เทสลาล้มเหลวในความพยายามครั้งที่สองเพื่อยึดแนวต้านใหม่

ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีปัญหา Tesla, Inc. (TSLA) อาจล้มเหลวในความพยายามครั้งที่สองในสองเดือนเพื่อต้านทานแนวต้านที่ยากกว่า $ 250 และตอนนี้อาจเสียพื้นที่อย่างรวดเร็วด้วยการเข้าทดสอบที่สำคัญที่ราคาต่ำสุดสามปีในเดือนมิถุนายน การพังทลายในระดับนั้นอาจทำให้เกิดเหตุการณ์การขายครั้งที่สองในปีนี้เพราะมันจะยืนยันแนวโน้มขาลงที่สำคัญหลังจากการลดลงในเดือนเมษายน 2019 จากการสนับสนุนสองปี

นับเป็นปีที่ยอดเยี่ยมอย่างมากสำหรับ CEO Elon Musk และการเริ่มต้นการโต้เถียงของเขาด้วยการลดลง 30% ซึ่งทำลายช่วงหลังของช่วงการซื้อขายที่กว้างระหว่าง $ 250 ถึง $ 390 ความตึงเครียดทางการค้ากับประเทศจีนงบดุลที่อ่อนแอและการแข่งขันที่หนักหน่วงเนื่องจากการผลิตที่ไม่มีวันสิ้นสุดทำให้ทุกคนต้องสูญเสียจำนวนผู้สนับสนุนที่มีลัทธิเหมือนลัทธิศาสนาที่เคยเจริญรุ่งเรือง

เห็นได้ชัดว่าถึงเวลาแล้วที่ Tesla จะวางหรือปิดกิจการแสดงว่าผู้ถือหุ้นสามารถขายรถยนต์ได้เพียงพอที่จะสร้างผลกำไรและชำระหนี้จำนวนมหาศาล งานที่หนักขึ้นนั้นยากขึ้นทุกครั้งที่ผู้เข้าร่วมใหม่กระโดดเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอย่าง Volkswagen AG (VWAGY) ทำเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาด้วยการเปิดตัว Porsche Taycan ปัญหาทางกฎหมายและการแนะนำผลิตภัณฑ์ประกันใหม่ที่ไม่ได้ผลช่วยเทสลาบั่นทอนความเชื่อมั่นว่าผู้บริโภคจำเป็นต้องซื้อตั๋วขนาดใหญ่ของ บริษัท

แผนภูมิ TSLA ระยะยาว (2013 - 2019)

TradingView.com

แรงกระตุ้นการชุมนุมในแนวดิ่งของปี 2556 ติดลบต่ำกว่า $ 300 ในไตรมาสที่สามของปี 2014 สร้างแนวต้านที่ติดตั้งในปี 2560 การ uptick นั้นสิ้นสุดลงใน $ 380sa ในไม่กี่เดือนต่อมาสร้างช่วงการซื้อขายที่แคบระหว่างจุดสูงสุด $ 280s สต็อกละเมิดการสนับสนุนไม่กี่เดือนต่อมาขยายช่วงระยะยาวด้วยวัวที่น่าประทับใจยืนอยู่เหนือ $ 250

ความพยายามในการฝ่าวงล้อมเดือนสิงหาคมและธันวาคม 2018 ล้มเหลวทำให้เกิด downtick อย่างต่อเนื่องซึ่งทำลายแนวรับช่วงใหม่ในปริมาณมากในเดือนเมษายน 2019 หุ้นตกลงมาอีก 73 คะแนนหลังจากการพังทลายลงมาที่ระดับต่ำสุดใน $ 170s ที่โพสต์หลังจากปี 2559 การเลือกตั้งประธานาธิบดี. มาถึงแนวต้านใหม่ที่ระดับการพังทลายในเดือนกรกฎาคมในเวลาเดียวกันค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่แบบทวีคูณ (EMA) ที่ลดลง 200 สัปดาห์นั้นสอดคล้องกับสิ่งกีดขวางใหม่และน่าเกรงขาม

ราคาหันมาทันทีลดลงไปที่ $ 211 ก่อนที่จะกระเด้งกลับไปที่ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ซึ่งก็แตกในเดือนเมษายน ตอนนี้สต็อกกลับตัวจากระดับนั้นอีกครั้งทำเครื่องหมายความล้มเหลวครั้งที่สองโดยวัวที่เหลือเพื่อบรรเทาความเสียหายทางเทคนิคในปีนี้ ความพยายามครั้งที่สามเป็นไปได้ แต่ตอนนี้อัตราต่อรองชอบการลดลงผ่านพื้นการซื้อขายในช่วงฤดูร้อนและเข้าสู่การทดสอบที่ต่ำมิถุนายนใกล้ $ 175

oscillator รายสัปดาห์ stochastics ก้าวเข้าสู่วงจรหมีจากระดับ overbought ในเดือนกรกฎาคมและข้ามไปยังส่วนต่างของราคาที่ขายได้มากที่สุดนับตั้งแต่ปี 2559 ในเดือนสิงหาคม ตอนนี้กำลังพยายามข้ามไปก่อนที่จะขึ้นไปถึงระดับที่ซื้อมากเกินไป แต่ช่วงกลางช่วงมักจะส่งสัญญาณขายที่ผิดพลาด เป็นผลให้มีความเป็นไปได้ที่จะมีการตีกลับเพิ่มอีก $ 250 โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการวางตำแหน่งสิ้นไตรมาสกำลังดำเนินการอยู่

สั่งซื้อในความโกลาหล

กริด Fibonacci ขยายตัวในช่วงปี 2559 สู่ระดับสูงขึ้นในปี 2018 ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวของราคาอย่างไม่เป็นระเบียบด้วยการรองรับการขยายจาก 0.382 เป็น 0.50 rally retracement ระดับในปี 2561 การพังทลายของปี 2562 พบว่าการสนับสนุนในระดับ. 786 บรรทัดสุดท้ายของการป้องกันก่อนการเดินทางไปกลับ 100% สู่ระดับต่ำสุดที่ 141 ดอลลาร์ คลื่นขายดังกล่าวจะ "เป็นทางการ" ยืนยันแนวโน้มขาลงที่ยกเลิกไปแล้วเกือบ 40% ตั้งแต่เดือนธันวาคม

กริดที่สองข้ามคลื่นการขายวาง. 382 retracement ที่แนวต้านใหม่ซึ่งการตีกลับในเดือนกรกฎาคมล้มเหลว การปรับตัวสูงขึ้นถึง $ 280 หรือเป็นไปได้ในการตั้งค่านี้เนื่องจากมีแนวโน้มที่การตีกลับ oversold เพื่อแกะสลักคลื่น abc ที่สะบัดผู้ขายระยะสั้น อย่างไรก็ตามการจัดตำแหน่งที่แคบลงระหว่างการสนับสนุนที่ขาด, EMA 50 สัปดาห์และ EMA 200 สัปดาห์นั้นเป็นการรวมกันที่อันตรายและมีศักยภาพโดยเตือนว่า Tesla มีแนวโน้มที่จะล้มเหลวมากกว่าประสบความสำเร็จในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

บรรทัดล่าง

หุ้นของเทสลาล้มเหลวในความพยายามครั้งที่สองที่จะต้านทานแนวต้านในช่วงเดือน เม.ย.