blockchain มัน blockchain ทุกที่! CoinDesk รายงานว่า บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกสี่แห่งได้ร่วมมือกับ บริษัท เทคโนโลยีและ บริษัท สตาร์ทอัพเพื่อจัดตั้งกลุ่ม บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดเพื่อใช้สัญญาเทคโนโลยีบล็อคเชนในภาคยานยนต์
ประกาศเมื่อวันอังคารผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) และ Groupe Renault ประกาศจัดตั้งกลุ่มใหม่ที่เรียกว่า MOBI หรือ Mobility Open Blockchain Initiative โครงการนี้จะสำรวจศักยภาพการใช้เทคโนโลยีบล็อกเชนภายในภาคยานยนต์และการเคลื่อนย้ายเพื่อ“ ทำให้การเคลื่อนย้ายปลอดภัยยิ่งขึ้นเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและราคาไม่แพง”
ความคิดริเริ่มนี้ยังมีส่วนร่วมของผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ระดับโลก Bosch และกลุ่ม ZF Friedrichshafen ผู้ให้บริการเทคโนโลยีรายใหญ่ Accenture PLC (ACN) และ IBM Corp. (IBM) และกลุ่มอุตสาหกรรม blockchain ConsenSys และ Hyperledger
แม้ว่าจะมีความพยายามของแต่ละบุคคลในการสร้างและเปิดตัวการพิสูจน์ตามแนวคิดของ blockchain สำหรับภาคยานยนต์ แต่นี่เป็นครั้งแรกที่กลุ่มผู้มีส่วนร่วมที่หลากหลายดังกล่าวมารวมตัวกัน มันนำเสนอตัวแทนจากทั่วอุตสาหกรรมยานยนต์และมีพนักงานที่มีความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคจากพื้นที่บล็อกเชน เมื่อปีที่แล้วกลุ่ม IBM และ ZF พยายามที่จะสร้างกระเป๋าเงินรถ crypto เรโนลต์เข้าร่วมในกลุ่มวิจัย R3 และสถาบันวิจัยโตโยต้า (TRI) พยายามที่จะสร้างหลักฐานหลายแนวคิดสำหรับภาคอัตโนมัติขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี blockchain
พบกับ MOBI
MOBI ได้รับการแต่งตั้งโดย Chris Ballinger อดีต CFO และหัวหน้าฝ่ายบริการเคลื่อนที่ของสถาบันวิจัยโตโยต้าซึ่งปัจจุบันเป็นประธานและซีอีโอของกลุ่ม โดยเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการบูรณาการในส่วนต่างๆของอุตสาหกรรมยานยนต์และในกลุ่มผู้มีส่วนได้เสียต่างๆ Ballinger เชื่อว่าเครือข่ายธุรกิจที่กระจายอำนาจสามารถเติมเต็มช่องว่างที่มีอยู่ได้
"คุณต้องมีมาตรฐานทั่วไปและวิธีการทั่วไปสำหรับรถยนต์ในการสื่อสารเพื่อระบุตัวตนและชำระเงิน" Ballinger กล่าวกับ CoinDesk กล่าวเพิ่มเติมว่า "แต่หาก บริษัท รถยนต์แต่ละแห่งพยายามพัฒนากระเป๋ารถยนต์ของตนเองหรือวิธีการของตัวเอง การจ่ายค่าผ่านทางหรือการให้บริการแชร์รถก็ใช้งานไม่ได้ แต่เป็นหอคอยแห่งบาเบล"
“ ด้วยการรวมผู้ผลิตรถยนต์ซัพพลายเออร์สตาร์ทอัพและหน่วยงานราชการเข้าด้วยกันเราสามารถเร่งการยอมรับเพื่อผลประโยชน์ของธุรกิจผู้บริโภคและชุมชน” Ballinger กล่าว
การจัดการข้อมูลแบบบล็อคเชน
MOBI จะเริ่มต้นด้วยการรับรายละเอียดที่จำเป็นสำหรับตัวตนของยานพาหนะและประวัติโดยมีจุดประสงค์เพื่อสร้าง "ระบบนิเวศที่มีชีวิตขั้นต่ำ" เพื่อรับผลกระทบเครือข่ายที่จำเป็น หลังจากนั้นจะขยายไปสู่พื้นที่อื่น ๆ เช่นการแบ่งปันการขี่การค้าขายระบบนิเวศการเคลื่อนไหวและตลาดข้อมูลสำหรับการขับรถด้วยตนเองและมนุษย์
นับเป็นครั้งแรกที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสานงานและยอมรับว่าข้อมูลที่มีอยู่และยังคงสร้างขึ้นต่อไปในรถยนต์เป็นสินทรัพย์ที่มีค่า ด้วยยานพาหนะที่ติดตั้งเซ็นเซอร์จำนวนมากซึ่งสร้างข้อมูลเป็นกิกะไบต์ตลอดทั้งวันที่ผ่านมาบล็อกเชนจึงเป็นเทคโนโลยีในอุดมคติที่ได้รับประโยชน์และจัดการข้อมูลสำคัญดังกล่าว จุดข้อมูลเหล่านี้สามารถช่วยในการจัดการที่ดีขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบนิเวศอัตโนมัติและการเคลื่อนที่โดยรวมเช่นตำแหน่งเรียลไทม์, ห่วงโซ่อุปทาน, การชำระเงินอัตโนมัติสำหรับค่าผ่านทางและค่าความแออัด, แพลตฟอร์มพาณิชย์เคลื่อนที่, ตลาดการขับขี่ การแบ่งปันการประกันตามการใช้ภาษีการใช้งานและภาษีมลพิษ
