หน้าที่ส่งมอบหมายถึงอะไร?
Delivered Duty Unpaid (DDU) เป็นคำศัพท์ทางการค้าระหว่างประเทศเก่าที่ระบุว่าผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดส่งสินค้าอย่างปลอดภัยไปยังปลายทางที่มีชื่อจ่ายค่าขนส่งทั้งหมดและรับความเสี่ยงทั้งหมดในระหว่างการขนส่ง เมื่อสินค้ามาถึงที่ตั้งที่ตกลงกันไว้ผู้ซื้อจะเป็นผู้รับผิดชอบในการชำระภาษีนำเข้ารวมถึงค่าขนส่งเพิ่มเติม
ในทางตรงกันข้ามหน้าที่จ่ายที่จัดส่งหมายถึงผู้ขายจะต้องครอบคลุมภาษีนำเข้าและภาษีใด ๆ
ค้างชำระค่าจัดส่ง (DDU)
การทำความเข้าใจหน้าที่ส่งมอบค้างชำระ
Delivered Duty Unpaid (DDU) ไม่ได้รวมอยู่ใน Incoterms ของ International Chamber of Commerce ฉบับล่าสุด (2010); คำที่เป็นทางการในปัจจุบันที่อธิบายฟังก์ชันของ DDU ได้ดีที่สุดคือ Delivered-at-Place (DAP) อย่างไรก็ตาม DDU ยังคงใช้กันทั่วไปในสำนวนการค้าระหว่างประเทศ บนกระดาษคำตามด้วยสถานที่จัดส่ง; ตัวอย่างเช่น "DDU: Port of Los Angeles"
ด้วย DDU ผู้ขายจะรับความเสี่ยงทั้งหมดจนกว่าสินค้าจะถูกส่งไปยังสถานที่ที่ระบุ จากนั้นผู้ซื้อจะรับความเสี่ยง
ตามข้อตกลงของ DDU ผู้ขายจะได้รับใบอนุญาตและดูแลพิธีการอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งออกสินค้า นอกจากนี้ยังรับผิดชอบต่อใบอนุญาตและค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นในประเทศการขนส่งรวมถึงการจัดทำใบแจ้งหนี้ด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง ผู้ขายจะรับความเสี่ยงทั้งหมดจนกว่าสินค้าจะถูกส่งไปยังสถานที่ที่ระบุ แต่ก็ไม่มีภาระผูกพันที่จะต้องได้รับการประกันสินค้า
ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบในการขอรับใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการนำเข้าสินค้าและชำระภาษีอากรและค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ความเสี่ยงทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในกระบวนการนี้เป็นภาระของผู้ซื้อ เมื่อสินค้าถูกวางไว้ที่การกำจัดของผู้ซื้อค่าใช้จ่ายในการขนส่งและความเสี่ยงทั้งหมดจะลดลงต่อผู้ซื้อ
ประเด็นที่สำคัญ
- Delivered Duty Unpaid (DDU) เป็นคำศัพท์ทางการค้าระหว่างประเทศซึ่งหมายความว่าผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับประกันสินค้าถึงปลายทางอย่างปลอดภัย ผู้ซื้อเป็นผู้รับผิดชอบภาษีนำเข้าโดยตรงกันข้ามภาษีส่งมอบหมายถึงผู้ขายจะต้องครอบคลุมภาษีนำเข้าและภาษีใด ๆ DDU ยังคงใช้กันทั่วไปในสัญญาการขนส่งแม้ว่าหอการค้าระหว่างประเทศได้แทนที่อย่างเป็นทางการด้วย คำที่ส่งมอบ ณ สถานที่ (DAP)
ICC และ Incoterms
International Chamber of Commerce (ICC) เป็นองค์กรที่ก่อตั้งขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่ 1 โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองในยุโรปโดยการกำหนดมาตรฐานสำหรับการค้าระหว่างประเทศ มันเป็นกลุ่มนี้ที่ในปี 1936 เผยแพร่ชุดข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับข้อตกลงการจัดส่งประเภทต่างๆที่รู้จักกันในชื่อ Incoterm
Incoterms เป็นข้อกำหนดของสัญญาโดยสังเขปซึ่งรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงของธุรกรรมระหว่างประเทศ พวกเขาอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของ ICC เนื่องจากความซับซ้อนทางกฎหมายและลอจิสติกส์ของการขนส่งระหว่างประเทศ ICC จึงพยายามทำให้เรื่องต่าง ๆ สำหรับธุรกิจง่ายขึ้นโดยทำให้ข้อกำหนดของมาตรฐานเป็นมาตรฐาน การแก้ไข Incoterms 2020 มีให้สำหรับการซื้อโดยตรงจากไซต์
