ชาวอเมริกันหลายล้านคนมีส่วนร่วมในการรวบรวมรถยนต์ รถกล้ามเนื้อเก่าหรือรถโรดสเตอร์ของอังกฤษที่คุณซื้อในวิทยาลัยอาจยังคงมีเกียรติในโรงรถของคุณและดูการใช้งานเป็นเรือลาดตะเว ณ สุดสัปดาห์ รถโฟล์คสวาเกนโบราณที่ได้รับการบูรณะหรือลินคอล์นประตูลินคอล์นคอนติเนนตัลสามารถซื้อได้ในราคาต่ำกว่า $ 20, 000 ขับเคลื่อนเบา ๆ เป็นเวลาหลายปีแล้วขายเพื่อผลกำไร
แต่สิ่งที่เกี่ยวกับของสะสมระดับสูงที่มีราคาเจ็ดหรือแปดตัว? พวกเขาไม่ใช่สำหรับทุกคน แต่บุคคลที่มีมูลค่าสูงสามารถใช้พวกเขาเพื่อกระจายการถือครองทำเงินและแม้กระทั่งขับตามโอกาส
ตลาดรถยนต์คลาสสิกทำได้ดีกว่าของสะสมเช่นเหรียญและตราประทับในทศวรรษที่ผ่านมาและยังเอาชนะดัชนีหุ้นในวงกว้าง Historic Automobile Group International (HAGI) ติดตามตลาดรถยนต์ของนักสะสมด้วยดัชนีจำนวนมาก ที่กว้างที่สุดคือดัชนี HAGI อันดับสูงสุดซึ่งติดตามรถยนต์โบราณที่รวบรวมได้จาก Porsche, Ferrari, Bugatti, Alfa Romeo และแบรนด์อื่น ๆ ดัชนีสูงสุดเพิ่มขึ้น 13.78% ปีต่อวันจนถึงเดือนสิงหาคมและมากกว่า 500% ในช่วง 10 ปีก่อนเนื่องจากความมั่งคั่งทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นไล่จำนวนรถยนต์ที่สะสมได้อย่าง จำกัด จำนวนมาก S&P 500 เพิ่มขึ้นเพียง 60% ในช่วงเวลาเดียวกัน ดัชนีรถยนต์คลาสสิกอีกตัวดำเนินการโดย บริษัท ประกันภัย Hagerty
ในตอนท้ายของตลาดรถยนต์คลาสสิก - ผู้ขายมากกว่า $ 1 ล้าน - คุณจะพบแบรนด์เก่าที่ค่อนข้างคลุมเครือเช่น Hispano-Suiza และ Delahaye รวมถึงชื่อที่ยังคงเป็นที่รู้จักกันดีในปัจจุบันเช่น Rolls- Royce และ Jaguar แม้กระทั่งแบรนด์ที่ไม่เป็นที่รู้จักสำหรับการใช้เอ็กโซติคระดับสูงอาจกลายเป็นของสะสม: 2000GT ของโตโยต้า (TM) ที่สวยงามสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1967 ถึง 1970 สามารถสั่งซื้อได้มากกว่าล้านรายการ ปี 1934 แพคการ์ดสิบสอง 1108 ดีทริชขายได้ $ 3.6 ล้านปีก่อนหน้านี้และปี 1998 แม็คลาเรน F1 ขาย 13.75 ล้านเหรียญ (สำหรับการอ่านที่เกี่ยวข้องดู: รถสปอร์ตที่ดีที่สุดสำหรับนักลงทุน )
สิ่งที่ทำให้รถสะสมได้
รถยนต์ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีใหม่หรือยกระดับความคาดหวังของผู้บริโภคสามารถสะสมได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นรถที่หายากและสวยงาม (การมีหน้าตาดีเป็นข้อได้เปรียบ) ประวัติศาสตร์การแข่งรถเพิ่มเสน่ห์ให้กับรถยนต์เช่นเดียวกับที่สามารถเชื่อมโยงกับนักออกแบบนักแข่งนักแข่งรถหรือผู้สร้างที่น่านับถือเช่น Raymond Loewy หรือ Carroll Shelby การเป็นเจ้าของคนดังก่อนหน้าสามารถช่วยได้เช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบุคคลนั้นเกี่ยวข้องกับรถยนต์เช่น Steve McQueen, Paul Newman หรือ James Garner รถรวบที่มีราคาแพงที่สุดจะรวมคุณสมบัติเหล่านี้ไว้ด้วย
