ในปี 2559 เทสลามอเตอร์สคอร์ป (TSLA) พลิกผลกำไรหลังจากขาดทุนมาสิบสี่ไตรมาสและกระแสเงินสดติดลบอย่างต่อเนื่อง ตอนนี้นักลงทุนสงสัยว่า บริษัท จะยังคงทำกำไรได้ในปีนี้
เช่นเดียวกับข่าวอื่น ๆ ในปี 2559 การฟื้นตัวของเทสลาเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่น่าทึ่ง
ผลกำไรที่น่าสงสัย
แม้ในขณะที่ผู้ไม่เชื่อทำนายการลงโทษให้กับ บริษัท แต่มัสค์ก็ส่งอีเมลให้พนักงานแนะนำพวกเขาให้“ ผลิตรถยนต์ทุกคันที่เป็นไปได้” เพื่อที่ บริษัท จะได้“ โยนพายต่อหน้านักวิจารณ์เทสลา” ในที่สุดเขาก็ เมื่อเทสลาพลิกกลับมามีกำไรเพียงเล็กน้อยจาก 22 ล้านดอลลาร์ในปี 2014 จาก 294 ล้านดอลลาร์ในปี 2014 เป็น 888 ล้านดอลลาร์ในปี 2015
ในขณะที่เทสลาประกาศยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในช่วงไตรมาสที่สาม แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่ตัวเลขเหล่านี้จะช่วยสร้างผลกำไร นักวิเคราะห์ยืนยันว่ายอดขายรถยนต์ซีโร่ซีโร่เครดิต (หรือ ZEV) ของ บริษัท ซึ่งก่อตั้งโดย California Air Resources Board (CARB) นั้นเป็นเหตุผลหลัก พวกเขาคำนวณว่า บริษัท ขายเครดิต ZEV มูลค่า 139 ล้านดอลลาร์ในตลาดและทำให้รายรับสูงขึ้น ตัวอย่างเช่น Jim Collins ที่ The Street คำนวณการบวก 88 เซนต์กับรายได้ที่ไม่ใช่ GAAP ของ Tesla เนื่องจากการขายเครดิต
นอกจากนี้เทสลายังทำบัญชีมือหนึ่งให้สามารถทำกำไรได้อีกด้วย มันเริ่มนับรายได้จากการขายรวมถึงการรับประกันราคาขายคืน มัสค์มั่นใจว่า บริษัท จะสามารถทำกำไรซ้ำในช่วงไตรมาสที่สี่ แต่นักวิเคราะห์สงสัย
ต้นทุนที่สูงขึ้น
เหตุผลหลักคือต้นทุนของ บริษัท คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากภาระผูกพันทางธุรกิจ ภาระผูกพันดังกล่าวมีตั้งแต่การขยายโรงงานผลิตไปจนถึงการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามวลชนรุ่น 3 เพื่อจัดหาเงินทุนเพื่อซื้อกิจการ SolarCity Corp. (SCTY) มูลค่า 2.8 พันล้านเหรียญสหรัฐ
Colin Rusch จาก Oppenheimer & Co. ได้คาดการณ์ว่า บริษัท จะต้องใช้เงินจำนวน 12.5 พันล้านเหรียญในปี 2018 เพื่อนำไปลงทุนในกิจการที่หลากหลาย บริษัท รายงานเงินสด 3.08 พันล้านดอลลาร์ในมือในช่วงไตรมาสล่าสุด ไตรมาสที่แล้วเป็นเพียงครั้งที่สองในประวัติศาสตร์ของ บริษัท ในฐานะ บริษัท มหาชนที่ Tesla รายงานกระแสเงินสดเป็นบวก แต่มีแนวโน้มว่าการขยายโรงงานจะมีความสำคัญมากกว่าการสร้างกระแสเงินสดที่เป็นบวกสำหรับเทสลาในไตรมาสต่อ ๆ ไป
นั่นหมายความว่าผลกำไรอาจไม่เกิดขึ้นที่ Tesla ในปี 2560
