Uber Technologies Inc. อาจเปิดเผยสู่สาธารณะด้วยมูลค่าตลาด 90 - 100 พันล้านเหรียญสหรัฐในสัปดาห์นี้ท่ามกลางกลุ่มนักลงทุนที่มีความหวังและหวังว่าจะได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการขนส่งครั้งต่อไป ถึงแม้จะเป็นเช่นนั้น Uber ก็เผชิญกับภัยคุกคามที่ปรากฏขึ้นซึ่งอาจขยายความสูญเสียและบดบังมูลค่าตลาด: คู่แข่งที่วางแผนที่จะขยายสู่ตลาดด้วยรถยนต์อิสระซึ่งค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอาจต่ำกว่าครึ่งหนึ่งของรถยนต์ Uber ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ ใน Barron's
รายชื่อคู่แข่งที่เพิ่มขึ้นของ Uber นำโดยหน่วย Waymo ของ Alphabet Inc. (GOOGL) ซึ่งเตรียมพร้อมที่จะเข้าโจมตีอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้รับการสนับสนุนทางการเงินด้วยตัวอักษรที่มีกระเป๋าลึกและเทคโนโลยีที่มีมูลค่าตลาด 822 พันล้านเหรียญสหรัฐซึ่งสูงกว่าตลาดของ Uber อย่างน้อย 8 เท่า Waymo ได้ขยายกลยุทธ์การใช้รถแท็กซี่ในฟีนิกซ์
Waymo ของตัวอักษรสามารถบดขยี้ Uber ได้อย่างไร
- การเปิดตัวรถยนต์อิสระในฟินิกซ์อัลฟ่าซึ่งมีมูลค่าทางการตลาดใกล้ถึง 822 พันล้านดอลลาร์มีกล้ามเนื้อทางการเงินมากกว่า UberWaymo ที่มียอดสั่งซื้อ 80, 000 คันสำหรับโรโบแท็กซี่ซึ่งมีค่าใช้จ่ายครึ่งหนึ่งในการใช้งานรถยนต์ หน่วยรถเป็น "ทางข้างหน้า" ในเทคโนโลยีที่สำคัญเช่นแผนที่ 3 มิติ
Robo-Cabs คุกคามการทำกำไรของ Uber
“ ภายในปี 2568 เราเชื่อว่า Waymo จะมีบริการ robo-cab ขายให้กับผู้บริโภคโดยตรงในตลาดสำคัญ ๆ 15 ถึง 20 แห่งในสหรัฐอเมริกาโดยมี GM / Cruise ในไม่กี่แห่ง” พอลซากาว่านักวิเคราะห์จาก บริษัท วิจัยการลงทุน SSR กล่าว. “ นี่เป็นสถานการณ์ที่ยากลำบากสำหรับ Lyft Inc. (LYFT) และ Uber”
หน่วยเทคโนโลยียานยนต์อิสระของ Uber นั้นมีมูลค่า 7.3 พันล้านเหรียญสหรัฐและได้รับการสนับสนุนจากผู้เล่นรายใหญ่เช่น Vision Vision ของ SoftBank, Toyota Motor และนักลงทุนชาวญี่ปุ่นอีกคน แต่นักวิเคราะห์กล่าวว่าขนาดของตัวอักษรความกล้าหาญทางเทคโนโลยีและความแข็งแกร่งทางการเงินทำให้ บริษัท ได้เปรียบ
Waymo มีคำสั่งซื้อรถแท็กซี่โบอิ้ง 80, 000 คันแล้วและ Sagawa ของ SSR กล่าวว่า Google เป็น "ทางข้างหน้า" ของ Uber สำหรับโครงการต่างๆเช่นแผนที่สามมิติซึ่งมีความสำคัญต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพ Sagawa กล่าวว่าการเปิดตัวรถแท็กซี่โรโบซึ่งมีราคาอย่างน้อยครึ่งหนึ่งในการใช้งานเหมือนกับรถยนต์ที่มีคนขับสามารถ“ แยก บริษัท (Uber หรือ Lyft) ออกจากการทำกำไร”
นักวิเคราะห์คนอื่นยอมรับว่า Waymo มีข้อได้เปรียบอย่างมาก ในบันทึกล่าสุดให้กับลูกค้านักวิเคราะห์ Jefferies Brent Hill เขียนว่า Waymo เป็น "ผู้นำที่ชัดเจน" ในภูมิทัศน์การขับขี่ด้วยตนเองต่อ Barron
มองไปข้างหน้า
Uber เผชิญกับปัญหาอื่น ๆ เมื่อ IPO เสร็จสมบูรณ์ นักวิจารณ์กล่าวว่ามันขึ้นอยู่กับเมืองหลายแห่งเช่นนิวยอร์กเพื่อสร้างรายได้ พวกเขายังกล่าวอีกว่า Uber เผชิญกับความสูญเสียที่เพิ่มขึ้นและตลาดโดยประมาณสำหรับบริการของ บริษัท อาจมีขนาดเล็กกว่าที่ บริษัท คาดการณ์ไว้ในหนังสือชี้ชวนตามที่ระบุโดย Barron เพื่อให้แน่ใจว่าความกังวลเหล่านี้อาจลดความกระตือรือร้นของนักลงทุนเพียงเล็กน้อยสำหรับหนึ่งใน IPO ที่ใหญ่ที่สุดในรอบหลายปี
