Station wagons เป็นกางเกงยีนส์เอวสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์ ดูไม่ค่อยเย็นและชวนให้นึกถึงการเดินทางบนถนนครอบครัวที่ร้อนแรงในช่วงฤดูร้อนเดือนนี้รถตู้สถานีเป็นที่ระลึกที่ดีที่สุดสำหรับรุ่นคลาสสิกเช่น "Woody" ซึ่งมีการตกแต่งด้วยแผ่นไม้ด้านข้างและที่นั่งโซฟาด้านหลัง ทำให้ยานพาหนะดูเหมือนห้องเดินทาง ในภาพยนตร์ปี 1983 เรื่อง“ National Lampoon's Vacation” นักแสดงตลก Chevy Chase ขับรถครอบครัวของเขาไปทั่วอเมริกาเพื่อ Wally World ในรุ่น Woody ที่เรียกว่า“ Family Truckster” Jimmy Fallon เพิ่งได้มือของเขาลงบน Woody เขาขับรถครอบครัว "Tonight Show" ของเขา - Steve Higgins สมาชิกสองคนของ Roots และ Hashtag the Panda - ไป Universal Orlando สำหรับสัปดาห์การแสดงจาก Florida ผู้ผลิตเรียกมันว่า "Orlando Vacation"
การแสดงความเคารพต่อ Chevy Chase ทาง Fallon รถบรรทุกของสถานีส่วนใหญ่ตกอยู่ในความสับสนในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา - แทนที่ด้วยรถมินิแวนและรถอเนกประสงค์ (SUV) แต่ตอนนี้รถคลาสสิคคันนี้กำลังจะกลับมาอีกครั้ง ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความคิดก้าวหน้ามากที่สุดหลายคนกำลังฟื้นฟูรถบรรทุกสเตชั่นโดยหวังว่าจะดึงดูดกลุ่มประชากรที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด: ชานเมือง
การลดลงอย่างต่อเนื่อง
ยอดขายของสถานีรถบรรทุกในสหรัฐอเมริกาได้รับการแกว่งลงมานานกว่าทศวรรษ ในปี 2558 ยอดขายรถยนต์บรรทุกสถานีของสหรัฐคิดเป็น 1.1% ของยอดขายยานยนต์ทั้งหมดในประเทศ ซึ่งคิดเป็นจำนวนถึง 188, 959 สถานีรถขายในปีนั้นตามตัวเลขจากนักวิเคราะห์ตลาด JATO Dynamics ตัวเลขนั้นใกล้เคียงกับจำนวนรถบรรทุกสถานีที่ขายในสหรัฐอเมริกาในปี 2000 - 190, 101 หน่วย รถบรรทุกสถานีถึงยอดขายสูงสุดของพวกเขาในปี 1976 เมื่อยอดขายของสหรัฐอยู่ที่ 972, 212 และคิดเป็น 10% ของยานพาหนะทั้งหมดที่ขายในสหรัฐอเมริกาข้อมูลจาก JATO Dynamics แสดงให้เห็น ในปีเดียวกันนั้นมีรถสเตชั่นแวกอน 62 แบบให้ผู้ซื้อรถยนต์อเมริกัน โดยปี 2004 มีเพียง 26 รวมทั้งสองจากฟอร์ดหนึ่งจากไครสเลอร์และหนึ่งจากเจเนอรัลมอเตอร์; ภายในปี 2559 มีเพียงแปดตามข้อมูลการจำแนกประเภทของ JATO
ลัทธิต่อไปนี้
แม้ว่ารถบรรทุกสถานีส่วนใหญ่ได้รับการแย่งชิงโดย SUVs และรถมินิแวนในสหัสวรรษใหม่ แต่พวกเขาก็ยังคงรักษาลัทธิภักดีต่อไปในกลุ่มผู้บริโภคบางกลุ่ม วันนี้มีแฟนคลับสเตชั่นแวกอนหลายสิบแห่งทั่วสหรัฐอเมริการวมถึงเว็บไซต์ที่อุทิศให้กับยานพาหนะ สมาคมเจ้าของสเตชั่นแวกอนชาวอเมริกันอ้างว่าเป็นสโมสรที่“ ให้ความรักทุกรูปแบบที่พวกเขาสมควรได้รับ” เว็บไซต์ของสมาคมเผยแพร่เรื่องราวส่วนตัวของผู้คนที่สะท้อนให้เห็นถึงความรักของพวกเขากับสเตชั่นแวกอน เจ้าของรถบรรทุกรวมตัวกันเพื่ออวดรถโบราณของพวกเขา การติดตามอย่างต่อเนื่องนี้ทำให้ผู้ผลิตยานยนต์หลายรายรู้สึกว่าถึงเวลาแล้วที่จะนำรถบรรทุกกลับมาใช้งานอีกครั้ง
เปิดใช้งาน Wagon อีกครั้ง
สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับการฟื้นฟู wagon คือจำนวนผู้ผลิตรถยนต์หรูที่วิ่งเข้ามาในตลาดรถยนต์ ในปีนี้ผู้ผลิตรถยนต์จากวอลโว่ถึงปอร์เช่ไปจนถึงเมอร์เซเดส - เบนซ์ได้แสดงให้เห็นว่ามีการจัดแสดงรถยนต์ทั่วโลก เมื่อเร็ว ๆ นี้ Bloomberg News เรียกว่าการเปิดตัวใหม่ "ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาที่น่าทึ่ง"