ในฐานะที่เป็นกฎพื้นฐานของหัวแม่มือถ้าเด็กวัยรุ่นมีภาพติดกับผนังคุณกำลังมองไปในทิศทางที่ถูกต้อง เมื่อเด็กโตขึ้นพวกเขาต้องการซื้อสิ่งที่ทำให้พวกเขามีความสุขในวัยหนุ่มสาว
ตลาดรถยนต์เป็นตลาดสำหรับงานศิลปะ เป็นการลงทุนที่คุณสนุกกับสุนทรียศาสตร์และยังสามารถป้องกันความเสี่ยงจากสกุลเงินเนื่องจากยานพาหนะสามารถขนส่งไปยังประเทศที่มีอัตราแลกเปลี่ยนที่ดี
ความเสี่ยงในการลงทุนรถยนต์
เช่นเดียวกับการลงทุนส่วนใหญ่ที่มีค่าธรรมเนียมดังนั้นเจ้าของรถคลาสสิกก็เช่นกัน นี่คือทรัพย์สินส่วนบุคคลที่มีตัวตนและคุณจะต้องจ่ายภาษีทุนถ้าคุณขายในกำไร สะสมของคุณอยู่ในสภาพดีหรือไม่? การเรียกคืนรถเจ็ดร่างให้เป็นรูปสี่เหลี่ยม - โดยทั่วไปแล้วจะพิจารณานำรถเก่าไปสู่โชว์รูมใหม่โดยใช้ชิ้นส่วนสีและการออกกำลังกายเดิมหรือที่แน่นอน จากนั้นมีค่าบำรุงรักษาค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บและประกัน กำไรจากการขายรถยนต์ในท้ายที่สุดอาจมีค่าคอมมิชชั่น / ค่าธรรมเนียมการฝากขายค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมและค่าใช้จ่ายในการขนส่งเพราะโอกาสที่คุณจะไม่ได้ลาก Bugatti ไว้หลัง U-Haul (สำหรับการอ่านที่เกี่ยวข้องดู: 5 เคล็ดลับสำหรับการสะสมรถโบราณ)
การซื้อรถใหม่หรือรถใหม่เพราะคุณคิดว่ามันจะเป็นของสะสมในบางวันนั้นมีความเสี่ยง แน่นอนว่าคุณอาจโชคดีได้ แต่โอกาสที่คุณจะไม่สามารถซื้อรถราคาถูกกว่าและคาดว่าจะมีมูลค่านับล้านในระยะเวลาอันสั้น
เมื่อ Dodge Viper ถูกปลดปล่อยออกมาในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 นักสะสมบางคนกระรอกพวกเขาออกไปลงทุนเพราะเชื่อว่ารถสปอร์ตที่มีสไตล์ก้าวร้าวพร้อมแรงม้า 400 แรงม้าที่น่าพึงพอใจอย่างแน่นอน แต่ปัจจุบันคุณสามารถรับ Viper ปี 1993 (ปีที่ผลิตเต็มปีแรก) ในราคาต่ำกว่า $ 40, 000 พวกเขามีค่าใช้จ่ายมากกว่า $ 50, 000 ใหม่ นักลงทุนเหล่านี้อาจมีความสุขในการแสดงรถยนต์ของพวกเขาและบางครั้งก็ระเบิดลงบนถนนที่เปิดโล่ง แต่ด้วยค่าใช้จ่ายเงินเฟ้อการบำรุงรักษาประกันภัยการจัดเก็บและโอกาสโอกาสพวกเขาส่วนใหญ่ไม่ได้ทำเงินเลย
สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่อสองสามทศวรรษก่อนหน้านี้เมื่อคาดิลแลคประกาศในโฆษณาว่า Eldorado ปี 1976 จะเป็นรถเปิดประทุนคันสุดท้ายที่เสนอ มันไม่ใช่ ตอนนี้คุณสามารถหารถดัดแปลงเอลโดราโดที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีจากวินเทจนั้นในราคาต่ำกว่า $ 25, 000 พวกเขามีค่าใช้จ่าย $ 11, 000 ใหม่ซึ่งถูกปรับ $ 47, 000 สำหรับอัตราเงินเฟ้อ
