หุ้นจีเอ็มและฟอร์ดถอยจากยอดขายที่อ่อนแอในจีน

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา บริษัท เจนเนอรัลมอเตอร์ส (GM) รายงานว่ายอดขายของจีนลดลง 15% เป็น 3.09 ล้านคันในปี 2562 ซึ่งนับเป็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปีที่สอง บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ (F) มีอาการดีกว่าคู่แข่งเล็กน้อยโดยมียอดขายลดลง 3.2% เป็น 2.41 ล้านคัน เศรษฐกิจจีนที่อ่อนแอและการแข่งขันที่รุนแรงในกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักถูกตำหนิเนื่องจากความขาดแคลนซึ่งส่งผลให้ราคาหุ้นลดลงในผู้ผลิตทั้งสองในสหรัฐอเมริกา

ในขณะเดียวกันโรงงานใหม่แห่งใหม่ของ Tesla, Inc. (TSLA) กำลังเปิดดำเนินการโดย CEO Elon Musk ให้คำมั่นว่าจะมียอดขายที่แข็งแกร่งและมีการขยายตัวอย่างรวดเร็วในปีต่อ ๆ ไป ความแตกต่างระหว่างการมองโลกในแง่ดีที่ไม่สามารถควบคุมได้และประสิทธิภาพที่น่าหดหู่ของคู่แข่งนั้นยากที่จะกระทบยอด แต่ควรกล่าวโทษ GM และฟอร์ดอย่างตรงไปตรงมาเพื่อจัดการโอกาสในการทำกำไรอันยิ่งใหญ่ในประวัติศาสตร์ของทุนนิยม

อาจถึงเวลาแล้วที่นักลงทุนที่ทำกิจกรรมจะสั่นไหวพระธาตุสนิมเหล่านี้จากความง่วงและบังคับให้พวกเขาก้าวขึ้นเกมระดับสากล ความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะเป็นก้าวแรกที่ยอดเยี่ยม แต่จะต้องมีแผนการที่ก้าวร้าวเพื่อตอบโต้ผู้นำของเทสลาหรือไอคอนอเมริกันเหล่านี้สามารถคาดหวังว่าจะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้นทั่วโลก ปี.

แผนภูมิระยะยาวของจีเอ็ม (2010 - 2020)

TradingView.com

หุ้นปัจจุบันของจีเอ็มออกสู่สาธารณะที่ $ 35.30 ในเดือนพฤศจิกายน 2010 ภายใน 15 เซ็นต์จากราคาปิดของวันอังคารและมียอดปิดที่ $ 40 ในเดือนมกราคม 2011 ความผันผวนที่ตามมาภายหลังเสร็จสิ้นการพลิกกลับด้านล่างสองเท่าในวัยรุ่นชั้นสูงในปี 2012 จนตรอกน้อยกว่าสามจุดเหนือจุดสูงสุดก่อนหน้าในปี 2014 หุ้นปรับตัวลดลงสู่ระดับกลางถึง $ 20s ในปี 2015 โพสต์ที่ต่ำกว่าสูงขึ้นไปข้างหน้าของ uptick ที่ดีต่อสุขภาพที่เสร็จสิ้นการเดินทางไปสู่

ฝ่าวงล้อมทันทีรวบรวมโมเมนตัมเล็ก ๆ น้อย ๆ กดปุ่มระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 46.76 ไม่กี่เดือนต่อมา สต็อกทำผลงานได้ไม่ดีตั้งแต่นั้นมาลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 2 ปีใกล้กับ $ 30 ตามด้วยการดำเนินการลังเลในระยะเวลานานกว่าหนึ่งปีในช่วงครึ่งปีหลังของช่วงการซื้อขายสามปี ความแออัดนี้ได้รับรูปร่างของสามเหลี่ยมสมมาตรที่ควรให้แนวโน้มการเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่งในปี 2020 สูงหรือต่ำ

ผู้ถือหุ้นของจีเอ็มพลาดตลาดวัวที่แข็งแกร่งที่สุดแห่งหนึ่งในประวัติศาสตร์แม้ว่านักวิเคราะห์ส่วนใหญ่เชื่อว่าแมรี่บาร์ราซีอีโอทำงานได้ดีในตำแหน่งผู้นำ คงเป็นเรื่องยากที่จะวางเดิมพันกับบูลส์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเนื่องจากยอดขายรถยนต์ค่อนข้างผันผวนและเราได้เข้าสู่ทศวรรษที่สองของการขยายตัวทางเศรษฐกิจในปัจจุบัน ประวัติราคาในระยะยาวยังส่งสัญญาณเตือนที่สำคัญพร้อมกับการทะลุขึ้นสองครั้งในช่วงหกปีที่ผ่านมาซึ่งไม่สามารถดึงได้

แผนภูมิระยะยาว F (1998 - 2020)

TradingView.com

หุ้นของฟอร์ดแกะสลักรูปแบบการเติมเงินในช่วง $ 30s ระหว่างปี 1998 และ 2001 ในที่สุดก็พังทลายและเข้าสู่ช่วงขาลงที่สูงชันซึ่งต่อเนื่องไปสู่ระดับต่ำสุดตลอดกาลของปี 2008 ที่ $ 1.01 การแยกย่อยวัยรุ่นในปี 2001 ได้สร้างระดับการต่อต้านที่รุนแรงซึ่งได้ปฏิเสธห้าครั้งในช่วง 19 ปีที่ผ่านมา สต็อกแกะสลักการเดินทางครั้งสุดท้ายในอุปสรรคนี้ในปี 2014 และลดลงเข้าสู่การลดลงการเคลื่อนไหวช้าที่ตอนนี้ได้เข้าสู่ปีที่หก

รายละเอียดปี 2018 ในระดับต่ำสุดในปี 2011 และ 2012 นั้นอยู่ใกล้กับ 10 ดอลลาร์อาจมีความสำคัญโดยสร้างอุปสรรคที่ดูเหมือนกับปี 2001 สต็อกได้รับการทดสอบด้านล่างของแนวต้านใหม่ในช่วง 17 เดือนที่ผ่านมาและอย่างน้อยก็ได้จัดขึ้นต่ำกว่าเก้าปี 2018 ที่ $ 7.41 วัวที่เหลือควรมุ่งหน้าไปยังเนินเขาหากระดับนั้นแตกเพราะข้อเสียที่ตามมาในที่สุดก็สามารถทดสอบระดับต่ำที่โพสต์ในระหว่างการล่มสลายทางเศรษฐกิจในปี 2008

บรรทัดล่าง

ฟอร์ดและเจนเนอรัลมอเตอร์สรายงานยอดขายลดลงอย่างมีนัยสำคัญในปี 2562 ที่ประเทศจีนและอาจสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มเติมให้กับเทสลาในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า