ปัจจัยอิคารัสคืออะไร
ปัจจัยอิคารัสเป็นคำศัพท์สำหรับสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อผู้นำธุรกิจเริ่มโครงการที่ทะเยอทะยานจนเกินไปซึ่งไม่ประสบความสำเร็จจึงส่งผลเสียต่อสุขภาพทางการเงินของ บริษัท ด้วยความตื่นเต้นสำหรับโครงการผู้บริหารไม่สามารถนำความกระตือรือร้นที่เข้าใจผิดมาใช้ก่อนที่จะสายเกินไปที่จะหลีกเลี่ยงความล้มเหลว
การแตกตัวของอิคารัส
ปัจจัยอิคารัสเป็นหลักเมื่อ บริษัท ไถเข้าไปในธุรกิจที่ทำงานในรูปแบบที่แตกต่างจากสายที่มีอยู่ของพวกเขา เนื่องจากพวกเขาใช้จ่ายเงินมากขึ้นและพยายามมากขึ้นเพื่อให้ทันกับ บริษัท อื่น ๆ ที่มีอยู่แล้วในสาขาเหล่านั้นพวกเขาใช้เงินสำรองที่สร้างขึ้นโดยธุรกิจหลักของพวกเขา การระบายน้ำนี้หากทำไม่ถูกต้องบางครั้งอาจถึงขั้นเสียชีวิตทำความเสียหายต่อ บริษัท และสุขภาพทางการเงินโดยรวมที่ไม่สามารถแก้ไขได้
รากในตำนานของปัจจัยอิคารัส
ในตำนานเทพเจ้ากรีกอิคารัสและเดดาลัสพ่อของเขาถูกจำคุกในครีตโดย King Minos เดดาลัสสร้างปีกสองชุดที่ทำจากขี้ผึ้งและขนนก เขาและลูกชายของเขาจะใช้มันเพื่อหนีโดยการบิน เดดาลัสเตือนลูกชายของเขาว่าจะไม่บินใกล้กับดวงอาทิตย์มากเกินไป อิคารัสถูกเอาชนะด้วยความตื่นเต้นในการบินและไม่สนใจคำเตือนของพ่อของเขา เขาบินสูงขึ้นเรื่อย ๆ ใกล้ดวงอาทิตย์ เมื่อขี้ผึ้งละลายและขนร่วงลงอิคารัสก็ล้มลงจนตายในสิ่งที่เรียกว่าทะเลอีคาเรียนใกล้อิคาเรียเกาะทางตะวันตกเฉียงใต้ของซามอส
ปัจจัยอิคารัส: ทำไมต้องเสี่ยง?
มันเป็นโลกแห่งการแข่งขันที่นั่นด้วย บริษัท ที่กระจายสายผลิตภัณฑ์และบริการของตนหรือรวมเข้ากับ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อตลาดและต่อรสนิยมและพฤติกรรมของผู้บริโภค และด้วยการรับความเสี่ยงหลาย ๆ บริษัท กำลังพยายามที่จะอยู่ข้างหน้าของการแข่งขัน นั่นเป็นเหตุผลที่ไม่น่าแปลกใจที่บางคนอาจกระโดดปืนในโครงการนวัตกรรมหรือการลงทุนประเภทอื่น ๆ แต่หากมองเข้าไปในจุดนี้และพยายามไปให้ถึงเป้าหมาย (และโดยไม่ต้องทำการวิจัยที่เหมาะสม) ผู้นำธุรกิจอาจต้องสูญเสียการมองเห็นปัจจัยสำคัญเช่นค่าใช้จ่ายหรือปัญหาในอนาคตของโครงการ ทั้งหมดนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อส่วนอื่น ๆ ของธุรกิจหรือต่อ บริษัท โดยรวม
ตัวอย่างของอิคารัสปัจจัย
บางครั้ง บริษัท อาจกลายเป็นคนตาบอดโดยตำแหน่งในตลาดที่สามารถตั้งค่าตัวเองสำหรับความล้มเหลว Kingfisher Airlines ของอินเดียเริ่มดำเนินการในปี 2548 ในฐานะบริษัทมหาชนจำกัดและเริ่มมีส่วนแบ่งการตลาดในประเทศเป็นอันดับสอง บริษัท เป็นเจ้าของโดย United Breweries Group ในเดือนพฤศจิกายนหกเดือนหลังจากเริ่มบินมันได้ประกาศว่าจะเปิดตัวการเสนอขายหุ้นให้แก่ประชาชนทั่วไป (IPO) เพื่อระดมทุนเพื่อขยายและอาจเข้ายึดสายการบินอื่น ๆ แต่มีรายงานว่า บริษัท มีหนี้สินและยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแม้จะมีสายการบินอื่นที่มีขนาดเล็กลงในปี 2550 และขยายไปถึงเที่ยวบินจากอินเดียไปยังสหราชอาณาจักรในปี 2551 บริษัท ประสบปัญหาเช่นการสูญเสียช่องทาง พนักงานประท้วงเหนือความล่าช้าในเงินเดือน
