นักลงทุนกังวลมานานเกี่ยวกับความสามารถในการทำกำไรของ Uber Technologies Inc. (UBER) และความกังวลเหล่านั้นเพิ่มสูงขึ้นเมื่อการเติบโตของรายได้ของ บริษัท ช้าลงเท่านั้น แต่ Uber ซึ่งมีสต็อกลดลงเกือบ 33% นับตั้งแต่ บริษัท กลับสู่สาธารณะเป็นครั้งแรกในช่วงต้นเดือนพฤษภาคมยังคงเติบโตและการจัดการของ บริษัท ยังคงเป็นบวกเกี่ยวกับโอกาสในอนาคต ในขณะที่ความสามารถในการทำกำไรยังคงเป็นคำถามธนาคารแห่งอเมริกาได้เน้นย้ำถึงเหตุผลบางประการในการมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับ บริษัท รถรับจ้างที่มีการรบกวนบริการแท็กซี่แบบดั้งเดิมทั่วโลก
ประเด็นที่สำคัญ
- Uber มีส่วนแบ่งลดลง 33% จากราคา IPO ที่ $ 45 ธนาคารแห่งอเมริกาเห็นว่าศักยภาพของ Uber ที่จะทำกำไรโอกาสในการเติบโตใน Uber Comfort ธุรกิจและกินเซ็กเมนต์ แต่การเติบโตของรายได้ชะลอตัวท่ามกลางอัตราการเผาไหม้เงินสดที่สูง
มันหมายถึงอะไรสำหรับนักลงทุน
โอกาสสำคัญในการขับเคลื่อนการเติบโตของการขับขี่อยู่ในผลิตภัณฑ์การแบ่งเซ็กเมนต์ใหม่ของ Uber Uber Comfort ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถร้องขอบริการความสะดวกสบายเป็นพิเศษเมื่อพวกเขาสั่งซื้อรถของพวกเขาเริ่มที่จะรับและทำงานได้ดีในขณะที่ธุรกิจของธุรกิจ Uber มีห้องเพิ่มเติมสำหรับการขยายตลาดในตลาดใต้ดินสำหรับการเดินทางสนามบิน Uber Eats กลุ่มส่งอาหารเผชิญกับความท้าทายด้านการแข่งขันมากมาย แต่ขนาดตะกร้าที่ใหญ่ขึ้นเป็นสัญญาณเชิงบวกอย่างหนึ่ง
นอกจากนี้แม้จะมีการประชุมสมัชชาบิล 5 หรือ AB5 ของแคลิฟอร์เนียเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งทำให้ บริษัท ต่าง ๆ ใน Uber จัดหมวดหมู่พนักงานขับรถในฐานะพนักงานจ้างเหมาได้ยากขึ้น แต่ Uber ก็มองในแง่ดีว่าธุรกิจจะไม่ได้รับผลกระทบมากนัก การเรียกเก็บเงินใหม่จะมีผลเพียงเล็กน้อยต่อวิธีการที่ บริษัท จัดประเภทไดรเวอร์ของตนความเป็นไปได้ที่มีมาก่อนในรัฐที่มีกฎระเบียบที่คล้ายคลึงกันหรือ AB5 จะทำหน้าที่เหมือนภาษีที่ Uber จะสามารถส่งต่อให้กับลูกค้าได้.
แบงก์ออฟอเมริกายังตั้งข้อสังเกตว่าการมองโลกในแง่ดีของ Uber เกี่ยวกับการเจรจากับ Transport for London ผู้ควบคุมการขนส่งของลอนดอนและ บริษัท คาดว่าจะได้รับใบอนุญาตในการดำเนินงาน อย่างไรก็ตามการพิจารณาคดีเกิดขึ้นเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาและในขณะที่ Uber ได้รับใบอนุญาตก็เป็นเพียงช่วงเวลาเพียงสองเดือนซึ่งเป็นหนึ่งในกรอบเวลาที่สั้นที่สุดที่หน่วยงานได้รับตามที่ Barron กล่าว
ความล้มเหลวดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความกังวลที่มากขึ้นเกี่ยวกับการเติบโตของรายรับรายไตรมาสของ บริษัท ที่ชะลอตัวลง ในรายงานผลประกอบการไตรมาสสองที่ออกในเดือนสิงหาคม Uber ประกาศการเติบโตของรายได้ 14% กำไรไตรมาสที่ช้าที่สุดเท่าที่เคยมีมาและไตรมาสที่สี่ติดต่อกันซึ่งรายได้ชะลอตัวลง ยอดจองรวมลดลงเหลือ 31% จาก 49% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อนและ บริษัท ยังคงเผาผลาญเงินสดอย่างต่อเนื่องในอัตราที่น่าตกใจเนื่องจากเงินสดสุทธิที่ใช้ในกิจกรรมดำเนินงานในไตรมาสนี้เพิ่มขึ้น 6 เท่าจากปีที่แล้วเป็น 922 ดอลลาร์ ล้าน.
การเติบโตที่ช้าลงและอัตราการเผาไหม้ของเงินสดอาจน่าเป็นห่วงมากกว่าการสูญเสียโดยรวมที่ 5.2 พันล้านเหรียญซึ่งสูงขึ้นจากการเรียกเก็บเงินครั้งแรกของ IPO ที่ไม่เกี่ยวข้องกับการเสนอขายต่อประชาชนครั้งแรกของ Uber (IPO) การสูญเสียมักจะเกิดขึ้นสำหรับ บริษัท ที่ยังอยู่ในความคิดการลงทุนเพื่อการเติบโต อย่างไรก็ตามเมื่อการเติบโตดังกล่าวเริ่มชะลอตัวนักลงทุนจะต้องการเริ่มเห็นสัญญาณว่าฝ่ายบริหารของ บริษัท มีแผนการที่ตรงไปตรงมาไม่เพียงแค่การเติบโต แต่เป็นการเติบโตที่สร้างผลกำไร ณ จุดนี้ยังไม่ชัดเจนว่าฝ่ายบริหารของ Uber ทำอะไร
“ คุณสามารถหลีกเลี่ยงความสูญเสียครั้งใหญ่เหล่านี้ได้เมื่ออัตราการเติบโตค่อนข้างสูงเพราะแน่นอนว่าค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ของคุณนั้นเป็นการลงทุนในอนาคต” Wharton ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านการเงินของ David Wessels กล่าว “ แต่ในกรณีนี้มันเป็นเพียงข่าวร้ายเมื่อตัวเลขต่ำมาก” Wessels ตั้งข้อสังเกตว่า Uber ยังคงมีเงินอยู่ประมาณ 15 พันล้านเหรียญ แต่ถ้ามันยังคงเผาผลาญเงินสดในอัตรา 1 พันล้านเหรียญต่อไตรมาส ให้เวลาประมาณ 15 ในสี่ในการพลิกสิ่งต่างๆ
มองไปข้างหน้า
ในขณะที่ Uber กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Amazon.com ของอุตสาหกรรมการขนส่งซึ่งไม่เพียง แต่ให้บริการขี่รถเท่านั้น แต่ยังมีบริการส่งอาหารและแม้กระทั่งบริการแบ่งปันจักรยานและบริการแบ่งปันสกู๊ตเตอร์ บริษัท อาจต้องเริ่มเน้นพลังงานของมัน ธุรกิจมีอนาคตที่สดใสและปล่อยคนที่มองว่าจะประสบความสำเร็จน้อยลง
