รายได้ที่น่าผิดหวังในไตรมาสที่สอง (Q2) จากทางรถไฟยักษ์ CSX Corporation (CSX) ส่งหุ้นชั้นนำในอุตสาหกรรมนอกเส้นทาง บริษัท ไม่เพียง แต่พลาดการคาดคะเนยอดและกำไรขั้นต้นของวอลล์สตรีทเท่านั้น แต่ยังลดการแนะนำรายได้เต็มปีของ 2019 ด้วย
ผู้ประกอบการรถไฟฝั่งตะวันออกกล่าวว่าตอนนี้เห็นรายได้สำหรับปีลดลงระหว่าง 1% ถึง 2% เมื่อเทียบกับการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่เพิ่มขึ้นประมาณจำนวนนั้น มาร์คเคนเน็ ธ วอลเลซรองประธานบริหารของ CSX กล่าวถึงสภาพแวดล้อมของอุตสาหกรรมที่ชะลอตัวท่ามกลางสัญญาณของเศรษฐกิจที่ชะลอตัวในช่วงครึ่งหลังของการปรับลดรายได้ “ เราเห็นหลักฐานชัดเจนว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นในธุรกิจของเราเองและตอนนี้ได้เห็นสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่นุ่มนวลขึ้นโดยมีสัญญาณในกลุ่มยานยนต์เคมีภัณฑ์และโลหะของเรา” วอลเลซกล่าวระหว่างการเรียกกำไร
นักลงทุนจะรอผลกำไรจาก บริษัท รถไฟชั้นนำอื่น ๆ ในไม่กี่วันข้างหน้าเพื่อวัดผลกระทบของสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯกับจีนและผลกระทบต่อเศรษฐกิจภายในประเทศ ผู้ค้าที่ติดตามอุตสาหกรรมควรเพิ่มหุ้นทั้งสามนี้ลงในรายการเฝ้าดูของพวกเขาเนื่องจากขบวนการหารายได้จะดำเนินต่อไป ลองสำรวจความเป็นไปได้ทางการค้าหลาย ๆ
ยูเนี่ยนแปซิฟิกคอร์ปอเรชั่น (UNP)
ด้วยมูลค่าตลาดที่ 116.48 พันล้านดอลลาร์ยูเนี่ยนแปซิฟิกคอร์ปอเรชั่น (UNP) ดำเนินธุรกิจการขนส่งทางรถไฟการขนถ่านหินผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมภาชนะขนส่งสินค้าเกษตรสินค้าเคมีและสินค้ายานยนต์ แม้ว่า Omaha ผู้ประกอบการรถไฟในรัฐเนแบรสกามียอดเกินกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ในช่วง 4 ไตรมาสที่ผ่านมา แต่ผลประกอบการไตรมาส 2 อาจได้รับแรงกดดันจากความต้องการขนส่งสินค้าที่ลดลงเนื่องจากความไม่แน่นอนของการค้าและสภาพอากาศที่แปรปรวน สตรีทคาดว่ายูเนี่ยนแปซิฟิกจะประกาศผลกำไรต่อหุ้น (EPS) ที่ $ 2.12 สำหรับช่วงเวลาที่ บริษัท รายงานผลก่อนที่จะเปิดตัวในวันพฤหัสบดีที่ 18 กรกฎาคมหุ้นออกผลตอบแทนเงินปันผลที่ 2.01% และมีการซื้อขายเพิ่มขึ้นเกือบ 30% ปี ณ วันที่ 18 กรกฎาคม 2019
หุ้นยูเนี่ยนแปซิฟิกพุ่งขึ้น 8% ในช่วงต้นเดือนมกราคมหลังจาก บริษัท ประกาศว่า บริษัท ได้ว่าจ้างประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการคนใหม่เพื่อดูแลและใช้กลยุทธ์ด้านประสิทธิภาพ หุ้นสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ก่อนที่จะดึงค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ง่ายๆ 50 วัน (SMA) ตั้งแต่นั้นมาราคาซื้อขายส่วนใหญ่ไปด้านข้างเนื่องจากนักลงทุนไตร่ตรองว่าผลกระทบของสงครามการค้าตลอดปีจะมีต่อหุ้นรถไฟ หุ้นปิดตัวลงในช่วงการซื้อขายของวันพุธปิดต่ำกว่าระดับแนวรับที่สำคัญที่ $ 165 จากปริมาณเฉลี่ยที่สูงกว่า ผู้ที่ดำเนินการขายสั้น ๆ ควรพิจารณาซื้อเพื่อให้ครอบคลุมที่ $ 150 ซึ่งราคาพบแนวรับแนวนอน ปกป้องตำแหน่งด้วยการหยุดเหนือ SMA 50 วัน
