ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ของเยอรมัน ZF Friedrichshafen กำลังวางตำแหน่งตัวเองเพื่อแข่งขันกับ บริษัท Tesla Inc. (TSLA), Ford Motor Co. (F) และ Volkswagen AG ในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคต่อไปโดยมีแผนที่จะพัฒนารถตู้ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ซึ่งสามารถ ขับเอง ข่าวที่รายงานโดย Bloomberg และตามที่ระบุไว้โดยผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ในแถลงการณ์เมื่อเร็ว ๆ นี้สะท้อนให้เห็นถึงการวิวัฒนาการที่กว้างขึ้นของอุตสาหกรรมยานยนต์และตลาดการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและขับด้วยตนเอง
(ดูเพิ่มเติมได้ที่: ซื้อเทสลาใน 'Barrier สำคัญสำหรับการแข่งขัน': Baird )
ตลาดรถยนต์ EV และ Autonomous ร้อนขึ้น
ZF ที่ถือครองโดยเอกชนเป็นหนึ่งในผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกหลังจากเสร็จสิ้นข้อตกลงมูลค่า 12.9 พันล้านดอลลาร์เพื่อเข้าร่วมชิงชัย TRW Automotive Holdings Corp. ในเดือนพฤษภาคม 2558 บริษัท ในยุโรปวางแผนลงทุน 12 พันล้านยูโรหรือประมาณ 14 พันล้านดอลลาร์ ระยะเวลาห้าปีสู่โครงการการขับขี่ด้วยตนเอง ค่าใช้จ่ายตามแผนประมาณ 2.4 พันล้านยูโรต่อปีสูงกว่างบประมาณการวิจัยและพัฒนาโดยรวมของ ZF ในปี 2560 ที่ 2.2 พันล้านยูโร
“ รถแนวคิดของเราจะพร้อมสำหรับการผลิตซีรีส์ในช่วงสองปีข้างหน้า” Wolf-Henning Scheider จาก ZF กล่าว เขาเสริมว่า บริษัท อยู่ใน "การหารือที่เป็นรูปธรรม" กับลูกค้าจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่
รถตู้ของ ZF จะแข่งขันกับนางแบบโดยตรงรวมถึง Volkswagens 'Crafter และรถตู้ Transit ของ Ford ในงานแสดงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่เมืองฮันโนเวอร์ประเทศเยอรมนี บริษัท กล่าวว่ารถตู้ของตนจะสามารถนำทางศูนย์กลางเมืองได้ด้วยตัวเองและจะมีฟังก์ชั่น "Follow me" ที่ช่วยให้ผู้ให้บริการพัสดุสามารถส่งพัสดุได้ด้วยการเดินเท้า
การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ของผู้ผลิตชิ้นส่วนไปสู่การเติบโตที่สูงขึ้นของ EV และอุตสาหกรรมรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแสดงให้เห็นถึงการแข่งขันครั้งใหม่ในพื้นที่ที่แออัดมากขึ้นในฐานะผู้บุกเบิกอุตสาหกรรม EV เทสลาตะกายเพื่อผลิตรถยนต์ตลาดมวลชนรุ่นแรก ของการผลักดันเข้าสู่ตลาดมวลชนและรักษาตำแหน่งความเป็นผู้นำ
เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา Audi เยอรมันจากค่ายรถยนต์ Audi เปิดตัว e-Tron SUV ใหม่พร้อมส่งมอบในช่วงต้นไตรมาสที่ 2 ปี 2019 ขณะที่เทสลาเป็นภัยคุกคามต่อเทสลานักวิเคราะห์บางคนบนถนน แสดงให้เห็นถึงความยากลำบากในการติดต่อกับ บริษัท Palo-Alto
ในประเทศจีนพื้นที่ EV ได้รับการล้างด้วยการเริ่มต้นใหม่ในท้องถิ่นรวมถึง NIO Inc. ในขณะเดียวกันรัฐบาลได้เพิ่มเทคโนโลยีเป็นสองเท่า ในประเทศเยอรมนีบริการไปรษณีย์กำลังสร้างตู้ขนส่งไฟฟ้าแบบเปลือยกระดูกของตัวเองแล้วตามรายงานของ Bloomberg