Tesla Motors, Inc. (TSLA) มีลักษณะคล้ายลัทธิสำหรับรถยนต์ของตนและแม้ว่าจะมีผู้บริโภคที่แท้จริงของรถยนต์เหล่านี้ค่อนข้างน้อย (เมื่อเทียบกับตลาดรถยนต์โดยรวม) ความตื่นเต้นและวางอุบายเป็นสิ่งที่ชัดเจน แต่อะไรเป็นตัวขับเคลื่อนความต้องการรถยนต์เทสลา
ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) นั้นขับเคลื่อนด้วยปัจจัยหลักสองประการ:
- ค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงฟอสซิล (น้ำมันเบนซิน): AAA สรุปว่า "ครึ่งหนึ่งของผู้ใหญ่ชาวอเมริกันคิดว่าราคาก๊าซ 'สูงเกินไป' เมื่อถึง 3.44 ดอลลาร์ต่อแกลลอน… 90% เชื่อว่าก๊าซจะสูงเกินไปเมื่อราคาสูงถึง $ 4.00 ต่อแกลลอน" มีผลกระทบรายได้ที่แข็งแกร่งเมื่อราคาก๊าซลดลง ยิ่งต้นทุนน้ำมันต่ำลงเท่าใดระดับรายรับโดยประมาณก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ตรงกันข้ามเป็นจริงกับราคาสูง เมื่อราคาก๊าซสูงผิดปกติเป็นระยะเวลานานผู้บริโภคต้องการเปลี่ยนรถยนต์ที่ได้รับไมล์ต่อแกลลอนน้อยกว่า (MPG) การกระทำเหล่านี้กระตุ้นความต้องการยานพาหนะที่ประหยัดพลังงานมากขึ้นเช่น EV ความปรารถนาที่จะลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์: ผู้บริโภคที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอาจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดหรือก๊าซผสม ความต้องการประเภทนี้ยืดหยุ่นน้อยกว่าซึ่งหมายความว่ามันจะไม่เปลี่ยนแปลงตามต้นทุนเชื้อเพลิง ความต้องการที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนั้นได้รับอิทธิพลจากความต้องการที่น่าดึงดูดใจในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
เทสลานอกเหนือจากตัวขับเคลื่อนอุปสงค์ตามที่ระบุไว้ข้างต้นแล้วอุปสงค์ยังได้รับแรงหนุนจากการสร้างแบรนด์รถยนต์ที่หรูหรา การรับรู้แบรนด์ของเทสลาและการรับรู้สถานะความต้องการเพิ่มขึ้นของรถถังเหล่านี้
รายละเอียดผู้ซื้อเทสลา
Tesla จัดทำแผนการตลาดในปี 2558 โดยมีรายละเอียดบุคคลเป้าหมายปัจจุบันว่า“ ผู้บริหารธุรกิจและผู้ประกอบการที่เป็นผู้อยู่อาศัยในเมืองมีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม…ร่ำรวยผู้เริ่มแรกในชนชั้นกลางถึงระดับสูง” ลูกค้าส่วนใหญ่ สำหรับรถหรูระดับพรีเมี่ยม ขณะนี้บุคคลเหล่านี้เป็นเจ้าของแบรนด์หรูอื่น ๆ โดยเฉพาะ BMW, Mercedes, และ Audi การศึกษาที่จัดทำโดย Edmunds.com สะท้อนถึงเป้าหมายนี้ Edmunds.com สร้างโปรไฟล์ต่อไปนี้ของเจ้าของ Tesla Model S ปัจจุบัน:
รุ่น S
รายละเอียดผู้ซื้อ |
|
ชาย: |
83.9% |
หญิง: |
16.1% |
รายได้ต่ำกว่า 50, 000 ดอลลาร์: |
5.7% |
รายได้ $ 50, 000 - $ 99, 999: |
17.2% |
รายได้มากกว่า $ 100, 000: |
77.3% |
18-44 ปี อายุ: |
33.2% |
45-64 ปี อายุ: |
50.6% |
65 ปีขึ้นไป อายุ: |
16.2% |
เทสลาตระหนักถึงความจำเป็นในการขยายกลุ่มเป้าหมายเพื่อเข้าถึงฐานลูกค้าที่มากขึ้นโดยมุ่งเน้นไปที่ผู้คนในช่วงอายุ 20 ถึง 40 ปีในสามประเภท ได้แก่ ผู้ซื้อที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมผู้ชำนาญด้านเทคโนโลยี
ผลการทดแทน
เทสลาแย่งส่วนแบ่งการตลาดจากส่วนต่างๆของอุตสาหกรรมยานยนต์ ผู้บริโภคกำลังทดแทนรถยนต์ทั่วไปที่รู้จักกันดีและรถยนต์ไฮบริดทั่วไปสำหรับเทสลา จากข้อมูลล่าสุดของ Tom Libby นักวิเคราะห์ยานยนต์ระบุว่า 25.3% ของผู้ซื้อ Tesla ในสหรัฐทำการซื้อขาย Toyota กับ Tesla ยานพาหนะที่มีการซื้อขายกันมากที่สุดสำหรับรุ่น S คือ Toyota Prius ผลกระทบการทดแทนยังเกิดขึ้นในหมวดหมู่ผู้ซื้อที่หรูหรา ผู้บริโภคสิบเปอร์เซ็นต์ที่ซื้อเทสลาแลกกับ Mercedes และ BMW แต่การทดแทนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนั้นมาจากกลุ่มผู้มีความรู้ความชำนาญด้านเทคโนโลยีซึ่งมีแนวโน้มที่จะซื้อรถยนต์ที่แปลกใหม่มากขึ้น บุคคลที่เป็นเจ้าของซุปเปอร์คาร์ของ McLaren นั้นมีแนวโน้มที่จะซื้อเทสลามากที่สุดตามด้วยเจ้าของโลตัสเฟอร์รารีแอสตันมาร์ตินและเจ้าของมาเซราติอย่างใกล้ชิด
บรรทัดล่าง
ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ความต้องการ EVs ทั้งหมดเกี่ยวข้องกับต้นทุนน้ำมันเบนซินคุณสมบัติที่มี (ไดรฟ์ทุกล้อซีดานและยานพาหนะขนาดใหญ่) ความพร้อมใช้งานของสถานีชาร์จแบตเตอรี่และความเคลื่อนไหวของ "สีเขียว" เทสลาไม่ได้คิดค้นตลาด EV แต่ได้นำองค์ประกอบของความหรูหราและสถานะที่ยอดเยี่ยมที่ดูเหมือนจะหลงเสน่ห์บางส่วนของตลาด ขั้นตอนต่อไปคือการเจาะตลาด "กระแสหลัก" เพื่อดึงดูดผู้บริโภค Generation Y และลดราคาลง
เปรียบเทียบบัญชีการลงทุน×ข้อเสนอที่ปรากฏในตารางนี้มาจากพันธมิตรที่ Investopedia ได้รับการชดเชย ชื่อผู้ให้บริการคำอธิบายบทความที่เกี่ยวข้อง
โปรไฟล์ บริษัท
6 ความเสี่ยงของการลงทุนในหุ้นเทสลา
การจัดทำงบประมาณ
รถยนต์เทสลาจะมีราคาไม่แพงหรือไม่?
การจัดทำงบประมาณ
5 คันหรูที่มีมูลค่าขายคืนต่ำ
โปรไฟล์ บริษัท
อะไรทำให้โมเดลธุรกิจของ Tesla แตกต่างกัน
หุ้นยอดนิยม
ใครคือคู่แข่งหลักของ Tesla (TSLA)
การจัดทำงบประมาณ