ทฤษฎีการเร่งความเร็วคืออะไร
ทฤษฎีการเร่งความเร็วซึ่งเป็นแนวคิดของเคนส์ระบุว่าการลงทุนด้านทุนเป็นหน้าที่ของผลผลิต ตัวอย่างเช่นการเพิ่มขึ้นของรายได้ประชาชาติซึ่งวัดจากผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) จะเห็นการเพิ่มขึ้นของสัดส่วนการใช้จ่ายด้านการลงทุน
ประเด็นที่สำคัญ
- ทฤษฎีการเร่งความเร็วระบุว่าการใช้เงินลงทุนเป็นหน้าที่ของผลผลิตเมื่อต้องเผชิญกับอุปสงค์ที่มากเกินไปทฤษฎีการเร่งความเร็วจะทำให้ บริษัท เลือกที่จะเพิ่มการลงทุนเพื่อตอบสนองเงินทุนต่ออัตราส่วนการส่งออกซึ่งเป็นการเพิ่มผลกำไรทฤษฎีการเร่งความเร็ว นิกสันคาร์เวอร์และอัลเบิร์ตอัฟทาเรียนกลุ่มอื่น ๆ ก่อนเศรษฐศาสตร์ของเคนส์ แต่มันก็กลายเป็นความรู้สาธารณะในขณะที่ทฤษฎีของเคนส์เริ่มมีอิทธิพลต่อสาขาเศรษฐศาสตร์ในศตวรรษที่ 20
ทำความเข้าใจทฤษฎีตัวเร่งความเร็ว
ทฤษฎีคันเร่งเป็นทฤษฏีทางเศรษฐกิจโดยค่าใช้จ่ายการลงทุนเพิ่มขึ้นเมื่อความต้องการหรือรายได้เพิ่มขึ้น ทฤษฎียังชี้ให้เห็นว่าเมื่อมีอุปสงค์มากเกินไป บริษัท ต่างๆสามารถลดอุปสงค์โดยการเพิ่มราคาหรือเพิ่มการลงทุนเพื่อให้สอดคล้องกับระดับความต้องการ ทฤษฎีคันเร่งวางตัวว่า บริษัท มักเลือกที่จะเพิ่มการผลิตซึ่งจะเป็นการเพิ่มผลกำไรเพื่อให้ได้อัตราส่วนเงินทุนคงที่ต่อผลผลิต
อัตราส่วนเงินทุนคงที่ต่อผลผลิตระบุว่าหากต้องการเครื่องจักรหนึ่ง (1) เครื่องเพื่อผลิตหนึ่งร้อย (100) หน่วยและความต้องการเพิ่มขึ้นเป็นสองร้อย (200) หน่วยดังนั้นการลงทุนในเครื่องจักรอื่นจะต้องตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นนี้ จากมุมมองนโยบายมาโครเอฟเฟ็กต์คันเร่งอาจทำหน้าที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับเอฟเฟกต์ตัวคูณแม้ว่าจะไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างทั้งสอง
ทฤษฎีคันเร่งถูกสร้างขึ้นโดยโทมัสนิกสันคาร์เวอร์และอัลเบิร์ตอัฟทาเรียนกลุ่มอื่น ๆ ก่อนเศรษฐศาสตร์ของเคนส์ แต่มันเข้ามาในความรู้สาธารณะในขณะที่ทฤษฎีของเคนส์เริ่มครองวงการเศรษฐศาสตร์ในศตวรรษที่ 20 นักวิจารณ์บางคนถกเถียงกับทฤษฎีคันเร่งเนื่องจากมันกำจัดความเป็นไปได้ทั้งหมดของการควบคุมอุปสงค์ผ่านการควบคุมราคา อย่างไรก็ตามการวิจัยเชิงประจักษ์สนับสนุนทฤษฎี
ทฤษฎีนี้ตีความโดยทั่วไปเพื่อกำหนดนโยบายเศรษฐกิจใหม่ ตัวอย่างเช่นทฤษฎีการเร่งความเร็วอาจถูกใช้เพื่อกำหนดว่าจะแนะนำการลดภาษีเพื่อสร้างรายได้ให้กับผู้บริโภคที่มากขึ้นหรือไม่ซึ่งผู้บริโภคที่ต้องการสินค้ามากขึ้น - จะดีกว่าการลดภาษีสำหรับธุรกิจซึ่งอาจใช้เงินทุนเพิ่มเติม. รัฐบาลและนักเศรษฐศาสตร์แต่ละคนจะทำการตีความทฤษฎีรวมถึงคำถามที่ทฤษฎีสามารถช่วยตอบได้
ตัวอย่างทฤษฎีการเร่งความเร็ว
พิจารณาอุตสาหกรรมที่ความต้องการยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแข็งแกร่ง บริษัท ที่ดำเนินงานในอุตสาหกรรมนี้ตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นโดยการขยายการผลิตและโดยใช้กำลังการผลิตที่มีอยู่อย่างเต็มที่ บาง บริษัท ก็มีความต้องการเพิ่มขึ้นด้วยการขายสินค้าคงคลังที่มีอยู่ลง
หากมีข้อบ่งชี้ชัดเจนว่าความต้องการระดับสูงนี้จะยั่งยืนเป็นเวลานาน บริษัท ในอุตสาหกรรมอาจเลือกที่จะเพิ่มค่าใช้จ่ายในสินค้าทุนเช่นอุปกรณ์เทคโนโลยีและ / หรือโรงงาน กำลังการผลิต ดังนั้นความต้องการสินค้าทุนจึงได้รับแรงหนุนจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่จัดหาโดย บริษัท สิ่งนี้ทริกเกอร์เอฟเฟ็กต์คันเร่งซึ่งระบุว่าเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงความต้องการสินค้าอุปโภคบริโภค (เพิ่มขึ้นในกรณีนี้) จะมีการเปลี่ยนแปลงเปอร์เซ็นต์ความต้องการสินค้าทุนที่สูงขึ้น
ตัวอย่างของผลเร่งความเร็วเชิงบวกคือการลงทุนในกังหันลม ความผันผวนของราคาน้ำมันและก๊าซทำให้ความต้องการพลังงานหมุนเวียนเพิ่มขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการนี้การลงทุนในแหล่งพลังงานหมุนเวียนและกังหันลมเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามแบบไดนามิกสามารถเกิดขึ้นได้ในสิ่งที่ตรงกันข้าม หากราคาน้ำมันล่มสลายโครงการกังหันลมอาจถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากพลังงานทดแทนมีศักยภาพในเชิงเศรษฐศาสตร์น้อยกว่า