Robotaxis บินได้ไม่ จำกัด นิยายวิทยาศาสตร์อีกต่อไป พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของโลกนี้อยู่แล้วหรืออย่างน้อยที่สุดพวกเขาก็จะเป็นหุ่นยนต์บินเชิงพาณิชย์ตัวแรกที่จะเข้าสู่ตลาดในปีหน้าด้วย บริษัท เอกชนอย่าง Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp., EHang กลุ่ม บริษัท Air Mobility, Volocopter GmbH และ Lilium GmbH ได้ส่งต้นแบบไปในอากาศแล้ว
มันหมายถึงอะไรสำหรับนักลงทุน
กลุ่ม EHang Air Mobility ประเทศจีน
เรือลำแรกที่ออกสู่ตลาด ได้แก่ Ehang Air Mobility Group Ehang 216 ซึ่งเริ่มบินครั้งแรกในปี 2014 ด้วยระยะทาง 22 ไมล์หรือ 25 นาทีของเวลาบิน คาดว่าจะมีเครื่องบินโดยสารขนาด 570 ปอนด์จำนวน 2 ลำซึ่งจะเริ่มขายได้ในราคา 300, 000 เหรียญสหรัฐในปีหน้าและคาดว่าจะได้รับความสนใจอย่างมากจากเจ้าหน้าที่เผชิญเหตุฉุกเฉินบริการแท็กซี่อากาศและผู้ให้บริการเที่ยวบินท่องเที่ยว Ehang เป็นศิษย์เก่าของโปรแกรมบ่มเพาะไมโครซอฟท์คอร์ป (MSFT) เดิมชื่อ Microsoft Accelerator
Volocopter GmbH ประเทศเยอรมนี
Volocopter GmbH ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนีได้รับการสนับสนุนจาก บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ Daimler AG และ Intel Corp. (INTC) ได้เปิดตัว“ Voloport” ที่สิงคโปร์ในปีนี้เพื่อทดสอบเที่ยวบินของ Volocopter 2X เรือซึ่งมีเที่ยวบินแรกในปี 2559 สามารถบินผู้โดยสาร 2 คน (350 ปอนด์) 17 ไมล์หรือ 27 นาที บริษัท คาดว่าจะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ต้นปี 2564
Kitty Hawk Corp. สหรัฐอเมริกา
ได้รับการสนับสนุนจาก Larry Page ผู้ร่วมก่อตั้งของ Google Kitty Hawk Cora จาก Kitty Hawk Corp. เริ่มบินครั้งแรกในปี 2560 ด้วยระยะทางรวม 62 ไมล์หรือ 30 นาทีเวลาบิน เสียงหึ่งๆมีความสามารถในการตีผู้โดยสาร 2 คน (570 ปอนด์) รอบด้วยความเร็วที่น่าประทับใจ 110 ไมล์ต่อชั่วโมง บริษัท ในสหรัฐอเมริกาคาดว่า Cora จะถูกใช้โดยสายการบินและบริการที่เหมือนการแบ่งส่วน
Workhorse Group Inc., US
ด้วยระยะทางที่น่าประทับใจ 225 ไมล์ (เวลาบิน 2.5 ชั่วโมง) Workhorse SureFly ของกลุ่ม Workhorse เริ่มบินครั้งแรกในปีพ. ศ. 2561 เสียงพึมพำไฟฟ้าเบนซินแบบไฮบริดนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 2 คน (550 ปอนด์) ไกลกว่าคู่แข่งในฐานะน้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์ชาร์จแบตเตอรี่ในระหว่างเที่ยวบิน SureFly คาดว่าจะมีราคาที่น่าประทับใจที่น้อยกว่า $ 200, 000 หนึ่ง caveat: รูปแบบปัจจุบันยังไม่เป็นหุ่นยนต์อย่างเต็มที่และต้องมีนักบิน แต่ Workhorse บอกว่ามันกำลังทำงานกับรูปแบบการควบคุมระยะไกล
มองไปข้างหน้า
ในขณะที่หุ่นยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่มีลักษณะเหมือนเฮลิคอปเตอร์บังคับวิทยุขนาดเล็กมากกว่ารถยนต์ที่บินได้มันอาจจะไม่นานนักก่อนที่ยานพาหนะที่สามารถขับบนถนนในเมืองและออกสู่ตลาดอากาศ ออดี้ของแอร์บัสและโฟล์คสวาเกนได้ร่วมมือในกระบวนการออกแบบแล้ว แต่นักวิเคราะห์ของ Deloitte ไม่ได้คาดหวังอะไรมากมายอย่างที่คาดไว้อย่างน้อยอีกหกปี