ตัวเลือกที่เหมาะสม? ไม่ได้จริงๆ
ใคร ๆ ก็เถียงว่า American Viper และ Eldorado นั้นอยู่ที่ราคาไม่แพงของสเปกตรัมสะสม; ไม่ใช่สิ่งของระดับสูงที่มีแนวโน้มมาจากยุโรป แต่ความไม่แน่นอนเดียวกันนี้ใช้กับตลาดระดับไฮเอนด์ ในปี 1974 Ferrari ขาย Dino 246 GT ในราคา $ 14, 500 และ 308 GT4 Dino ที่สูงกว่า 22, 000 เหรียญ ปัจจุบัน Hagerty แสดงราคาเฉลี่ยของปี 1974 Ferrari 308 GT4 ที่ $ 49, 000 และ Ferrari Dino 246 GTS ในปีเดียวกันด้วยราคา $ 417, 000
ดังนั้นรถยนต์ที่มีการสะสมขั้นสุดท้ายคืออะไร? เป็นการยากที่จะพูดอย่างแน่นอน รสนิยมเปลี่ยนไปตามกาลเวลาการขายส่วนตัวยากต่อการติดตามและตลาดนักสะสมระดับสูงมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ที่หายากอย่างยิ่งที่มีประวัติแตกต่างกันไป รายการยอดขายที่ได้รับการยืนยันว่าเกิน $ 30 ล้านดอลลาร์ในการปรับอัตราเงินเฟ้อนั้นสั้นมาก
บ้านประมูลของอังกฤษ Bonhams ขาย Ferrari 250 GTO ในปี 1962 ในราคา $ 38.1 ล้านในปี 2014 ซึ่งเป็นราคาที่ได้รับการยืนยันและตีพิมพ์สูงที่สุดที่เคยจ่ายให้กับรถ รถแข่งได้รับการขับเคลื่อนโดย Stirling Moss ซึ่งเป็นนักขับระดับตำนานในอาชีพของเขา (อีก 250 GTO มีรายงานว่าเกิน $ 50 ล้านในการขายส่วนตัว) ในปี 2010 พิพิธภัณฑ์ยานยนต์ Mullin ซื้อหนึ่งในสี่ Bugatti 57SC Atlantic ที่สวยงามอย่างน่าทึ่ง ในปี 2013 Mercedes-Benz W196 Silver Arrow ปี 1954 ซึ่งเป็นรถยนต์ชนิดเดียวที่ไม่ได้อยู่ในพิพิธภัณฑ์ขายในการประมูลในสหราชอาณาจักรในราคา 29.7 ล้านเหรียญ
บรรทัดล่าง
การเป็นนักสะสมรถยนต์ระดับสูงสามารถลงทุนได้อย่างมีนัยสำคัญและมาพร้อมกับค่าใช้จ่ายในการดำเนินการที่ไม่สำคัญ เมื่อรสนิยมและเศรษฐศาสตร์เปลี่ยนไปสิ่งที่ครั้งหนึ่งคุ้มค่าที่ค่าไถ่ของกษัตริย์จะลดลงเหลือเพียงผลรวมของเจ้าจงเลือกอย่างระมัดระวัง สีแดงและอิตาลีมีแนวโน้มที่จะเป็นเดิมพันที่ดี แต่ระวังตลาดที่เกินความเป็นจริง ตัวอย่างเช่นผู้ซื้อชาวญี่ปุ่นที่ร่ำรวยไม่สามารถซื้อ Ferraris ได้มากพอในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1980 และราคาก็เห็นว่าเข็มพุ่งขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อและเป็นฟองสบู่ เมื่อญี่ปุ่นหยุดซื้อราคาเหล่านั้นลดลงร้อยละใหญ่ ซื้อคุณภาพ (ตัวอย่างที่ชัดเจนจะเป็นที่ต้องการของตลาดและสั่งซื้อพรีเมี่ยม) รู้ปัจจัยด้านประชากรและการตลาดของคุณและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ซื้อในขณะที่อยู่ในดินแดนฟองสบู่