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Norfolk Southern Corporation (NSC) ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่งทางรถไฟของวัตถุดิบผลิตภัณฑ์ขั้นกลางและสินค้าสำเร็จรูปเช่นเคมีภัณฑ์ผลิตภัณฑ์การเกษตรวัสดุก่อสร้างและชิ้นส่วนยานยนต์ นักวิเคราะห์คาดว่า บริษัท รถไฟมูลค่า 50.81 พันล้านดอลลาร์จะรายงานกำไรต่อหุ้นไตรมาส 2 ที่ 2.78 $ เมื่อเปิดเผยผลประกอบการทางการเงินก่อนที่ตลาดจะเปิดในวันพุธที่ 24 กรกฎาคมในขณะที่การคาดการณ์กำไรสะท้อนการเติบโต 11.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี ไตรมาสนี้ได้รับการแก้ไขลดลง 0.29% ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา นักลงทุนจะติดตามรายรับอย่างใกล้ชิดซึ่งคาดว่าจะเติบโต 1.4% จากไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว แม้จะกลับมาที่ 28.89% YTD แต่หุ้นได้ปรับตัวต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมรถไฟราว 1% ณ วันที่ 18 ก.ค. 2562 นักลงทุนได้รับเงินปันผล 1.69%
ราคาหุ้นนอร์โฟล์คภาคใต้มีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างมากจากปลายเดือนธันวาคมถึงเมษายน ตั้งแต่เวลานั้นหุ้นก็แกว่งไปแกว่งมาภายในช่วงการซื้อขาย 15 จุด วันพุธที่ 7.48% ร่วงลงจากปริมาณที่มากแสดงว่าหมีมีแผนที่จะขยับราคาที่ต่ำลง ก่อนเข้าสู่ตำแหน่งสั้นผู้ค้าอาจต้องการรอให้ราคาปิดต่ำกว่าแนวรับสำคัญที่ $ 190 คิดเกี่ยวกับการตั้งค่าคำสั่งทำกำไรใกล้ $ 170 - ระดับการสนับสนุนที่สำคัญที่ราคาอาจจับการเสนอราคา จัดการความเสี่ยงด้วยการวางหยุดเหนือระดับสูงเมื่อวานเล็กน้อยที่ $ 201.49 และแก้ไขให้ถึงจุดคุ้มทุนหากราคาต่ำกว่า SMA 200 วัน
แคนซัสซิตี้เซาเทิร์น (KSU)
แคนซัสซิตี้เซาเทิร์น (KSU) ให้บริการขนส่งรถไฟในสหรัฐอเมริการวมถึงพื้นที่ของเม็กซิโก ค่าระวางเรือของผู้ประกอบการรวมถึงผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและป่าไม้สารเคมีและปิโตรเลียมการเกษตรและแร่ธาตุและพลังงานและรถยนต์ โดยรวมแล้วเครือข่ายรถไฟของ บริษัท มีความยาวประมาณ 6, 700 ไมล์ ตลาดคาดว่ากำไรไตรมาส 2 ของ Kansas City Southern จะสูงขึ้น 4.5% YoY เป็น $ 1.61 ต่อหุ้นและรายรับเพิ่มขึ้น 3.5% เป็น 706.23 ล้านดอลลาร์เมื่อ บริษัท รถไฟถือหุ้นก่อนที่ตลาดจะเปิดในวันศุกร์ที่ 19 ก.ค. ประสิทธิภาพที่ดี หุ้นที่จ่ายเงินปันผลตอบแทน 1.17% นั้นมีการซื้อขายที่ระดับสูงสุดในช่วง 52 สัปดาห์ที่อยู่ระหว่าง 90.55 ถึง 125.92 ดอลลาร์และได้คืน 23.11% YTD ณ วันที่ 18 กรกฎาคม 2019
ช่องว่างขาลง 31 พฤษภาคมที่เกิดจากการคุกคามภาษีศุลกากรเม็กซิกันปิดภายในหลายวันทำการซื้อขายในข่าวว่าสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกประสบความสำเร็จในการเจรจาข้อตกลงการตรวจคนเข้าเมือง หุ้นของแคนซัสซิตี้ยังคงเดินหน้าต่อไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งเมื่อวานนี้เมื่อหุ้นร่วงลงเกือบ 5% จากผลประกอบการที่อ่อนแอของ CSX ความเชื่อมั่นที่ใกล้ระดับต่ำสุดในรอบ 7 เดือนอาจทำให้เกิดการขายเพื่อเร่งการซื้อขายในช่วงต่อมา ดัชนีความแข็งแรงสัมพัทธ์ (RSI) ตั้งอยู่เหนือระดับ oversold ทำให้ราคาห้องพักลดลงอีกมาก ผู้ที่ขาดระดับปัจจุบันควรตั้งเป้าหมายที่จะทำกำไรที่โซนการสนับสนุนที่สำคัญระหว่าง $ 107.50 ถึง $ 102.50 พิจารณาตั้งค่าคำสั่งหยุดการขาดทุนข้างบน SMA 50 วันหรือสูงเมื่อวานที่ $ 120.19
StockCharts.com
