เรือคายัคสร้างรายได้อย่างไร: รายได้จากการจัดจำหน่ายและโฆษณา

นักเดินทางที่ใช้เครื่องมือค้นหาการเดินทางและผู้รวบรวมค่าโดยสารเช่น Kayak อาจสงสัยว่าเนื่องจากบริการของ Kayak นั้นฟรีสำหรับผู้บริโภค บริษัท เหล่านี้จึงทำเงินอย่างไร บริษัท เช่น Booking Holdings (BKNG) หรือที่รู้จักกันในชื่อ Priceline ซึ่งซื้อเรือคายัคในปี 2013 สร้างรายได้ต่อปีหลายพันล้านดอลลาร์ เรือคายัคหารายได้ผ่าน s เมื่อลูกค้าอ้างอิงถึง บริษัท ท่องเที่ยวออนไลน์และผู้ให้บริการพันธมิตรอื่น ๆ และผ่านทางคอมมิชชั่นเพิ่มเติม

Kayak ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 โดย Steve Hafner ซึ่งยังคงดำรงตำแหน่งซีอีโอของ บริษัท และ Paul M. English ภายในปี 2550 เรือคายัคได้ระดมทุนเกือบ 200 ล้านเหรียญสหรัฐตามข้อมูลของ TechCrunch บริษัท เปิดตัวการเสนอขายหุ้น IPO ในปี 2555 และถูกซื้อโดย Priceline ในปี 2556 ด้วยเงิน 1.8 พันล้านดอลลาร์ ตั้งแต่เวลานั้น Priceline ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Booking Holdings วันนี้เรือคายัคดำเนินงานเจ็ดแบรนด์ต่างประเทศและให้บริการเว็บไซต์ในกว่า 20 ภาษาทั่วโลก

กุญแจสำคัญในการทำความเข้าใจกระแสรายได้ของ Kayak คือการเข้าใจว่าลูกค้าของ บริษัท เป็นใคร ลูกค้าของ Kayak ไม่ใช่นักเดินทางที่ค้นหาเว็บไซต์ของพวกเขา แต่เป็น บริษัท ที่นักเดินทางค้นหาบน Kayak

เรือคายัคมีประสบการณ์การค้นหาไซต์มากกว่าสองพันล้านครั้งต่อปี

รูปแบบธุรกิจของ Kayak

เรือคายัคให้ข้อมูลการเดินทางและอัตราค่าห้องพักสำหรับวันหยุดพักผ่อนเที่ยวบินโรงแรมรถยนต์ให้เช่าและบริการด้านการท่องเที่ยวอื่น ๆ โดยเสนอข้อมูลที่รวบรวมจากซัพพลายเออร์การท่องเที่ยวและตัวแทนการท่องเที่ยว บริษัท จัดการแบบสอบถามประมาณสองพันล้านรายการเกี่ยวกับการท่องเที่ยวผ่านเว็บไซต์มากกว่า 60 แห่งในปี 2019

Steve Hafner ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอได้ช่วยเปิดตัวเว็บไซต์บริการด้านการท่องเที่ยวที่คล้ายกัน Orbitz ในปี 2544 ก่อนที่จะสร้าง Kayak ในปี 2004 การเปลี่ยนแปลงรูปแบบธุรกิจหลักที่ Hafner ทำเมื่อติดตั้ง Kayak คือการหยุดให้ข้อมูลและสถานที่จริง ขายตั๋ว เรือคายัคถูกสร้างขึ้นให้เหมือนกับเครื่องมือค้นหาในราคาที่ดีที่สุดเนื่องจากไม่ได้จัดการธุรกรรมการขายของบริการการท่องเที่ยวโดยตรง แต่จะอ้างอิงผู้ใช้ Kayak ไปยังเว็บไซต์อื่น ๆ เพื่อทำธุรกรรมให้เสร็จสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกันเรือคายัคก็ทำไปด้วยค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมซึ่งเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับเว็บไซต์บริการท่องเที่ยวอื่น ๆ อย่างมีประสิทธิภาพทำให้ Kayak ใช้งานได้ฟรีสำหรับลูกค้า

