การบรรจุถนนคืออะไร
การบรรจุหีบห่อบนท้องถนนเป็นคำที่หมายถึงกลยุทธ์การลงทุนโดยไล่กำไรทันทีก่อนที่จะทำการซื้อขายจำนวนมาก
ทำลายลงการบรรจุถนน
การบรรจุถนนเป็นกลยุทธ์ที่นักลงทุนอาจเลือกที่จะจ้างเมื่อพวกเขาเห็นการค้าขายบล็อกขนาดใหญ่เกิดขึ้น หากนักลงทุนคาดว่าจะมีการซื้อขายบล็อกขนาดใหญ่และนักลงทุนซื้อขายหลักทรัพย์ในหุ้นเดียวกันผู้ลงทุนอาจพยายามได้รับประโยชน์จากผลกระทบที่การซื้อขายบล็อกขนาดใหญ่อาจมีต่อราคาหุ้น ความพยายามนี้เรียกว่าการบรรจุถุงตามท้องถนน บางคนในอุตสาหกรรมเห็นว่านี่เป็นข้อได้เปรียบที่ไม่เป็นธรรมซึ่งเกิดขึ้นกับผู้ค้าที่ใช้ประโยชน์จากความไม่สมดุลของข้อมูล ผู้ค้าที่ฝึกฝนการบรรจุถุงบ่อยครั้งที่ถนนอาจมีความต้องการมาร์จิ้นถูกเพิกถอนโดยนายหน้า
การจะปิดกั้นการค้าขายบล็อกต้องดำเนินการ การปิดกั้นการซื้อขายมีปริมาณมากและอาจมีผลกระทบต่อราคาหุ้นอ้างอิงบล็อกโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากหลักทรัพย์เหล่านั้นมีสภาพคล่องต่ำ ผู้ค้าที่ฝึกการบรรจุถุงพยายามที่จะได้รับประโยชน์จากการค้าขายบล็อกหากมีขนาดใหญ่พอที่จะส่งผลกระทบต่อราคาหุ้น เมื่อการซื้อขายบล็อกดำเนินไปอย่างเต็มที่และตลาดรับผลกระทบอย่างรวดเร็วนักลงทุนมีอิสระที่จะกลับมาใช้กลยุทธ์การซื้อขายที่ต้องการอีกครั้ง
ตัวอย่างของวิธีการที่นักลงทุนกระเป๋าถนน
เนื่องจากบล็อกมีขนาดใหญ่นักลงทุนรายย่อยไม่ค่อยซื้อ แต่พวกเขาสนใจสถาบันหรือกองทุนที่ใหญ่กว่า แม้ว่าจะไม่มีการกำหนดขนาดอย่างเป็นทางการมาตรฐานทั่วไปคือ 10, 000 หุ้นหรือมูลค่าตลาดรวมมากกว่า $ 200, 000 ตัวอย่างเช่นสมมติว่า Institution A ต้องการซื้อ 50, 000 หุ้นของ บริษัท A และดำเนินต่อไปและวางใบสั่งซื้อกับโบรกเกอร์ นายหน้านั้นจะไปกรอกคำสั่ง แต่ต้องทำเพื่อให้ได้มาซึ่งหุ้นจำนวนมากจากผู้ขายหลายรายซึ่งเพิ่มความต้องการหุ้นของ บริษัท A การเพิ่มขึ้นของอุปสงค์จะเพิ่มราคาของแต่ละหุ้นและแต่ละหุ้นเริ่มจาก $ 10 ถึง $ 15 ต่อหุ้น ผู้ประกอบการค้าที่ประสงค์จะใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้จะเห็นคำสั่งสำหรับการซื้อขายบล็อกไปที่การแลกเปลี่ยนและเมื่อรู้ว่ามันอาจจะใช้เวลานานกว่าในการเติมคำสั่งซื้อนักลงทุนจะวางคำสั่งซื้อที่มีขนาดเล็กลง เนื่องจากคำสั่งซื้อขนาดเล็กจะถูกเติมเต็มอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น ผู้ประกอบการค้าหันกลับมาและขายหุ้นในราคาใหม่ที่ $ 15 ต่อหุ้น