ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชื่อดัง Harley-Davidson Inc. (HOG) ต้องรับมือกับยอดขายที่ลดลงและสต็อกลดลง 18% ในปีนี้ ประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ได้เพิ่มเป้าหมายของเขาในสื่อโซเชียลเมื่อเขาตีกลองสนับสนุนนโยบายการค้าของเขา
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาทรัมป์ยกย่องเจ้าของ Harley ที่วางแผนจะคว่ำบาตร บริษัท หากมีการย้ายการผลิตในต่างประเทศ
เจ้าของ @harleydavidson หลายคนวางแผนที่จะคว่ำบาตร บริษัท หากโรงงานย้ายไปต่างประเทศ ที่ดี! บริษัท อื่น ๆ ส่วนใหญ่เข้ามาในทิศทางของเรารวมถึงคู่แข่งของ Harley การย้ายที่ไม่ดีจริงๆ! สหรัฐฯจะมีสนามเด็กเล่นในระดับที่ดีขึ้น
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 สิงหาคม 2018
อย่างไรก็ตาม บริษัท อายุหลายศตวรรษได้แย้งว่า บริษัท มีทางเลือกเพียงเล็กน้อยหลังจากที่สหภาพยุโรปได้ขึ้นอัตราภาษีสำหรับรถจักรยานยนต์สหรัฐในเดือนมิถุนายนจาก 6% เป็น 31% เพื่อตอบโต้ภาษีของทรัมป์ที่มีต่อเหล็กและอลูมิเนียมของยุโรป จากข้อมูลของ Harley-Davidson การผลิตในต่างประเทศเป็นหนทางเดียวที่จะ "รักษาธุรกิจที่มีศักยภาพ" และยังคงเข้าถึงลูกค้าในยุโรปซึ่งเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสอง บริษัท ได้ตัดสินใจที่จะไม่ขึ้นราคาและเปิดเผยในการยื่นเรื่องที่ว่าสงครามการค้าของทรัมป์กับยุโรปจะมีมูลค่า 100 ล้านดอลลาร์ตลอดทั้งปี
ผู้นำสหภาพที่พูดกับ NPR ได้กล่าวหา บริษัท ในการวางแผนการเปลี่ยนแปลงล่วงหน้าแล้วและใช้ภาษีเป็นข้ออ้างข้อเรียกร้องของ CEO Matthew Levatich ได้ปฏิเสธ ฮาร์เลย์ยังได้เห็นการวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับการใช้การประหยัดภาษีเพื่อทำให้ผู้ถือหุ้นพอใจและปิดโรงงานในแคนซัสแทนการเพิ่มงาน
True American
Harley-Davidson ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐวิสคอนซินได้รับการยกย่องว่าเป็น "ไอคอนอเมริกันแท้" โดยประธานาธิบดีย้อนกลับไปเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2017 แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงในเดือนมิถุนายนหลังจากเปิดเผยแผนการที่จะเปลี่ยนการผลิตบางส่วนออกจากสหรัฐอเมริกาตั้งแต่นั้นมาประธานาธิบดีได้กล่าวหาว่า บริษัท ที่เลิกและเตือนว่ามันจะเป็น "จุดเริ่มต้นของจุดจบ" สำหรับ บริษัท "ไม่ควรสร้าง Harley-Davidson ในประเทศอื่น - ไม่เคย!" เขาพูดใน Twitter
ไม่ควรสร้าง Harley-Davidson ในประเทศอื่น! พนักงานและลูกค้าของพวกเขาโกรธพวกเขามากแล้ว หากพวกเขาเคลื่อนไหวดูมันจะเป็นจุดเริ่มต้นของจุดจบ - พวกเขายอมแพ้พวกเขาเลิกแล้ว! รัศมีจะหายไปและพวกเขาจะถูกเก็บภาษีอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26 มิถุนายน 2018
แต่ Harley-Davidson กำลังสร้างรถจักรยานยนต์ในต่างประเทศตั้งแต่ปี 1998 นอกสหรัฐอเมริกาปัจจุบันมีหน่วยการผลิตในอินเดียบราซิลและไทย นอกจากนี้ยังมีโรงงานในออสเตรเลียที่วางแผนจะปิดเนื่องจากความต้องการที่ลดลง บริษัท ทำให้ชัดเจนว่าไม่ได้ขายรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศให้กับลูกค้าชาวอเมริกัน
"เราได้ลงทุนในการผลิตระหว่างประเทศในช่วง 20 ปีที่ผ่านมาจริงๆแล้วด้วยเหตุผลเดียวที่มีสถานการณ์การค้าและภาษีในบางตลาดที่ทำให้มันห้ามปราม - ห้ามไม่ให้เรามีส่วนเกี่ยวข้องในตลาดเหล่านั้นโดยไม่ต้องลงทุน Matthew Levatich CEO ของ Harley-Davidson กล่าวกับ CNBC เมื่อเดือนที่แล้ว "เราทำเช่นนี้เพราะสิ่งเหล่านี้เป็นตลาดที่มีการเติบโตที่สำคัญสำหรับ บริษัท ที่ไม่มีการลงทุนเราจะไม่สามารถเข้าถึงลูกค้าเหล่านั้นได้ในราคาที่สมเหตุสมผล"
สิ่งนี้ไม่สะดวกสำหรับประธานาธิบดีเนื่องจากภาษีของเขานั้นมีไว้เพื่อให้ทำงานและลงทุนในสหรัฐอเมริกาอย่างไรก็ตาม Harley-Davidson ไม่สามารถทำงานกับประธานาธิบดีได้เนื่องจากลักษณะของตลาด
มองหากำไรในต่างประเทศ
ในปี 2560 ยอดขายของฮาร์เลย์ลดลง 8.5% ในสหรัฐอเมริกาและ 3.9% ในต่างประเทศ การต่อสู้ในสหรัฐอเมริกานั้นเกิดจากความล้มเหลวในการดึงดูดคนมาหลายพันคนในขณะที่แฟน ๆ ที่หลงใหลก็มีอายุมากขึ้นและหยุดขี่ม้า "มันเหมือนกับ Cadillac หรือ Mercedes" David Beckel นักวิเคราะห์ AllianceBernstein ที่ติดตาม บริษัท ไปยัง CNBC กล่าว "คุณอาจหันเหไปจากมันหากคุณอายุน้อยกว่าเพราะมันไม่ใช่ความคิดของคุณ"
สหรัฐอเมริกาคิดเป็น 61% ของยอดขายของ บริษัท ในปีที่แล้วและความต้องการที่บ้านที่อ่อนแอทำให้ บริษัท ต้องมองหาทุ่งหญ้าสีเขียว กำลังวางแผนที่จะสร้างยอดขายระหว่างประเทศเป็น 50% ของยอดขายโดยรวม
ในอินเดีย บริษัท วางแผนที่จะเปิดตัวรถจักรยานยนต์ราคาถูกกว่า 200-500 ซีซีซึ่งเป็นส่วนที่ครอบงำโดย Royal Enfield ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Eicher Motors ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างน่าประหลาดใจเมื่อมีรายได้เพิ่มขึ้นในประเทศ
หากนักปั่นรุ่นต่อไปอยู่ต่างประเทศ Harley-Davidson หวังที่จะพบพวกเขาก่อนที่มันจะสายเกินไป การทิ้งแท็ก "Made in America" อาจจำเป็นหากวางแผนที่จะอยู่รอดต่อไปอีกศตวรรษ
