ด้วยขนาดตลาดรถยนต์ในกำกับของโลกที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 54 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2019 เป็น 557 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2026 และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ถึง 567 พันล้านเหรียญภายในปี 2568 จึงน่าแปลกใจเล็กน้อยที่ผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการปฏิวัติเหล่านี้
Volkswagen AG (VWAGY) จากค่ายรถยนต์ของเยอรมันประกาศเมื่อวันศุกร์ที่ 12 กรกฎาคมว่าจะขยายเทคโนโลยีและการเป็นพันธมิตรกับแพลตฟอร์มของ Ford Motor Company (F) ด้วยการลงทุน 2.6 พันล้านดอลลาร์ในหุ้นส่วน Argo AI พัฒนารถยนต์อิสระและ EVs ภายใต้ข้อตกลงนี้โฟล์คสวาเกนจะทุ่มเงิน 1 พันล้านดอลลาร์ในการระดมทุนและให้เงินช่วยเหลือแก่ บริษัท AID ซึ่งมีมูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐรวมถึงซื้อหุ้น Argo AI มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์จากฟอร์ดในระยะเวลาสามปี
“ ในขณะที่ฟอร์ดและโฟล์คสวาเกนยังคงมีความเป็นอิสระและแข่งขันอย่างดุเดือดในตลาด แต่การร่วมมือและทำงานร่วมกับ Argo AI ในเทคโนโลยีที่สำคัญนี้ช่วยให้เราสามารถส่งมอบขีดความสามารถขนาดและการเข้าถึงทางภูมิศาสตร์ที่ไม่มีใครเทียบได้” การแถลงข่าวในนิวยอร์กต่อ Bloomberg
ข่าวของพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่ขยายตัวผลักดันหุ้นรถยนต์ชั้นนำที่สูงขึ้นในช่วงปลายสัปดาห์ที่ผ่านมาซึ่งอาจปูทางสำหรับการได้รับเพิ่มเติมในสัปดาห์ข้างหน้า ผู้ค้าควรตรวจสอบผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสามคนนี้ที่ได้รุกล้ำเข้ามาในพื้นที่ที่น่าตื่นเต้นนี้ ลองดูที่แต่ละ บริษัท อย่างละเอียดและทำงานผ่านแนวคิดการซื้อขายที่หลากหลาย
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ (F)
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ผลิตผลิตจำหน่ายและให้บริการรถยนต์, รถบรรทุก, ยานพาหนะสาธารณูปโภคกีฬาและ EVs ทั่วโลก เช่นเดียวกับพันธมิตรของฟอร์ดกับโฟล์คสวาเกน บริษัท ได้ขยายความพยายามด้านการใช้พลังงานไฟฟ้าเมื่อต้นปีนี้เมื่อ บริษัท ลงทุน $ 500 ล้านในการเริ่มต้นรถยนต์ไฟฟ้า Rivian เพื่อสร้างรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โดยใช้แพลตฟอร์มสเก็ตบอร์ดที่ยืดหยุ่นของ Rivian ธนาคารเพื่อการลงทุน Morgan Stanley (MS) ประมาณการว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่สามารถคิดเป็น 90% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในปี 2050 ซื้อขายที่ $ 10.49 ด้วยมูลค่าตลาดรวม 41.85 พันล้านเหรียญสหรัฐและเสนอผลตอบแทนเงินปันผล 5.89% หุ้นฟอร์ดได้คืนปี 41.05% จนถึงปัจจุบัน (YTD) สูงกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมผู้ผลิตรถยนต์ 31.27% จากช่วงเดียวกันของ ณ วันที่ 15 กรกฎาคม 2019
หุ้นฟอร์ดเพิ่มส่วนใหญ่ของกำไร YTD ของพวกเขาระหว่างเดือนมกราคมและเมษายน นับตั้งแต่ที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ผลประกอบการในวันที่ 25 เมษายนหุ้นได้ทำการซื้อขายในช่วงจุดเดียวและสร้างสัญญาณ "กางเขนทองคำ" บนกราฟเพื่อยืนยันการเกิดขึ้นของแนวโน้มขาขึ้นใหม่ ราคาพุ่งขึ้น 2.94% เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาจากรูปแบบธงที่ตึงตัว ผู้ที่ทำการค้าควรพิจารณาออกที่ทั้งมกราคมหรือมิถุนายน 2018 แกว่งสูง คิดเกี่ยวกับการวางตำแหน่งคำสั่งหยุดการขาดทุนภายใต้แนวโน้มลดลงของชายธงเพื่อป้องกันความเสี่ยงขาลง