รูปแบบธุรกิจเฉพาะข้อมูลที่มีความคล่องตัวทำให้ผู้ใช้เว็บไซต์ Kayak มีโอกาสน้อยกว่าของ Orbitz เพื่อหาอัตราที่ต่ำกว่า นอกจากนี้ยังลดต้นทุนการดำเนินงานของ Kayak ทำให้มีประสิทธิภาพทางการเงินมากขึ้น การไม่ทำธุรกรรมต้องใช้งานน้อยลงและมีพนักงานน้อยลงและไม่จำเป็นต้องให้บริการลูกค้าแก่ผู้ใช้เว็บไซต์ Kayak โดยรวมแล้วความสำเร็จของเว็บไซต์สะท้อนให้เห็นในความสามารถของ Kayak ในการดึงดูดธุรกิจจำนวนมากจากผู้โฆษณา

รายได้หลักสองประการของ Kayak คือการจัดจำหน่ายและการโฆษณา บริษัท ยังสร้างรายได้ควบคู่ไปกับ บริษัท ย่อยแห่งอื่น ๆ ในการจองผ่านทางคอมมิชชั่นประเภทต่างๆ

ประเด็นที่สำคัญ

• เรือคายัคหารายได้จากแหล่งโฆษณาและการจัดจำหน่ายซัพพลายเออร์และ บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวให้รายได้จากการจัดจำหน่ายให้กับ Kayak เมื่อผู้ใช้ถูกส่งต่อไปยังเว็บไซต์ของพวกเขาผ่านเครื่องมือค้นหาของ Kayak นอกจากบริการเรือคายัคหลักแล้ว

รายได้การกระจายของเรือคายัค

ลูกค้าที่แท้จริงของ Kayak ไม่ใช่ผู้ใช้ที่ไปที่เว็บไซต์เพื่อค้นหาข้อเสนอการท่องเที่ยว แต่ บริษัท การท่องเที่ยวเช่น Delta Airlines (DAL) หรือ Hertz Global Holdings Inc. (HRI) ซึ่ง Kayak อ้างถึงผู้ใช้ในการซื้อ ตั๋วหรือบริการท่องเที่ยวอื่น ๆ เรือคายัคได้รับรายได้จากตัวแทนจำหน่ายการท่องเที่ยวหรือตัวแทนการท่องเที่ยวที่ผู้ใช้เว็บไซต์คลิกเพื่อทำธุรกรรมการท่องเที่ยวให้เสร็จสมบูรณ์ ไซต์เช่น Kayak ถือเป็นส่วนหนึ่งของช่องทางการจัดจำหน่ายสำหรับผู้ให้บริการด้านการท่องเที่ยว โดยพื้นฐานแล้วเว็บไซต์เหล่านี้จ่ายค่าเรือคายัคเมื่อเรือคายัคส่งลูกค้าไปให้พวกเขา เนื่องจากความนิยมอย่างมหาศาลของ Kayak ผู้ให้บริการด้านการท่องเที่ยวจึงมีแรงจูงใจที่จะรวมเอาข้อเสนอของพวกเขาไว้ในการค้นหาของ Kayak หรืออย่างอื่นที่เสี่ยงต่อการถูกมองข้าม

คายัคมีรายได้ประมาณหนึ่งในสามของรายได้จากการแนะนำ บริษัท สายการบินขณะที่อีก 15% เกิดจากการแนะนำ บริษัท โรงแรมและรถเช่า

รายได้โฆษณาของเรือคายัค

แหล่งรายได้ทั่วไปที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของคายัคคือการโฆษณาออนไลน์ บริษัท เสนอตำแหน่งโฆษณาบนเว็บไซต์ของตนให้กับ บริษัท ตัวแทนท่องเที่ยวผู้ให้บริการด้านการท่องเที่ยวและธุรกิจอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง รายได้นั้นเกิดจากการเรียกเก็บเงินจากผู้โฆษณาในอัตราต้นทุนต่อคลิก (CPC) หรือราคาต่อการแสดงผลคล้ายกับรายได้ที่เกิดจากเว็บไซต์อื่น ๆ ที่ขายโฆษณา รายได้จากการโฆษณาเป็นแหล่งรายได้หลักของ บริษัท และเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่กำหนดให้ Kayak แตกต่างจาก บริษัท ย่อยอื่น ๆ

