ขี่

บริษัท Lyft, Inc. (LYFT) และ Uber Technologies, Inc. (UBER) ได้แยกทางกันหลังจากที่รายงานผลประกอบการเมื่อสัปดาห์ที่แล้วโดยหุ้น Lyft ปิดสูงขึ้นในการชุมนุม 3.0% ในขณะที่ Uber stocck ขายออกเกือบ 7%. ผู้ทำลายทั้งสองได้ตกลงมาในขั้นบันไดตั้งแต่เวลานั้นโพสต์ระดับต่ำสุดหลายเดือนที่มีผู้ถือหุ้นพึงพอใจ เป็นลางสังหรณ์มากขึ้นตอนนี้ Uber กำลังทดสอบระดับต่ำสุดตลอดเวลาของเดือนพฤษภาคมและอาจหยุดการสนับสนุนวางลงในดินแดนที่ไม่รู้จัก

จุดแข็งของ Lyft นั้นมีค่าใช้จ่ายโดย บริษัท ได้ทำการปรับปรุงข้อกำหนดในการให้บริการ (TOS) เพื่อรวมค่าธรรมเนียมที่ซ่อนอยู่ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มรายได้ ดังที่เราได้เรียนรู้จากการปรับขึ้นราคาของ Netflix, Inc. (NFLX) เรียบร้อยแล้วผู้บริโภคจะต่อต้านความพยายามเหล่านี้โดยเฉพาะเมื่อมีการแข่งขันหรือทางเลือกอื่น ในกรณีนี้ Lyft เผชิญกับความท้าทายสองประการ ก่อนอื่นค่าธรรมเนียม "ส่อเสียด" จะบ่อนทำลายความภักดีของแบรนด์กระตุ้นให้ลูกค้าเปิดบัญชี Uber และประการที่สองมีราคาที่ลูกค้าจะสละบริการแชร์รถอย่างสิ้นเชิงและขับเอง

ธุดงค์ได้บังคับเกมอนุญาโตตุลาการที่ลูกค้าสำรวจความคิดเห็นบริการทั้งสองมองหาอัตราที่ถูกที่สุดก่อนที่จะเลือกคนขับ การแปรผันของต้นทุนสามารถทำให้เกิดความสับสน ตัวอย่างเช่นผู้ลงนามข้างล่างนี้เสนอราคามากกว่า $ 17 สำหรับการเดินทาง Lyft หกไมล์ไปยังมหาวิทยาลัยในวันอังคารซึ่งสูงกว่าการเสนอราคา 8 ดอลลาร์หรือ 9 ดอลลาร์ในขณะที่ Uber เสนอการเดินทางเดียวกันสำหรับน้อยกว่า $ 10 ยิ่งไปกว่านั้นคนขับยังโพสต์ทั้งแท็ก Uber และ Lyft ระหว่างการมารับ

นอกจากนี้ผู้ใช้งานที่ทำงานหนักเหล่านี้กำลังประสบความสำเร็จกับบริการจัดส่งหรือรับส่งอื่น ๆ สามหรือสี่รายการซึ่งทั้งหมดนี้มีโครงสร้างต้นทุนที่แตกต่างกัน วิธีแตกคอนี้ไม่ยั่งยืนในระยะยาวโดยเน้นถึงความจำเป็นในการรวมอุตสาหกรรม น่าเสียดายที่นี่เป็นเนินที่ลื่นเพราะตัวอักษรอิงค์ (GOOGL) เป็นเจ้าของหุ้นของทั้งสอง บริษัท รวมถึง บริษัท เทคโนโลยีการขับขี่ด้วยตนเอง Waymo และในที่สุดก็สามารถสร้างการผูกขาดการแบ่งปันการขับขี่ที่ทำร้ายผู้บริโภค

แผนภูมิรายวันของ LYFT

TradingView.com

Lyft ออกสู่สาธารณะในระดับ $ 80 ในเดือนมีนาคม 2019 และลดลงเหมือนก้อนหินในการลดลงของคลื่นห้าเอลเลียตที่โพสต์ต่ำตลอดกาลที่ $ 47.17 ในเดือนพฤษภาคม คลื่นการฟื้นตัวที่ตามมากลับตัวในระดับ 50% retracement ขายในเดือนกรกฎาคมสร้างการลดลงสองขาที่ได้มาถึงต่ำสุดต่ำสุดตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายนปริมาณการถือครองที่ดีขึ้นกว่าราคาในเดือนสิงหาคมที่มีปริมาณสมดุล (OBV) ตัวบ่งชี้การกระจายการสะสมที่สูงสี่เดือน

ระดับฟีโบนัชชีนำเสนอข้อเสนอแนะที่เป็นประโยชน์มากที่สุดในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อขณะนี้การลดลงมาถึงการจัดตำแหน่งระหว่าง. 618 การชุมนุมย้อนกลับและ. 219 การขายคืนในกลาง 50 ดอลลาร์ สต็อกอาจทำให้ขาขึ้นที่นี่คล้ายกับตีกลับในเดือนเมษายนและพฤษภาคมด้านพลิกหุ้น Lyft มีแนวโน้มที่จะทดสอบต่ำตลอดเวลาหากโซนราคานี้แบ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้า Uber แบ่งลงในช่วงที่จะมาถึง

แผนภูมิรายวันของ UBER

TradingView.com

Uber เปิดตัวสู่การประโคมอย่างยิ่งใหญ่ในเดือนพฤษภาคมเปิดตัวในระดับต่ำ $ 40s และปิดเซสชันใกล้กับระดับนั้นแม้จะมีช่วงระหว่างสี่จุด มันแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $ 36.08 ในวันรุ่งขึ้นและสูงขึ้นในช่วงปลายเดือนมิถุนายนและโพสต์สูงสุดตลอดกาลที่ $ 47.08 ช่วงการซื้อขายห้าจุดทะลุจุดต่ำสุดในเดือนกรกฎาคมและหาแนวรับที่ $ 30sa ตอนนี้ สต็อกเพิ่มขึ้นหลังจากผลประกอบการของ Lyft และลดลงในวันถัดไป

การลดลงของช่วงกว้างของวันจันทร์สิ้นสุดลงในช่วงกลางเดือนพฤษภาคมซึ่งเป็นการทดสอบที่สำคัญซึ่งสามารถตัดสินชะตากรรมของหุ้นได้ดีในไตรมาสที่สี่ โชคไม่ดีสำหรับผู้ถือหุ้น OBV ได้แกะสลักลวดลายหยาบคายมากกว่า Lyft เปิดประตูสู่การพังทลายที่สามารถไปถึง $ 20s อาจเป็นเชื้อเพลิงเก็งกำไรการปฏิวัติการครอบครองที่มีแนวโน้มที่จะได้รับความสนใจของตัวอักษรแบ่ง

บรรทัดล่าง

หุ้นกลุ่มบริการแบ่งปันความช่วยเหลือยังอยู่ในช่วงพักตัวหลังจากรายงานรายรับที่หลากหลายและอาจเข้าสู่จุดต่ำสุดในรอบหลายสัปดาห์