ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Inc. (TSLA) มีกำหนดรายงานผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ปี 2019 หลังจากปิดตลาดเมื่อวันที่ 23 ต.ค. ดัชนีสำคัญที่นักลงทุนควรจำไว้เมื่อมองไปที่ผลประกอบการคือรถยนต์ที่ส่งมอบ เทสลารายงานการส่งมอบรถยนต์เมื่อต้นเดือนนี้และเพิ่มขึ้นเกือบ 39% จากช่วงเวลาเดียวกันของปี 2018
ในปีที่ผ่านมาราคาหุ้นของเทสลาลดลง 0.6% จากการเปรียบเทียบ S&P 500 ได้รับ 8% สำหรับไตรมาสที่ 2 ปี 2019 เทสลารายงานว่ารายรับเพิ่มขึ้น 58.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีและขาดทุนต่อกำไร (EPS) ต่อหุ้นลดลง 45.3%
ที่มา: TradingView
อย่างไรก็ตามตัวเลขรายรับ Q2 นั้นต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ 1.4% ในขณะที่ผลขาดทุนของ บริษัท สูงกว่าที่เราคาดไว้ 182% รายงานผลประกอบการของเทสลาได้รับการปล่อยตัวหลังจากปิดทำการในวันที่ 24 กรกฎาคมและหุ้นลดลง 13.6% ในวันถัดไป
เทสลาเพิ่มรายรับรายไตรมาสอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ต้นปี 2559 โดยไตรมาสที่ 2 ปี 2562 คิดเป็นมากกว่ายอดขายในไตรมาส 1 ปี 2559 เกือบ 5 เท่าอย่างไรก็ตาม บริษัท ยังไม่สามารถทำกำไรได้อย่างต่อเนื่อง หลังจากโพสต์รายได้สุทธิที่เป็นบวกและกำไรต่อหุ้นในช่วงสองไตรมาสสุดท้ายของปี 2018 ซึ่งเป็นช่วงเวลาการรายงานที่ทำกำไรเพียงครั้งเดียวในประวัติศาสตร์เทสลาได้เปลี่ยนกลับไปใช้การสูญเสียเงินอีกครั้งในปี 2562
รายได้จากเทสลาในไตรมาสที่ 3 ปี 2562 | |||
---|---|---|---|
Q3 2017 จริง | ไตรมาส 3 2018 จริง | ประมาณการไตรมาส 3 ปี 2019 | |
กำไรต่อหุ้น | - $ 2.04 | - $ 4.22 | - $ 1.35 |
รายได้ | 2.790 พันล้านเหรียญสหรัฐ | 4.002 พันล้านดอลลาร์ | $ 6.513 พันล้าน |
ส่งยานพาหนะแล้ว | 26150 | 83, 500 | 97, 000 (จริง) |
ยานพาหนะที่ส่งมอบเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญเนื่องจากรายได้จากการขายจะรับรู้ได้อย่างสมบูรณ์ก็ต่อเมื่อลูกค้าสามารถรับมอบรถยนต์ที่เขาหรือเธอได้สั่งซื้อจากเทสลา ข่าวดีสำหรับเทสลาคือความต้องการผลิตภัณฑ์ยังคงแข็งแกร่ง อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาคอขวดการผลิต จำกัด ความสามารถของ บริษัท ในการตอบสนองความต้องการดังกล่าว
วันนี้ปัญหาการผลิตจำนวนมากดูเหมือนจะได้รับการแก้ไข แต่ตอนนี้การกระจายดูเหมือนจะกลายเป็นปัจจัย จำกัด ที่สำคัญสำหรับเทสลาตามที่รายงานโดย International Business Times ความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับรถเทสลานอกสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะในยุโรปและจีน ในยุโรปนอร์เวย์สวีเดนและเยอรมนีเป็นตลาดชั้นนำ ในขณะที่ประเทศจีนเป็นตลาดต่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดของเทสลา รัฐบาลจีนกำลังอยู่ในช่วงการผลักดันที่แข็งแกร่งเพื่อลดมลภาวะทางอากาศโดยการส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยมีเป้าหมายที่จะเห็นการซื้อรถยนต์ EV ประจำปีสูงถึงสองล้านในปี 2020 ต่อ IBT
รายงานของเทสลาที่ส่งมอบรถยนต์ 97, 000 คันในไตรมาสที่ 3 ปี 2562 แสดงถึงการปรับปรุง 1.9% จากตัวเลข 95, 200 ที่ส่งมอบในไตรมาสที่ 2 ปี 2562 รูปที่ 2 ได้รับการปล่อยตัวหลังจากปิดตัวลงเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคมทำให้ราคาหุ้นพุ่งขึ้น 4.6% ในวันถัดไป. อย่างไรก็ตามตามที่ระบุไว้ข้างต้นการสูญเสียที่ยิ่งใหญ่กว่าที่คาดไว้มากได้ส่งสต็อกร่วงลงในวันที่ 25 กรกฎาคมผลสุทธิคือเทสลาซื้อขายสิ้นสุดวันที่ 25 กรกฎาคมสูงกว่า 1.9% เล็กน้อยเมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม
เปรียบเทียบบัญชีการลงทุน×ข้อเสนอที่ปรากฏในตารางนี้มาจากพันธมิตรที่ Investopedia ได้รับการชดเชย ชื่อผู้ให้บริการคำอธิบายบทความที่เกี่ยวข้อง
หุ้น
Tesla สูญเสียเงินในการขายรถยนต์ทุกครั้งหรือไม่
โปรไฟล์ บริษัท
6 ความเสี่ยงของการลงทุนในหุ้นเทสลา
โปรไฟล์ บริษัท
อะไรทำให้โมเดลธุรกิจของ Tesla แตกต่างกัน
หุ้นยอดนิยม
ผู้ถือหุ้นเทสลาสามอันดับแรก
การวิเคราะห์ทางการเงิน
Tesla Stock: การวิเคราะห์โครงสร้างเงินทุน
ซีอีโอ