เรือคายัคสามารถเรียกเก็บเงินในอัตราพิเศษสำหรับผู้โฆษณาเนื่องจากจำนวนโอกาสในการขายที่เป็นไปได้ การเข้าซื้อกิจการของ บริษัท โดย Booking Holdings ช่วยขยายขอบเขตการเปิดเผยและการมองเห็นของ Kayak ทั่วโลกซึ่งเป็นการเพิ่มรายได้ให้กับทั้งสอง บริษัท Kayak ทำงานเพื่อปรับปรุงกำไรและประสิทธิภาพโดยรวมของ Booking Holdings เรือคายัคสามารถดึงดูดผู้เข้าชมเว็บไซต์จำนวนเท่ากันกับเครื่องมือค้นหาเมตาคู่แข่งในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวโดยใช้ค่าโฆษณาที่ต่ำกว่า

Kayak ให้บริการในกว่า 60 ประเทศทั่วโลก

แผนการในอนาคต

ในปีที่ผ่านมาเรือคายัคได้ขยายการเสนอขายและการเป็นตัวแทนทางภูมิศาสตร์ในลักษณะที่ก้าวร้าว ตัวอย่างเช่นการเข้าซื้อกิจการกลุ่ม Momondo ในปี 2560 และ HotelsCombined ในปี 2561 บริษัท ได้รุกตลาดยุโรปและเอเชียเป็นอย่างมาก เป็นไปได้ว่าเรือคายัคจะยังคงเติบโตต่อไปการให้บริการผ่านการขยายตัวที่คล้ายกันในอนาคต

ความสัมพันธ์ที่สำคัญ

รูปแบบธุรกิจของ Kayak นั้นรักษาความได้เปรียบอย่างมากกับผู้บริโภคและผู้ให้บริการด้านการท่องเที่ยว ผู้บริโภคต่างให้ความไว้วางใจ Kayak ในการให้บริการที่ใช้งานง่ายและฟรีซึ่งให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับราคาการท่องเที่ยว ในทางกลับกันเรือคายัคสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นผู้ให้บริการการท่องเที่ยวที่สามารถเสนอการเข้าถึงฐานลูกค้าที่สำคัญได้ ในอนาคต Kayak มีแนวโน้มที่จะทำงานเพื่อปกป้องและพัฒนาความสัมพันธ์ทั้งสองด้านของโมเดลนี้

ความท้าทายที่สำคัญ

เนื่องจากความสัมพันธ์ของ Kayak กับผู้บริโภคและผู้ให้บริการด้านการท่องเที่ยวมีความสำคัญต่อความสำเร็จของพวกเขาพวกเขาจึงเป็นตัวแทนของความท้าทายที่สำคัญในอนาคต ตัวอย่างเช่นหากผู้ให้บริการการท่องเที่ยวตัดสินใจอนุญาตให้สัญญากับ Kayak พ้นกำหนดอาจทำให้ความเชื่อมั่นของลูกค้าในเครื่องมือค้นหา Kayak ลดลงทำให้ บริษัท อุทธรณ์ต่อผู้ให้บริการการท่องเที่ยวรายอื่นลดลง บริษัท ต้องพยายามรักษาสมดุลระหว่างความสัมพันธ์ทั้งสองชุดนี้

โลกที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

ความท้าทายขนาดใหญ่อื่น ๆ ยังคงมีอยู่เช่นกัน ตัวอย่างเช่นการแข่งขัน บริษัท meta-search ที่มีจุดประสงค์เพื่อให้บริการที่คล้ายคลึงกันอาจดึงดูดผู้ใช้ออกไป นอกจากนี้หากเหตุการณ์ทางสังคมการเมืองหรือเศรษฐกิจทั่วโลกทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างกว้างขวางในการเดินทางเรือคายัคอาจเผชิญกับภัยคุกคามร้ายแรงต่อรูปแบบธุรกิจ