ภาษาเยอรมัน

การแข่งขันเริ่มต้นอย่างรวดเร็วสำหรับ Tesla Inc. (TSLA) ผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าปัจจุบัน (EV) และอาจไม่สามารถดำรงบทบาทผู้นำในระยะยาวได้ การคาดการณ์จากรายงานของ PA Consulting Group อ้างว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันอย่าง Daimler AG, BMW AG และ Volkswagen AG ตั้งเป้าให้เหนือกว่าคู่แข่งชาวอเมริกันในปี 2021 บลูมเบิร์กรายงาน

บริษัท ที่ปรึกษาจัดอันดับผู้ผลิต EV โลกตามปัจจัยหลายประการรวมถึงเทคโนโลยีแบตเตอรี่กลยุทธ์ทางธุรกิจเครือข่ายซัพพลายเออร์พันธมิตรเชิงกลยุทธ์วัฒนธรรมองค์กรและประสิทธิภาพทางการเงิน วิธีการตามปัจจัยนำไปสู่คะแนนโดยรวมที่ใช้ในการจัดอันดับ บริษัท ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ตามการจัดอันดับล่าสุดเทสลาคาดว่าจะรักษาอันดับสูงสุดที่มีอยู่จนถึง 2019 อย่างไรก็ตามในอีกสองปีข้างหน้าเทสลาจะกลับไปอยู่ในอันดับที่เจ็ดและเดมเลอร์คาดว่าจะใช้ช่องด้านบนการคาดการณ์การศึกษา

เทสลาอาจแพ้ในตลาด EV ที่ถูกน้ำท่วม

สำหรับปี 2019 ชื่ออื่น ๆ ในรายการ ได้แก่ เรอโนล์ - นิสสัน - มิตซูบิชิอัลไลแอนซ์หมายเลข 2 ตามด้วย BMW, Hyundai / Kia (กลุ่มยานยนต์ฮุนได), เดมเลอร์, วอลโว่และสุดท้ายโฟล์คสวาเก้นที่อันดับ 7 ภายในปี 2021 BMW คาดว่าจะย้ายไปที่อันดับ 2 ตามด้วยเรอโนล์ - นิสสัน - มิตซูบิชิอัลลายแอนซ์โฟล์คสวาเก้นวอลโว่และผู้เข้าแข่งขันรายใหม่โตโยต้าอันดับ 6 ของเกาหลีใต้ฮุนได / เกียไม่ได้อยู่ในรายชื่ออันดับเจ็ด 2021

ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง BMW, Volvo, Volkswagen และ Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance ได้รับการคาดหมายว่าจะรักษาระดับการจัดอันดับที่ใกล้เคียงกันระหว่างปี 2019 ถึงปี 2021 ชะตากรรมของ Tesla นั้นคาดการณ์ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังลงทุนโครงการรถยนต์ไฟฟ้าสีเขียวที่ใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ ตลาดคาดว่าจะมีน้ำท่วมในหลายรูปแบบ ในขณะที่เทสลามีความสุขกับรถยนต์ไฟฟ้า แต่ก็มีการแข่งขันที่รุนแรงจากกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัท จากประเทศเยอรมนีซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการผลิตรถยนต์ที่เป็นที่ยอมรับนั้นคาดว่าจะได้รับประโยชน์จากนโยบายที่ดี ก่อนหน้านี้ในสัปดาห์นี้นายแองเจลาแมร์เคลนายกรัฐมนตรีเยอรมันและนายหลี่เค่อเฉียงนายกรัฐมนตรีสาธารณรัฐจีนได้พบกันเพื่อลงนามในข้อตกลงที่จะนำโรงงานผลิตแบตเตอรี่ CATL จีนไปยังเมือง Erfurt ของเยอรมนี การศึกษายังรวมอยู่ในความท้าทายด้านการผลิตที่รายงานเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งต้องเผชิญกับ Palo Alto, Tesla ซึ่งตั้งอยู่ในแคลิฟอร์เนียสำหรับรุ่น 3 ใหม่

“ การบรรลุเป้าหมายของ CO2 และการปรับปรุงประสิทธิภาพของ e-mobility นั้นไปด้วยกัน” Thomas Göttleหัวหน้าธุรกิจยานยนต์ของ PA Consulting กล่าวในแถลงการณ์ “ สำหรับผู้ผลิตสิ่งนี้ยังเกี่ยวข้องกับความต้องการที่ยิ่งใหญ่สำหรับการดำเนินการในแง่ขององค์กรและบุคลากร”