ตั้งแต่ Tesla ผลิตรถสปอร์ต Roadster คันแรกในปี 2008 Tesla Motors Inc. (NASDAQ: TSLA) และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) Elon Musk ได้ยึดสถานะเป็นไอคอนของเทคโนโลยีและนวัตกรรม ขณะนี้มี บริษัท ใหญ่ ๆ อย่าง PepsiCo, Wal-Mart และ Anheuser-Busch Inbev วางคำสั่งซื้อใหญ่สำหรับรถบรรทุกกึ่งอิสระไฟฟ้าเทสลากำลังขุดลึกลงไป
ในขณะที่ บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์เช่น บริษัท Ford Motor (NYSE: F) และ บริษัท General Motors (NYSE: GM) ได้เจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผู้ผลิตรายใหญ่ Tesla เป็นชื่อที่รู้จักกันดี แต่เมื่อการแข่งขันทวีความรุนแรงขึ้นเทสลาก็ประสบปัญหาด้านการผลิตส่งมอบช้าและเผาผลาญด้วยเงินสด ในไตรมาสที่ 2 ปี 2561 เทสลาคาดการณ์ว่าจะต้องผลิตรถยนต์ 7, 000 คันต่อสัปดาห์หรือ 350, 000 ต่อปีเพื่อที่จะทำกำไรได้อย่างยั่งยืน เทสลามีจำนวนลดลงในไตรมาสที่ 3 ของปี 2018 ซึ่งมีการผลิตประมาณ 4, 300 คันต่อสัปดาห์ แต่ก็ยังมีรายรับ 6.8 พันล้านดอลลาร์เทียบกับ 2.9 พันล้านดอลลาร์จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
เทสลาเป็น บริษัท ร่วมทุนด้านเทคโนโลยีรายใหญ่อันดับที่สี่ของ Musk หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัว Zip2, PayPal Corporation (NASDAQ: PYPL) และ SpaceX คนส่วนใหญ่อาจคุ้นเคยกับเรื่องราวของเทสลา แต่นี่คือบางสิ่งที่ผู้คนอาจไม่ทราบเกี่ยวกับ บริษัท ยานยนต์ไฟฟ้าและผู้นำ
Tesla ไม่ได้ก่อตั้งโดย Musk อย่างแน่นอน
เมื่อพูดถึงเทสลาและมัสค์มันเป็นเรื่องยากที่จะคิดถึงสิ่งใดสิ่งหนึ่งโดยปราศจากสิ่งอื่น ด้วยการเชื่อมต่อแบบนั้นหลายคนอาจคิดว่า Musk เป็นผู้ก่อตั้ง บริษัท แต่นั่นไม่ใช่กรณี
Martin Eberhard และ Marc Tarpenning ก่อตั้ง Tesla ในปี 2003 Musk ไม่ได้เข้าร่วม บริษัท จนถึงปี 2004 เมื่อเขาเป็นผู้นำการลงทุนรอบ A ของ บริษัท เข้าร่วมคณะกรรมการบริหารของ Tesla ความจริงเรื่องนี้ค่อนข้างซับซ้อนเนื่องจาก บริษัท มองว่ามัสค์เป็นผู้ก่อตั้งในด้านการกำกับดูแลกิจการ เรื่องนี้ไม่ค่อยดีนักกับ Eberhard ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาซึ่งพยายามที่จะฟ้องร้อง Musk ในปี 2009 สำหรับ "การเปลี่ยนแปลงประวัติศาสตร์"
การออกแบบของ Tesla นั้นเปิดกว้าง
เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2014 Musk โพสต์บล็อกในเว็บไซต์ของเทสลาหัวข้อ "All Our Patents เป็นของคุณ" ในโพสต์มัสค์พูดถึงเป้าหมายของเขาในการสร้างการขนส่งที่ยั่งยืนให้กับทุกคนและเขารู้สึกว่าการบังคับใช้สิทธิบัตรในเทคโนโลยีของเทสลาจะยับยั้งเป้าหมายนั้น ในสาระสำคัญ Musk กล่าวว่าเขาต้องการให้โลกเคลื่อนที่ในทิศทางนี้แม้ว่ามันจะเป็นค่าใช้จ่ายของเทสลาก็ตาม ใครก็ตามที่มีเวลาทรัพยากรและแรงจูงใจสามารถสร้างรถยนต์ไฟฟ้าของตัวเองได้โดยใช้พิมพ์เขียวของเทสลา
