Airbus SE กำลังพิจารณารูปแบบการขนส่งสินค้าใหม่เพื่อแข่งขันกับข้อเสนอจาก Boeing Co. (BA) ซึ่งได้แรงหนุนจากคำขอจากอีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่ Amazon.com Inc. (AMZN) และ บริษัท จัดส่งพัสดุ United Parcel Service Inc. (UPS) รายงาน Bloomberg อ้างถึงคนที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้
ผู้ผลิตเครื่องบินเจ็ทชาวยุโรปกำลังชั่งน้ำหนักตัวเลือกในการสร้างเรือบรรทุกสินค้าลำตัวกว้างรุ่น A300neo ที่ขายช้าซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่สามารถจุดชนวนให้คู่ต่อสู้ที่มีความคิดริเริ่มสูงขึ้นระหว่างโบอิ้งและโบอิ้งจากสหรัฐฯ ในขณะที่ทั้งสอง บริษัท มุ่งหน้าไปยังตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกที่ฟื้นตัวขึ้นรูปแบบใหม่ของแอร์บัสอาจมาถึงช่วงเวลาที่เหมาะสมที่โบอิ้งถูกบังคับให้ จำกัด การผลิตเครื่องบินขนส่งสินค้ายอดนิยม 767 ลำเพื่อมุ่งเน้นไปที่ หลังการเดินทาง.
การตัดสินใจที่จะก้าวไปข้างหน้ากับโมเดลการขนส่งสินค้ายังช่วยให้แอร์บัสเพิ่มยอดขายของเครื่องบิน A330neo ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวกว้างที่มีขนาดเล็กกว่าซึ่งได้ต่อสู้กับผู้ซื้อ A330neo ได้รับคำสั่งซื้อเพียง 214 รายการและได้รับความนิยมเมื่อต้นเดือนมีนาคมเนื่องจากสายการบิน Hawaiian Airlines ประกาศแผนการเปลี่ยนเครื่องบิน Dreamliner ของ Boeing
สินค้าอื่น ๆ ระยะทางที่สั้นกว่า
Amazon และ UPS ได้ขอให้ Airbus พิจารณายืดลำตัวของเครื่องบิน A330-900 เพื่อให้แผนการขนส่งสินค้าได้มากขึ้นในขณะที่บินในระยะที่สั้นกว่าตามแหล่งอ้างอิงของ Bloomberg
อเมซอนกำลังวางแผนฝูงบินเริ่มต้นจำนวน 40 ลำที่ใช้เครื่องบินขนส่งสินค้า 767 ลำสำหรับกองบินนายกรัฐมนตรีและได้ทำการหารือกับโบอิ้งในอดีต แต่แผนการของมันดูเหมือนจะยิ่งใหญ่กว่านั้นมากนักรวมถึงศูนย์กลางทางอากาศ 1.5 พันล้านดอลลาร์ที่ผู้ค้าปลีกวางแผนที่จะสร้างใกล้กับซินซินเนติ
ไม่ว่าการเพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ลงในเครื่องบินบรรทุกสินค้า A330ceo รุ่นเก่านั้นจะช่วยให้แอร์บัสมีขนาดใหญ่พอที่จะต่อสู้กับโบอิ้งซึ่งได้บันทึกคำสั่งซื้อเกือบ 200 รายการสำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้า 767-300 หรือมากกว่าเครื่องบิน A330-200F ประมาณ 5 เท่า อากาศ
