ในขณะที่ปัญหาเกี่ยวกับอิหร่านการล่มสลายทางเศรษฐกิจในเวเนซุเอลาและการตัดอุปทานนำโดยองค์การการส่งออกน้ำมัน (OPEC) และรัสเซียได้ช่วยผลักดันราคาน้ำมันให้สูงที่สุดในรอบอย่างน้อยสี่ปีนักวิเคราะห์คนหนึ่งมองว่าปัจจัยอื่น ทำหน้าที่เป็นตัวสนับสนุนหลักสำหรับราคาน้ำมันในอีกสองปีข้างหน้า
ในฐานะที่เป็นน้ำมันดิบเบรนท์มาตรฐานระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นสูงกว่า $ 80 เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2014 นักวิเคราะห์ของ Morgan Stanley คาดการณ์ว่าจะสูงถึง $ 90 ต่อบาร์เรลในปี 2020 เนื่องจากความต้องการน้ำมันดีเซลและน้ำมันเครื่องบิน การเปลี่ยนแปลงที่บังคับใช้โดยองค์การทางทะเลระหว่างประเทศจะบังคับให้เรือติดตั้งอุปกรณ์เพื่อขัดมลพิษจากเครื่องยนต์หรือใช้เชื้อเพลิงสะอาดที่มีกำมะถันต่ำเริ่มต้นในเดือนมกราคม 2563 นักวิเคราะห์มองว่าผู้ส่งสินค้ามีแนวโน้มที่จะเลือกเชื้อเพลิงสะอาดมากขึ้น ผลิตภัณฑ์กลั่นเช่นดีเซลและน้ำมันก๊าซทางทะเลซึ่งควรกระตุ้นให้มีความต้องการน้ำมันดิบมากขึ้น ในขณะเดียวกันการเติบโตส่วนใหญ่ในการผลิตน้ำมันของโลกสามารถเป็นผลมาจากของเหลวและคอนเดนเสทของก๊าซธรรมชาติซึ่งทั้งคู่ไม่มีประโยชน์ในการกลั่นกลาง
ใหม่ข้อบังคับการจัดส่งเพื่อยกระดับราคาน้ำมันดิบ
"ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเราคาดว่าความหนาแน่นในผลิตภัณฑ์เฉพาะชนิด - กลั่นกลาง - นำไปสู่ความแข็งแกร่งในของเหลวหนึ่งน้ำมันดิบและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่มีลักษณะเหมือนเบรนต์" Martijn Rats นักยุทธศาสตร์ด้านน้ำมันของมอร์แกนสแตนลีย์กล่าว ในบันทึกการวิจัยวันอังคาร
ก่อนหน้านี้ธนาคารเพื่อการลงทุนคาดการณ์ว่าเบรนท์จะเฉลี่ย $ 65 ในแต่ละไตรมาสสี่ของปี 2020 เนื่องจากสต็อกของโรงกลั่นขนาดกลางอยู่ใกล้ระดับต่ำสุดในรอบห้าปีและความต้องการเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น การบริโภค มอร์แกนสแตนลีย์คาดว่าอุปสงค์จะเพิ่มขึ้นอีก 1.5 ล้านบาร์เรลต่อวันเนื่องจากกฎระเบียบด้านมลพิษที่เข้มงวดขึ้นในอุตสาหกรรมการเดินเรือ จากการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์คาดว่าผลผลิตน้ำมันดิบทั่วโลกจะต้องเพิ่มขึ้น 5.7 ล้านบาร์เรลต่อวันภายในปี 2563 เพื่อตอบสนองความต้องการกลั่นที่เพิ่มขึ้น Morgan Stanley สงสัยว่ามันเป็นไปได้
“ เราเห็นว่าการผลิตน้ำมันดิบของโลกกลับมาเร่งอีกครั้ง แต่ก็ยังไม่ถึงระดับนี้ตั้งแต่ปี 1984 การเติบโตของการผลิตน้ำมันดิบในช่วง 3 ปีได้มาถึงระดับนี้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น” Rats เขียน