ชะมดใช้เวลาเพียงสองวันในโรงเรียนแกร็ด
ในปี 1995 มัสค์จบการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเพนซิลเวเนียด้วยปริญญาด้านฟิสิกส์และเศรษฐศาสตร์ เมื่อเสร็จสิ้นโครงการเหล่านั้นเขาย้ายไปแคลิฟอร์เนียเพื่อเริ่มทำงานต่อปริญญาเอก ในสาขาฟิสิกส์ที่ Stanford Musk ใช้เวลาไม่นานในการตัดสินใจว่าหลักสูตรบัณฑิตศึกษาไม่ใช่สำหรับเขา เขาออกจาก Stanford หลังจากนั้นเพียงสองวันเพื่อมุ่งเน้น บริษัท ซอฟต์แวร์ของเขา Zip2 แทน
รูปแบบการขายของเทสลานั้นผิดกฎหมายในรัฐส่วนใหญ่
รูปแบบการขายตรงสู่ผู้บริโภคในอดีตของเทสลานั้นไม่เหมือนใครในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ในสถานที่ส่วนใหญ่มันผิดกฎหมายจริงๆ
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้เทสลาไม่มีตัวแทนจำหน่าย แต่จะเปิดโชว์รูมที่ผู้บริโภคสามารถเห็นรถยนต์บางรุ่นใกล้ชิดและเรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของพวกเขา ไม่มีพนักงานขายไม่มีการทดลองขับและในกรณีส่วนใหญ่พนักงานโชว์รูมจะไม่เสนอราคา ใครก็ตามที่ต้องการซื้อเทสลาจำเป็นต้องออนไลน์สั่งซื้อรถและรอให้ส่งมอบ
รัฐส่วนใหญ่มีกฎหมายกำหนดให้การขายยานพาหนะเสร็จสมบูรณ์ผ่านตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เมื่อก่อนหน้านี้เทสลาดำเนินงานศูนย์ผู้แทนจำหน่าย บริษัท จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขายยานพาหนะโดยตรงกับผู้บริโภคและจะถูกทิ้งให้อยู่กับตัวเลือกการขายออนไลน์เท่านั้น บางรัฐเริ่มอ่อนตัวลงท่าทางของพวกเขาเกี่ยวกับความต้องการนี้และเทสลาได้เริ่มเปลี่ยนไปขายรถยนต์ในโชว์รูมและตัวแทนจำหน่ายที่เฉพาะเจาะจงของพวกเขา
เทสลามาพร้อมกับโหมดบ้าในตัว
รุ่นที่มีเครื่องยนต์ P85D สามารถพลิกรถเป็น "โหมดบ้า" ซึ่งทำให้พลังทั้งหมดของยานพาหนะกลายเป็นความเร่งในครั้งเดียวและครอบคลุมระยะทางใน 3.2 วินาที เพื่อไม่ให้น้อยลงรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ P90D มี "Ludicrous Mode" ซึ่งเป็นพยักหน้าที่ฉลาดกับ "Spaceballs" ซึ่งเป็นหนึ่งในภาพยนตร์เรื่องโปรดของมัสค์
Elon Musk ไม่มีเงินเดือน
ชะมดก็ไม่ได้ไปขูดด้วย แต่เขาก็ไม่ได้อยู่ที่เงินเดือนสัปดาห์ต่อสัปดาห์เช่นกัน แผนการชำระเงินของ Musk เพิ่งเปลี่ยนไปเพื่อให้เขาได้รับการจ่ายเงินจำนวนมากเมื่อ บริษัท บรรลุเป้าหมายทางการเงินที่เฉพาะเจาะจง หาก บริษัท ทำยอดขายได้ตามเป้าหมายตลาดที่มีมูลค่า 650 พันล้านดอลลาร์มัสค์จะได้รับเงินเดือนมากถึง 55.8 พันล้านดอลลาร์
