หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขั้นสูง Tesla Inc. (TSLA) ได้ตกลง 23.4% ในปี 2019 ผ่านทางปิดเมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมในขณะที่ดัชนี S&P 500 (SPX) พุ่งสูงขึ้นสูงสุดตลอดเวลาใหม่ เทสลาก็ต่ำกว่าระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ 34.2% ในขณะที่ปริมาณการขายต่อหน่วยเพิ่มขึ้นเทสลาได้ลดราคาและส่วนประสมการขายเอียงไปทางรูปแบบที่ถูกที่สุด
สิ่งที่นักลงทุนของเทสลากำลังจับตามอง
ความประหลาดใจเชิงลบอย่างมากกับผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2019 การสูญเสียที่แท้จริงของเทสลาบนพื้นฐานกำไรต่อหุ้นสูงกว่าประมาณการของฉันทามติ 4.2 เท่าต่อ Yahoo Finance สิ่งนี้ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับสิ่งที่น่าประหลาดใจที่อาจเกิดขึ้นในผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2019
รายรับจากยอดขายรายไตรมาสลดลง 37% จากไตรมาส 4 ปี 2018 เป็นไตรมาส 1 ปี 2019 ในช่วงไตรมาสที่ 2 ปี 2019 เทสลาได้ลดราคาและรถยนต์รุ่นที่ราคาต่ำที่สุดรุ่น 3 กะทัดรัดดูเหมือนว่าเป็นการขายแบบล้ำสมัย X SUV ตามรายงานอุตสาหกรรม เทสลาจะรายงานผลประกอบการวันที่ 24 กรกฎาคม
การประเมิน 2Q ของนักวิเคราะห์
ประมาณการฉันทามติสำหรับไตรมาส 2 ปี 2019 ณ วันที่ 17 กรกฎาคมเรียกร้องให้กำไรต่อหุ้นลดลง แต่เพียง 16% ใหญ่พอ ๆ กับการขาดทุนที่รายงานในไตรมาส 2 ปี 2018 และ 1Q 2019 ต่อ Yahoo Finance ฉันทามติยังคาดการณ์ว่ารายได้ในไตรมาส 2 ปี 2019 จะเติบโต 61% จากปีก่อน (YOY) และดีดตัวขึ้น 42% จากไตรมาส 1 ปี 2019 อย่างไรก็ตามจะทำให้ยอดขายไตรมาส 2 ปี 2019 อยู่ที่ 11% ต่ำกว่าไตรมาส 4 ปี 2018 และ 6% ต่ำกว่าไตรมาส 3 ปี 2018.
ปัญหาความต้องการ
เทสลาส่งมอบรถยนต์ 95, 200 คันในไตรมาส 2 ปี 2019 ซึ่งครองสถิติสูงสุด 90, 700 คันในไตรมาส 4 ปี 2018 และการคาดการณ์ฉันทามติที่ 90, 680 ต่อ FactSet รุ่นที่ 3 มีส่วนร่วม 77, 550 หน่วย (81%) โดยมีนักวิเคราะห์คาดหวัง 74, 100 ราย
ราคาพื้นฐานของรุ่น 3 อยู่ที่ 38, 990 ดอลลาร์ซึ่งไม่รวมสิทธิประโยชน์และการประหยัดก๊าซตามเว็บไซต์ของเทสลา Model S เริ่มต้นที่ $ 79, 990 และ Model X ที่ $ 84, 990
Elon Musk CEO ของ Tesla ได้อ้างว่าอุปสงค์ของโมเดล 3 นั้นสูงมาก แต่ยอมรับว่า "สารยับยั้งนั้นมีราคาที่ไม่แพง" ต่อบทความในวารสารผู้ซื้อรุ่น 3 อาจมีความอ่อนไหวต่อราคาเนื่องจากเทสลาเพิ่งลดราคาฐานลง 1, 000 ดอลลาร์ เมื่อเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางสหรัฐถูกลดลงครึ่งหนึ่งเหลือ $ 1, 875 ต่อ Bloomberg เทสลาก็ลดราคาของยานพาหนะที่ส่งไปยังจีนโดย 5.6% สำหรับรุ่น 3 และประมาณ 4% สำหรับรุ่น S และรุ่น X
'แย่ลงผสม'
“ คำถามสำคัญยังคงอยู่ - เทสลาจะสามารถรักษาตัวเองไว้ได้อย่างไรเมื่อ ASPs ลดลงและส่วนผสมแย่ลง?” ในฐานะ Arndt Ellinghorst นักวิเคราะห์ของ Evercore ISI ถามในรายงานที่เสนอโดย Bloomberg เมื่อโมเดล 3 กลายเป็นส่วนแบ่งที่ใหญ่กว่าของหน่วยขายแล้วรายได้เฉลี่ยต่อหน่วยลดลง
Musk ยึดถือโมเดล 3 เพื่อขยายยอดขายของเทสลาจากแสนเป็นล้านคันต่อปี อย่างไรก็ตามการเข้าถึงฐานลูกค้าที่กว้างขึ้นหลังการขายให้กับผู้ที่ใช้งานฟรีก่อนกำหนดอาจต้องการการควบคุมราคาหากไม่ปรับลดราคาเพิ่มเติม
เร่งการแข่งขัน
ในระยะยาวเทสลายังเผชิญกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าหรูหรา วอลโว่เปิดตัว Polestar 2 ในปลายปีนี้ตามรายงานของ Green Car Audi ซึ่งเป็นแผนกหรูหราของ Volkswagen ได้ขาย e-tron ไปแล้ว Startup Rivian Automotive วางแผนที่จะเริ่มขายรถกระบะไฟฟ้าและ SUV ระดับไฮเอนด์ในปลายปี 2563 ด้วยการสนับสนุนหลักจาก Amazon.com Inc. (AMZN) และ Ford Motor Co. (F)