บริษัท เจเนอรัลมอเตอร์ (GM)
ด้วยมูลค่าตลาด 55.62 พันล้านดอลลาร์เจเนอรัลมอเตอร์ส (GM) สร้างและทำการตลาดรถยนต์รถบรรทุกครอสโอเวอร์และชิ้นส่วนยานยนต์ทั่วโลก ส่วนฝ่ายขับเคลื่อนตนเองของ บริษัท Cruise วางแผนที่จะเพิ่มจำนวนพนักงานเป็นสองเท่าในช่วงปีพ. ศ. 2562 เพื่อเสริมสร้างธุรกิจยานยนต์ในกำกับของรัฐ นอกจากนี้เจนเนอรัลมอเตอร์สมีจุดมุ่งหมายที่จะเปิดตัวบริการรถแท็กซี่ที่ขับเองก่อนสิ้นปีโดยได้ร่วมมือกับ บริษัท Lyft, Inc. (LYFT) ซึ่งเป็น บริษัท ขี่ม้าเพื่อนำเสนอการขับขี่จากกองทัพเรือในกำกับของรัฐ ในเดือนมกราคม บริษัท ได้ร่วมมือกับ DoorDash เพื่อทดสอบบริการจัดส่งอาหารในซานฟรานซิสโกโดยใช้รถยนต์อิสระ ณ วันที่ 15 กรกฎาคม 2562 หุ้นของเจนเนอรัลมอเตอร์สออกหุ้นปันผลเกือบ 4% และมีการซื้อขายเพิ่มขึ้น 19.49% ต่อปี
ราคาหุ้นของเจนเนอรัลมอเตอร์สพุ่งสูงขึ้นในช่วงสองเดือนแรกของปี หุ้นของผู้ผลิตรถยนต์ลดลงต่ำกว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ (SMA) ง่ายๆ 200 วันในเดือนพฤษภาคมก่อนที่จะฟื้นตัวอย่างน่าประทับใจในเดือนมิถุนายน ในเซสชั่นการซื้อขายของวันศุกร์ที่ราคาทะลุกรอบรูปแบบสองสัปดาห์ที่บ่งบอกถึงการกลับหัวกลับหาง ผู้ที่เปิดตำแหน่งยาวควรตั้งคำสั่งขายทำกำไรระหว่าง $ 42 ถึง $ 43 ซึ่งราคาได้รับการต่อต้านอย่างมีนัยสำคัญจากยอดเขาสูงหลายครั้งในช่วงสองปีที่ผ่านมา ผู้ค้าสามารถหยุดต่ำสุดของวันศุกร์ที่ $ 38.52 หรือต่ำกว่าของเดือนนี้ที่ $ 37.58 ขึ้นอยู่กับการยอมรับความเสี่ยง
รถยนต์ Fiat ไครสเลอร์ NV (FCAU)
วิศวกรของ Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องและระบบการผลิต แบรนด์ที่มีชื่อเสียง ได้แก่ Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati และ Ram เครื่องหมายระบุตำแหน่งรถยนต์ในเนเธอร์แลนด์ประกาศเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาว่า บริษัท ได้ทำข้อตกลงกับเทคโนโลยียานยนต์อิสระออโรร่าเพื่อพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยเฉพาะสายรถบรรทุกรถบรรทุก เมื่อเดือนที่แล้ว Fiat ไครสเลอร์ถอนตัวจากการควบรวมกิจการกับ Renault ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสในตอนแรกมันได้ทำการสำรวจเพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มยานยนต์ระดับโลก หุ้นของ บริษัท มีมูลค่าตลาด 27.93 พันล้านดอลลาร์และเพิ่มขึ้นเกือบ 13% YTD ณ วันที่ 15 กรกฎาคม 2562 นักลงทุนยังได้รับเงินปันผลที่น่าสนใจ 5.20%
ช่วงล่างของเดือนธันวาคมและมีนาคมที่สำคัญปรากฏว่าได้ติดตั้งรูปแบบจุดต่ำสุดบนแผนภูมิของ Fiat Chrysler แม้ว่าราคาจะซื้อขายอยู่ในช่วงสำหรับส่วนใหญ่ของปีนี้เมื่อเร็ว ๆ นี้มันก็ทะลุแนวเส้นแนวโน้มขาลงซึ่งย้อนกลับไปถึงเดือนเมษายน 2561 ซึ่งอาจกระตุ้นให้เกิดการซื้อเพิ่ม ผู้ค้าที่เข้ามาที่นี่ควรคาดหวังว่าจะย้ายไปที่ระดับ $ 16 - พื้นที่ที่สต็อกพบการต่อต้านค่าใช้จ่ายจากเส้นแนวนอนที่เชื่อมต่อชุดของการเคลื่อนไหวของราคาก่อนหน้า ใช้การจัดการความเสี่ยงโดยลดการขาดทุนหากหุ้นไม่สามารถถือสูงกว่า SMA 200 วัน
StockCharts.com
