่งแสดงถึงการสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นของงานมากกว่า 2.6 ล้านตำแหน่งซึ่งเป็นจำนวนงานที่เท่ากันในระหว่างปี 2551 เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ เพิ่มในการจัดส่งและคนขับรถบรรทุกขนาดเล็กและจำนวนงานที่มีศักยภาพที่สูญหายทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็น 4 ล้านคน ตอนนี้บัญชีสำหรับพนักงานกำกับดูแลการจัดการและการสนับสนุนพนักงานสำหรับงานขับรถเหล่านี้และจำนวนที่สามารถเป็นสองเท่า
แรงงานเหล่านี้หลายคนจัดอยู่ในประเภทแรงงานที่มีทักษะต่ำโดยมีทักษะหลักคือความสามารถในการขับเคลื่อน มันจะเป็นเรื่องยากสำหรับคนตกงานที่จะหางานใหม่อย่างรวดเร็วและค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมใหม่อาจสูง ผลที่น่าสนใจอย่างหนึ่งคือหลังจากไม่กี่ชั่วอายุคนน้อยมากที่จะรู้วิธีขับรถอีกต่อไป (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่: 20 อุตสาหกรรมที่ถูกคุกคามโดย Tech Disruption )
ผลที่ตามมาโดยไม่ตั้งใจ # 2: แฮกเกอร์เข้ายึดยานพาหนะ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยที่ต้องการใช้ประโยชน์จากข้อบกพร่องในรถยนต์สมัยใหม่ประสบความสำเร็จในการแฮ็คและสามารถควบคุม Tesla Model S และ Jeep Cherokee ได้ รถยนต์ที่ไม่มีคนขับจะถูกควบคุมโดยฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์ทั้งหมด ผู้โจมตีที่ประสงค์ร้ายสามารถค้นหาและใช้ประโยชน์จากช่องโหว่ด้านความปลอดภัยในระบบที่ซับซ้อนจำนวนเท่าใดก็ได้เพื่อยึดครองรถยนต์หรือแม้แต่ทำให้เกิดความผิดพลาดตามวัตถุประสงค์ FBI ได้ดำเนินการไปแล้วเพื่อเตือนว่ารถยนต์ไร้คนขับสามารถเปลี่ยนเป็นอาวุธวัตถุที่โดดเด่นหรือคนเดินเท้า
นอกจากนี้รถยนต์ที่ไม่มีคนขับแห่งอนาคตจะถูกเชื่อมต่อเครือข่ายเพื่อสื่อสารระหว่างกันและรับส่งข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะอื่น ๆ บนท้องถนน การโจมตีเครือข่ายดังกล่าวอาจทำให้รถหุ่นยนต์เหล่านี้ทั้งหมดบนถนนหยุดชะงัก
แน่นอนผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่มีคนขับกำลังจ้างคนให้พยายามระบุและแก้ไขช่องว่างด้านความปลอดภัยที่พวกเขาสามารถหาได้ในขณะนี้ แต่แฮกเกอร์ที่กล้าได้กล้าเสียจะต้องหาวิธีการใหม่และแปลกใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงมาตรการรักษาความปลอดภัยที่มีอยู่ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูที่: รถยนต์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตทำงาน อย่างไร)
ผลที่ตามมาโดยไม่ตั้งใจ # 3: อุตสาหกรรมยานยนต์
ผลลัพธ์ที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งของโลกที่มีรถยนต์ที่ไม่มีคนขับคือผู้คนจะต้องพึ่งพารถยนต์มากขึ้นเรื่อย ๆ ในการโทรหาคนขับรถที่ใช้ร่วมกันซึ่งคล้ายกับการโทรหา Uber ซึ่งเป็นสาเหตุให้กรรมสิทธิ์รถยนต์ตกต่ำลง ทำไมเจ้าของเครื่องจักรราคาแพงจึงมีแนวโน้มที่จะพังทลายเมื่อคุณสามารถเรียกรถไร้คนขับมาพาคุณได้ทุกที่ตามที่คุณต้องการ ในหลายส่วนของโลกที่พัฒนาแล้วมีรถยนต์มากกว่าคน หากการเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวกลายเป็นอดีตไปแล้วมันจะทำลายอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งหมายถึงการสูญเสียงานจำนวนมากทั้งทางตรงและทางอ้อมรวมถึงพันล้านดอลลาร์ในการผลิตทางเศรษฐกิจ
ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมเช่น General Motors (GM) และ Ford (F) มักจะปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงได้ช้าและอาจพบว่าตัวเองกำลังประสบปัญหาทางการเงินอีกครั้ง (โปรดดูข้อมูลเพิ่มเติมที่: รถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองสามารถเปลี่ยนอุตสาหกรรมรถยนต์ ได้)
ผลที่ตามมาโดยไม่ตั้งใจ # 4: อุตสาหกรรมประกันภัยรถยนต์
บริษัท ประกันภัยรถยนต์มีอยู่แล้วในตลาดที่มีการแข่งขันสูงโดยมีอัตรากำไรที่ต่ำ ราคาประกันขึ้นอยู่กับโอกาสที่ความเสี่ยงเช่นอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์เมาแล้วขับ รถยนต์ที่ไม่มีคนขับสัญญาว่าจะลดความเสี่ยงทั้งสองอย่างรวมทั้งอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนเดินเท้าอย่างมาก ผลก็คือค่าใช้จ่ายในการประกันจะล่มสลายเนื่องจากความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ของมนุษย์ถูกกำจัดด้วยเทคโนโลยี อาจมีล้มละลายในหมู่ บริษัท ประกันภัยรถยนต์เนื่องจากโมเดลธุรกิจดั้งเดิมของพวกเขาจะล้าสมัย
จับตามอง บริษัท ประกันภัยรถยนต์รายใหญ่ที่สุดที่มีการซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์ของสหรัฐอเมริกา: Allstate (ALL), Progressive (PGR), Travellers (TRV) และ GEICO เพื่อดูว่าผลประกอบการของอุตสาหกรรมนี้จะได้รับผลกระทบอย่างไรในอนาคต (สำหรับการอ่านที่เกี่ยวข้องดู: คู่มือผู้เริ่มต้นของการประกันภัยรถยนต์ )
ผลที่ตามมาโดยไม่ตั้งใจ # 5: ความเจ็บป่วยของรถยนต์
การศึกษาที่นำออกโดยนักวิจัยที่มหาวิทยาลัยมิชิแกนแสดงให้เห็นว่า 6 - 12% ของผู้โดยสารอเมริกันทั้งหมดของรถยนต์ไร้คนขับจะได้สัมผัสกับอาการเมารถทำให้เกิดอาการคลื่นไส้และอาจอาเจียน อาการเมารถมีแนวโน้มที่จะรุนแรงมากขึ้นถ้าคนทำกิจกรรมต่าง ๆ เช่นการอ่านซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้โดยสารเบื่อในรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองมีแนวโน้มที่จะทำ
บรรทัดล่าง
การถือกำเนิดของรถยนต์ที่ไม่มีคนขับจะขัดขวางและปฏิวัติวิธีที่ผู้คนเดินทางไปมา ในขณะที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นประโยชน์เชิงบวกต่อสังคม แต่ก็จะมีผลกระทบที่ไม่ได้ตั้งใจในการพิจารณา ผลกระทบเชิงลบเหล่านี้มีตั้งแต่ร้ายแรง - การสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นกับงานขับรถหลายล้านงานพร้อมกับการล่มสลายของอุตสาหกรรมยานยนต์แบบดั้งเดิม - จนถึงความโง่เขลา (ผู้คนจำนวนมากจะต้องอึ) ดูเหมือนว่าแรงผลักดันในการพัฒนายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นเป็นเพียงการรับไอน้ำเท่านั้น ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเตรียมความพร้อมสำหรับสิ่งเหล่านี้และผลกระทบด้านลบอื่น ๆ ที่ไม่ได้ตั้งใจซึ่งอาจเป็นจริงอันเป็นผลมาจากเทคโนโลยีก่อกวนนี้ (สำหรับการอ่านที่เกี่ยวข้องโปรดดูที่: รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google จะเปลี่ยนแปลงทุกสิ่งได้ อย่างไร)
