ดัชนีค่าระวางเรือบอลติก - BDI คืออะไร?
ดัชนีค่าระวางทะเลบอลติก (BDI) เป็นดัชนีการขนส่งและการค้าที่สร้างขึ้นโดยการแลกเปลี่ยนทะเลบอลติกในกรุงลอนดอน มันมาตรการการเปลี่ยนแปลงในค่าใช้จ่ายในการขนส่งวัตถุดิบต่างๆเช่นถ่านหินและเหล็ก
สมาชิกของการแลกเปลี่ยนโดยตรงติดต่อนายหน้าขนส่งเพื่อประเมินระดับราคาสำหรับเส้นทางการขนส่งที่กำหนดผลิตภัณฑ์เพื่อการขนส่งและเวลาในการจัดส่งหรือความเร็ว ดัชนีค่าระวางเรือบอลติกเป็นองค์ประกอบของสามดัชนีย่อยที่วัดขนาดต่าง ๆ ของเรือบรรทุกสินค้าเทกองหรือเรือสินค้า: Capesize, Panamax และ Supramax
ดัชนีค่าระวางเรือบอลติก (BDI) ทำงานอย่างไร
The Baltic Exchange คำนวณดัชนีโดยการประเมินอัตราการจัดส่งสินค้าที่หลากหลายในเส้นทางมากกว่า 20 เส้นทางสำหรับแต่ละส่วนประกอบของ BDI การวิเคราะห์เส้นทางการขนส่งทางภูมิศาสตร์หลายเส้นทางสำหรับแต่ละดัชนีให้ความลึกกับการวัดแบบรวมของดัชนี สมาชิกติดต่อผู้ขนส่งสินค้าแห้งเทกองทั่วโลกเพื่อรวบรวมราคาและคำนวณค่าเฉลี่ย ตลาดหลักทรัพย์บอลติกออก BDI ทุกวัน
ประเด็นที่สำคัญ
- The Baltic Exchange คำนวณดัชนีโดยการประเมินอัตราการจัดส่งสินค้าหลายแห่งในเส้นทางมากกว่า 20 เส้นทางสำหรับเรือแต่ละลำของ BDI สมาชิกติดต่อผู้ขนส่งสินค้าแห้งเทกองทั่วโลกเพื่อรวบรวมราคาของพวกเขาและพวกเขาคำนวณค่าเฉลี่ยนักลงทุนจำนวนมากพิจารณา เป็นดัชนีชี้นำการเติบโตทางเศรษฐกิจในอนาคตดัชนีสามารถประสบกับความผันผวนในระดับสูงเนื่องจากอุปทานของสายการบินขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะมีขนาดเล็กที่มีระยะเวลารอคอยสินค้านานและต้นทุนการผลิตสูง
ขนาดของเรือ BDI
BDI วัดการจัดส่งบนเรือขนส่งสินค้าหลากหลายขนาด เรือ Capesize เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดใน BDI ที่มี 100, 000 ตันต่อตัน (DWT) หรือมากกว่า ขนาดเฉลี่ยของเรือ Capesize คือ 156, 000 DWT หมวดหมู่นี้ยังสามารถรวมเรือขนาดใหญ่ที่มีความจุ 400, 000 เดทเวทตัน Capesize เรือส่วนใหญ่ขนส่งถ่านหินและแร่เหล็กในเส้นทางระยะไกลและบางครั้งใช้เพื่อขนส่งธัญพืช พวกมันใหญ่เกินกว่าจะข้ามคลองปานามา
เรือ Panamax มีกำลังการผลิต 60, 000 ถึง 80, 000 เดทเวทตันและส่วนใหญ่ใช้เพื่อขนส่งถ่านหินธัญพืชและผลิตภัณฑ์รองลงมาเช่นน้ำตาลและซีเมนต์ เรือบรรทุกสินค้า Panamax ต้องการอุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนถ่าย พวกเขาแทบจะไม่สามารถบีบผ่านคลองปานามา
เรือขนาดเล็กที่สุดที่รวมอยู่ใน BDI คือ Supramaxes หรือที่เรียกว่า Handymaxes เรือเหล่านี้มีขีดความสามารถ 45, 000 ถึง 59, 999 DWT บางครั้งพวกเขาถึงแม้ว่าพวกมันจะมีขนาดใกล้เคียงกับ Panamaxes แต่ปกติ Supramaxes มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการขนถ่ายและขนถ่ายและพวกมันก็ใช้ในพอร์ตที่ Panamaxes ไม่สามารถทำได้
ดัชนีราคาผู้บริโภคเป็นดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจ
การเปลี่ยนแปลงในดัชนีค่าระวางเรือบอลติกสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกแก่นักลงทุนเกี่ยวกับแนวโน้มอุปสงค์และอุปทานทั่วโลก หลายคนคิดว่าดัชนีที่เพิ่มขึ้นหรือหดตัวเป็นดัชนีชี้วัดการเติบโตทางเศรษฐกิจในอนาคต มันขึ้นอยู่กับวัตถุดิบเพราะความต้องการสำหรับพวกเขามีความหมายในอนาคต วัสดุเหล่านี้ถูกซื้อเพื่อสร้างและบำรุงรักษาอาคารและโครงสร้างพื้นฐานไม่ใช่เวลาที่ผู้ซื้อมีวัสดุเหลือใช้หรือไม่ได้สร้างอาคารหรือผลิตภัณฑ์การผลิตอีกต่อไป
การแลกเปลี่ยนบอลติกยังดำเนินการในฐานะผู้ทำตลาดในสินค้าอนุพันธ์รวมถึงประเภทของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าทางการเงินที่รู้จักกันในชื่อสัญญาซื้อขายล่วงหน้า
ตัวอย่างโลกแห่งความจริง
ดัชนีสามารถลดลงเมื่อสินค้าที่จัดส่งเป็นวัตถุดิบวัตถุดิบก่อนการผลิตซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นพื้นที่ที่มีการเก็งกำไรน้อยที่สุด ดัชนีสามารถประสบกับความผันผวนในระดับสูงหากความต้องการทั่วโลกเพิ่มขึ้นหรือลดลงอย่างกระทันหันเนื่องจากอุปทานของผู้ให้บริการขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะน้อยด้วยเวลารอคอยสินค้านานและต้นทุนการผลิตที่สูง
ราคาหุ้นจะเพิ่มขึ้นเมื่อตลาดโลกมีสุขภาพดีและเติบโตและพวกเขามีแนวโน้มที่จะลดลงเมื่อตลาดหยุดชะงักหรือลดลง ดัชนีมีความสอดคล้องอย่างสมเหตุสมผลเนื่องจากขึ้นอยู่กับปัจจัยของอุปสงค์และอุปทานในรูปแบบขาวดำโดยไม่มีอิทธิพลเช่นการว่างงานและเงินเฟ้อ
BDI คาดการณ์ว่าภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปี 2551 จะเกิดขึ้นเมื่อราคาลดลงอย่างมาก เมื่อวันที่กุมภาพันธ์ 2019 บลูมเบิร์กระบุว่าดัชนีลดลงมากกว่า 47% ต่อปีซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบเกือบ 24 เดือนตามข่าวการขนส่งของกรีก