ตัวอย่างเช่นในปี 2017 ที่เจนีวาสวิตเซอร์แลนด์การแสดงรถยนต์ปอร์เช่ (POAHY) ได้เปิดตัว Panamera Sport Turismo station wagon ในขณะที่ Volvo (VLVLY) แสดงรถซีดาน V90 และ Mercedes (DDAIF) รุ่น wagon ที่ได้รับความสนใจด้วย AMG E63 S wagon รุ่นใหม่ แผ่นป้ายชื่อยานยนต์อื่น ๆ ที่วางแผนจะนำรถออกจากสถานี ได้แก่ BMW (BMWYY), Audi (AUDVF), Volkswagen (VLKAY), Fiat (FCAU) และ Subaru (TYO)
รถเกวียนใหม่หลายคันได้รับการออกแบบและวางตลาดในตลาดรถยนต์หรูหราแทนที่จะเป็นแผงไม้ faux และชั้นวางกระเป๋าหลังคาให้นึกถึงการตกแต่งภายในเครื่องหนังการควบคุมที่ล้ำสมัยและหลังคากันแดดเสริมและแน่นอนว่าหรูหรา ราคารถยนต์: Mercedes AMG E63 S wagon มีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ $ 62, 300 ซึ่งมากกว่ารถรุ่นเดียวกันเกือบ 20%
กลุ่มประชากรที่พึงประสงค์
ทำไมถึงสเตชั่นแวกอนและทำไมตอนนี้ ผู้บริหารยานยนต์อ้างว่ายังมีฐานของผู้ซื้อที่ภักดีซึ่งดึงดูดไปยังสถานีรถที่ทันสมัยซึ่งมีพื้นที่เพียงพอในพื้นที่ท้ายรถสำหรับกระเป๋าเดินทางและสุนัขครอบครัว แต่มันก็ขับเหมือนรถสปอร์ตและ รับประกันระฆังและนกหวีดทั้งหมด
Dana Headrick ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Mercedes-Benz USA บอกกับ Bloomberg News ว่าเจ้าของรถสเตชั่นแวกอนนั้นเป็นหนึ่งในผู้ซื้อรถยนต์ที่ดีที่สุดในธุรกิจเนื่องจากพวกเขามีแนวโน้มที่จะได้รับการศึกษามากขึ้นมีความภักดีและภักดี “ ฉันเปรียบพวกเขากับคนประเภทเศรษฐีใกล้เคียง” เขาบอกกับบลูมเบิร์กนิวส์ ผู้ผลิตรถยนต์ยังทำธุรกรรมเกี่ยวกับคลื่นความเหนื่อยล้าจาก SUV เพื่อช่วยกระตุ้นยอดขายของรถบรรทุกสถานี - การพนันว่าผู้ซื้อจะหันไปที่สถานีรถบรรทุกเพื่อเป็นทางเลือกที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า SUV แต่ยังคงความกว้างขวางเพียงพอ (อ่าน รถยนต์และรถบรรทุกคันไหนที่ชาวอเมริกันที่ร่ำรวยขับรถ เพื่อดูความแปลกใจว่ารถยนต์คัน ไหน ที่ร้อนแรงที่สุดในตลาด)
เศรษฐศาสตร์เสียง
แน่นอนว่ายังมีเหตุผลทางเศรษฐกิจที่ชัดเจนสำหรับ บริษัท ยานยนต์ในการฟื้นฟูและปรับปรุงรถสเตชั่นสำหรับศตวรรษที่ 21 สิ่งนี้มุ่งเน้นที่การประหยัดจากขนาด
ด้วยห้องเพิ่มเติม บริษัท รถยนต์มักจะสามารถเรียกเก็บค่ารถบรรทุกได้มากกว่า 20% สำหรับรถเก๋ง อย่างไรก็ตามเกือบจะไม่มีต้นทุนการผลิตเพิ่ม นอกเหนือจากตัวถังที่แตกต่างกันแล้วโมเดลรถสเตชั่นแวกอนและซีดานยังเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกันตัวควบคุมยางคุณสมบัติและการตกแต่งภายในแบบเดียวกัน มันเป็นเพียงแค่กับรถบรรทุกสถานีมีราคาเพิ่มขึ้นอีก 20% สิ่งนี้ทำให้ผู้บริหารยานยนต์หลายคนคาดการณ์กำไรขั้นต้นจากยอดขายรถสเตชั่นแวกอนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แม้ว่ารถบรรทุกสถานีขายหน่วยน้อยกว่ารถเก๋งพวกเขายังสามารถพิสูจน์ผลกำไร
บรรทัดล่าง
มีอะไรใหม่บ่อยครั้งและเป็นกรณีของรถบรรทุกอันเป็นที่รักซึ่งกลับมาอีกครั้งในรูปแบบรถหรูหราที่คมชัดกว่าสำหรับรุ่นมิลเลเนียม และเมื่อโตเป็นเด็กเล็กพวกเขาอาจจะเห็นว่าแวกอนสเตชั่นเป็นสิ่งใหม่พร้อมการเตะย้อนยุคที่เจ๋ง ๆ (หากการเปลี่ยนรถของคุณเป็นอนาคตของคุณลองดูบทช่วยสอนของเรา: คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการซื้อรถใหม่ )
ไม่ว่าผู้บริโภคมากพอที่จะยอมรับยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการสเตชั่นแวกอน แต่ บริษัท ยานยนต์จำนวนมากกำลังพนันกันว่ากระแสแห่งความคิดถึงความแปลกใหม่และเทคโนโลยีจะขับเคลื่อนยอดขายของรถสเตชั่นแวกอนไปสู่ครอบครัวรุ่นใหม่
