ประกันภัยของเจ้าของเรือ

การประกันภัยของเจ้าของเรือคืออะไร

ประกันภัยเจ้าของเรือให้ความคุ้มครองสำหรับบุคคลที่เป็นเจ้าของและดำเนินการทางเรือหรือทางเรือส่วนตัว อาจซื้อประกันสำหรับเรือใบเรือนแพและอื่น ๆ

การทำประกันภัยของเจ้าของเรือล่ม

ประกันภัยของเจ้าของเรือครอบคลุมถึงเรือและสิ่งของที่จำเป็นต่อการใช้งานเรืออย่างปลอดภัยเช่นเสื้อชูชีพพายและเบรก เจ้าของเรือยังสามารถซื้อความคุ้มครองเพิ่มเติมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เช่นโทรทัศน์ GPS และวิทยุรวมถึงอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับเรือเช่น snorkels หรืออุปกรณ์ดำน้ำลึก

ความคุ้มครองที่ได้รับจากการประกันภัยทางเรือนั้นแตกต่างกันไปตามประเภทของการประกันภัยทางน้ำ นี่เป็นเพราะลายน้ำชนิดต่างๆมีความเสี่ยงต่างกัน ตัวอย่างเช่นเรือใบขนาดเล็กส่วนใหญ่ไม่ได้มีความเสี่ยงเช่นเดียวกับเรือโป๊ะขนาดใหญ่ที่มีผู้โดยสารหลายคน

บางรัฐต้องการความคุ้มครองความรับผิดในเรือบางประเภทเช่นเรือยนต์ที่มีแรงม้ามากกว่า 50 แรงม้าหรือบนเรือที่ใช้ในอุทยานของรัฐหรือเก็บในท่าจอดเรือของรัฐ เจ้าของเรือควรตรวจสอบข้อกำหนดท้องถิ่นและรัฐ

มีผู้ขับขี่ทางการแพทย์ที่สามารถซื้อแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารได้ แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีเกณฑ์ $ 10, 000 ต่อการเรียกร้อง ผู้ประกันตนลังเลที่จะเสนอนโยบายเหล่านี้เนื่องจากมีโอกาสในการฉ้อโกงเพิ่มขึ้น

อ่าน Fine Print

เจ้าของเรือจำเป็นต้องรู้ว่าจะถามคำถามอะไรเมื่อตรวจสอบนโยบาย ตัวอย่างเช่นนโยบายจำนวนมากจะไม่จ่ายเงินสำหรับการกำจัดเรืออับปาง โดยทั่วไปแล้วนโยบายจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเรือ แต่ไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายจริงในการลากจูงหรือกำจัดเศษขยะ

หน่วยยามฝั่งไม่ให้ความช่วยเหลือในการลากจูงอีกต่อไปหากพวกเขาตัดสินว่าไม่มีอันตรายต่อชีวิตหรือทรัพย์สิน ค่าใช้จ่ายในการลากจูงโดยค่าบริการลากจูงทางทะเลในเชิงพาณิชย์สูงถึง $ 150 ต่อชั่วโมงนับจากเวลาที่การลากจูงเริ่มต้นขึ้นจนกว่าเรือจะถูกนำไปที่ท่าเรือหรือท่าเรือที่ใกล้ที่สุด

การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้มา

อุบัติเหตุทางเรือในมินนิโซตาในปี 2561 ทำให้เกิดการรับรู้และการเปลี่ยนแปลงข้อ จำกัด ของการประกันภัยเรือเมื่อมีความรับผิดส่วนบุคคล ผู้โดยสารพิการในอุบัติเหตุทางเรือเท่านั้นที่จะค้นพบว่าเธอไม่ได้อยู่ในนโยบายของเจ้าของเรือ ซึ่งแตกต่างจากการประกันความรับผิดรถยนต์ซึ่งทุกคนในรถได้รับความคุ้มครองประกันภัยเรือไม่จำเป็นต้องครอบคลุมผู้โดยสาร

นอกจากนี้ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของเรือใหม่หลายประเภทรวมถึงการพายเรือและการพายเรือคายัคทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับประเภทของเรือที่ควรมีประกันของเจ้าของเรือ การประกันภัยของเจ้าของเรือมักไม่ครอบคลุมถึงเรือคายัคเรือแคนูหรือลายน้ำส่วนตัว (PWS)

ด้วยความนิยมของเรือบรรทุกสินค้ารูปแบบใหม่พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ของข้อกำหนดการคุ้มครองความรับผิดผู้ที่สนใจควรติดตามข่าวสารเกี่ยวกับนโยบายการประกันของเจ้าของเรือ