Elon Musk ไม่มั่นใจอีกต่อไปว่า Tesla Inc. (TSLA) จะสร้างผลกำไรในไตรมาสแรก
ในระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์กับนักข่าว CEO ของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเตือนว่า บริษัท ถูกบังคับให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก
“ เนื่องจากมีจำนวนมากเกิดขึ้นในไตรมาสที่ 1 และเรามีการเรียกเก็บเงินครั้งเดียวจำนวนมากและมีความท้าทายมากมายในการรับรถยนต์ไปยังประเทศจีนและยุโรปเราไม่คาดหวังว่าจะสามารถทำกำไรได้ในไตรมาสแรก” Musk กล่าวว่า. ซีอีโอของเทสลากล่าวเสริมว่า“ โอกาสในการทำกำไรในไตรมาส 2 มีแนวโน้ม”
การยอมรับของเทสค์ที่เทสลายังคงสูญเสียเงินขัดแย้งกับการคาดการณ์ก่อนหน้าของเขาว่า บริษัท จะทำกำไรได้ทุกไตรมาส เมื่อเร็ว ๆ นี้ในเดือนมกราคมผู้ประกอบการกล่าวว่าเขา "มองในแง่ดี" ว่าเทสลาจะทำกำไรเล็กน้อยในไตรมาสแรก
ความล้มเหลวในการส่งมอบตามสัญญานี้เห็นหุ้นในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าลดลง 3.276% ในการซื้อขายข้ามคืน
รุ่น $ 35, 000 มาถึงแล้ว
อย่างน้อยเทสลาก็สามารถส่งมอบสัญญาที่ยิ่งใหญ่อีกครั้งได้ ในระหว่างการโทรผ่านสื่อมัสค์ยืนยันว่า บริษัท ได้มีการพูดคุยกันอย่างกว้างขวางเกี่ยวกับซีดานซีดานราคา $ 35, 000 รุ่น 3 แล้ว
ในการโพสต์บล็อกผู้ผลิตรถยนต์เปิดเผยว่ารถยนต์ที่ถูกที่สุดมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่สั้นกว่าโดยมีระยะทาง 220 ไมล์เมื่อชาร์จเต็มเมื่อเปรียบเทียบกับระยะทาง 264 ไมล์ซึ่งเป็นรุ่นระดับกลาง รถซีดานขนาดกลางราคาประหยัดยังมีความเร็วสูงสุด 130 ไมล์ต่อชั่วโมงและสามารถเดินจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.6 วินาที
Musk บอกนักข่าวว่า“ เป็นเรื่องยากอย่างยิ่งยวดที่จะสร้างรถราคา $ 35, 000 และต้องตัดค่าใช้จ่ายเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย เพื่อให้รุ่นที่ถูกกว่าของโมเดล 3“ ยั่งยืนทางการเงิน” เขากล่าวเสริมว่าเทสลากำลังเปลี่ยนเป็นรูปแบบการขายออนไลน์เท่านั้นซึ่งเป็นกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนร้านค้าบางแห่งให้เป็นโชว์รูมและเลิกจ้างพนักงาน การย้ายไปที่การขายออนไลน์คาดว่าจะลดราคารถยนต์โดยเฉลี่ยประมาณ 6 เปอร์เซ็นต์
นักวิเคราะห์ถูกแบ่งออกตามประโยชน์ของเทสลาที่แนะนำรถยนต์ราคาถูก Daniel Ives กรรมการผู้จัดการ บริษัท Wedbush Securities กล่าวว่ารถยนต์มูลค่า 35, 000 ดอลลาร์อาจเป็น "ผู้เปลี่ยนเกมที่มีศักยภาพ" สำหรับการเติบโตของเทสลา “ ในขณะที่ยังมีคำถามที่ต้องตอบคำถามเกี่ยวกับโลจิสติกส์และการจัดส่ง… เราเชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์นี้เป็นการย้ายที่ถูกต้องในเวลาที่เหมาะสมสำหรับเทสลา "เขาเขียนไว้ในบันทึกย่อ
การ์เร็ตต์เนลสันจาก CFRA มองโลกในแง่ดีน้อยลงบอกกับ CNBC ว่าราคาที่ต่ำกว่าจะส่งผลกระทบต่ออัตรากำไรขั้นต้น
"เราคิดว่ามันเป็นความผิดพลาดจากมุมมองเชิงกลยุทธ์และไม่เชื่อในอัตรากำไรขั้นต้นของรถยนต์ 35, 000 ดอลลาร์ในมุมมองของเราพวกเขาจะให้บริการที่ดีกว่าในการยึดติดกับยานพาหนะไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยมแทนตลาดมวลชนนี้ สำหรับทุกคน "เขาพูด "มันอาจจะแตกต่างกันถ้าเทสลามีกำลังการผลิตเพื่อผลักดันปริมาณและกำไรสำหรับเวอร์ชั่นที่มีราคาต่ำกว่านี้ แต่พวกเขาไม่ได้อยู่ในขณะนี้และการเพิ่มกำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้นนั้นต้องใช้เงินลงทุนเพิ่มเติมอย่างมาก"
Musk ปฏิเสธที่จะตอบคำถามจากนักข่าวเกี่ยวกับอัตรากำไรจากรุ่น 35, 000 ดอลลาร์
