บริษัท Tesla Inc. (TSLA) ที่นำโดย Elon Musk ดูเหมือนจะตีบันทึกผิดในทุกทิศทาง ก่อนหน้านี้มันเป็นผลประกอบการรายไตรมาสที่เลวร้ายจากนั้นมันเป็นปฏิกิริยาที่ไม่เหมาะสมของมัสค์ต่อคำถามของนักวิเคราะห์ (ดูเพิ่มเติมที่ Elon Musk: โด่งดังหรือน่าอับอาย ?)
หุ้นส่วนการผลิตแบตเตอรี่ของ Panasonic-Tesla
ผู้บริหารของพานาโซนิคได้รายงานว่ามีความกังวลเกี่ยวกับการลงทุนใหม่กับเทสลาในโครงการผลิตแบตเตอรี่ร่วมของพวกเขารายงาน Nikkei Asian Review
กลุ่ม บริษัท ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงและผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่มีชื่อเสียงของอเมริกามีโครงการหุ้นส่วนสำหรับการผลิตแบตเตอรี่และยานพาหนะ ภายใต้ข้อตกลงที่ลงนามในปี 2557 พวกเขากำลังร่วมกันสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่เรียกว่า Gigafactory One ในรัฐเนวาดาสหรัฐอเมริกา คาดว่าโรงงานแห่งนี้จะผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของพานาโซนิคจำนวน 35 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปีซึ่งจะผลิตพลังงานไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาเช่นรถยนต์ซีดานรุ่น 3 การลงทุนร่วมกันของทั้งสอง บริษัท ในโรงงานคือการปรับแต่ง $ 5 พันล้านซึ่งจะแพร่กระจายไปทั่วปี 2020
พานาโซนิคได้จัดหาเซลล์แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์เทสลายอดนิยมอื่น ๆ เช่นรุ่น S, รุ่น X และรุ่น 3 แล้วการร่วมทุนของพวกเขาได้หลุดพ้นจากการแข่งขันเช่น Contemporary Amperex Technology ในประเทศจีนและ LG ในเกาหลีใต้
พานาโซนิคได้จ่ายเงินลงทุนไปแล้ว 1.82 พันล้านเหรียญสหรัฐในกิจการร่วมค้า แม้ว่าจะมีการรายงานว่าจะเปิดให้ลงทุนต่อไปได้ แต่ก็มีความตั้งใจที่จะ "ตัดสินใจบนพื้นฐานของการประเมินสถานการณ์อย่างเปิดเผย" ผู้บริหารที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้กล่าวกับ Nikkei Asian Review
นอกเหนือจากโรงงานเนวาดาแล้วทั้งสอง บริษัท คาดว่าจะเริ่มต้นโรงงานแห่งใหม่ในประเทศจีนเพื่อรองรับการผลิตรถยนต์รวมกันและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากที่เดียว อย่างไรก็ตามผู้บริหารพานาโซนิคบอก Nikkei Asian Review ว่าแผน "ยังไม่ได้รับการปรับปรุง" และ "ไม่มีอะไรที่เป็นไปได้"
ปัญหาการผลิตของเทสลา
แม้จะมีการเปิดตัวรุ่นที่ 3 ในปีที่ผ่านมาซึ่งมีราคาสูงถึง $ 35, 000 แต่ Tesla ก็ได้ประสบกับความท้าทายที่สำคัญในการเพิ่มกำลังการผลิต เมื่อเดือนที่แล้ว David Tamberrino นักวิเคราะห์การลงทุนของ Goldman Sachs Group Inc (GS) ออกแถลงการณ์แนะนำการขายโดยอ้างว่า บริษัท ไม่สามารถทำตามเป้าหมายการผลิตรถยนต์รุ่น 3 ได้ มันนำไปสู่การตอบสนองที่ท้าทายจาก Musk ผู้ตอบโดยทวีต“ วางเดิมพันของคุณ…” กล้านักลงทุนออกจากหุ้น (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมให้ดูที่ Elon Musk ความท้าทาย Goldman ในรายงานเชิงลบ )
เป้าหมายการส่งออกที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ 5, 000 หน่วยต่อสัปดาห์ได้รับการเลื่อนออกไปเป็นเดือนมิถุนายนและการชะลอตัวได้ทำกำไรจากการดำเนินงานของพานาโซนิคได้ถึง 20 พันล้านเยน (ประมาณ $ 182 ล้าน) ในปีงบการเงินที่สิ้นสุด สถานการณ์ดูเหมือนจะแย่ลงสำหรับเทสลาเนื่องจากมีการขาดทุนจากการดำเนินงานรายไตรมาสที่เลวร้ายที่สุดในช่วงเดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคม ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจาก Musk ปฏิเสธที่จะสร้างความบันเทิงให้กับคำถามจากนักวิเคราะห์ที่เรียกว่า
ปฏิกิริยาดังกล่าวทำให้ราคาหุ้นเทสลาลดลงและผู้บริหารของพานาโซนิคไม่พอใจกล่าวว่า "เขาไม่สามารถพูดอะไรแบบนั้นได้" (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมให้ดูที่ Elon Musk ทำสิ่งต่าง ๆ ที่แย่กว่าสำหรับ Tesla หรือไม่ )
หุ้นของเทสลาซื้อขายที่ $ 306 ต่ออันในช่วงเช้าวันศุกร์ก่อนเวลาทำการตลาด
