บริษัท ขนส่งเป็นหนึ่งในสินทรัพย์ที่แข็งแกร่งที่สุดในตลาดสาธารณะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทรนด์ไลน์ที่แข็งแกร่งอย่างยิ่งครองชาร์ตซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่ภาคนี้เป็นที่ชื่นชอบของผู้ค้าที่กระตือรือร้น การถอนเงินล่าสุดในภาคการซื้อขายในช่วงไม่กี่ครั้งที่ผ่านมากำลังนำเสนอการตั้งค่าความเสี่ยง / ผลกำไรที่มีกำไรซึ่งแสดงให้เห็นว่านี่อาจเป็นส่วนที่ต้องจับตา (สำหรับการอ่านเพิ่มเติมโปรดดู: วิธีวิเคราะห์อุตสาหกรรมการขนส่ง )
ETF เฉลี่ยของ iShares Transportation (IYT)
ผู้ค้าที่มีความสนใจในการได้รับกลุ่มเฉพาะเช่นการขนส่งมีแนวโน้มที่จะแห่กันไปที่ผลิตภัณฑ์ที่ซื้อขายแลกเปลี่ยนเช่นอีทีเอฟค่าขนส่งเฉลี่ยของ iShares โดยพื้นฐานแล้วกองทุนนี้ประกอบด้วยผู้ถือครอง 20 รายจากส่วนต่างๆเช่นสายการบินสหรัฐทางรถไฟและยานพาหนะ ลองดูที่แผนภูมิด้านล่างคุณจะเห็นได้ว่าบูลส์นั้นควบคุมเทรนด์พื้นฐานได้อย่างชัดเจนและเทรนด์เส้นประนั้นให้การสนับสนุนกับการดึงกลับแต่ละครั้งตั้งแต่เริ่มต้นการย้ายในปี 2559 ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ไปสู่เทรนด์ไลน์กำลังสร้างการตั้งค่าการซื้อขายที่มีกำไรบนพื้นฐานของความเสี่ยงต่อผลตอบแทนและมันสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาที่เพียงพอสำหรับการส่งราคาที่สูงขึ้นอีกครั้ง ราคาเป้าหมายมีแนวโน้มที่จะถูกตั้งค่าใกล้กับจุดสูงสุดใกล้ $ 200 ซึ่งหมายความว่าผู้ค้าเทคนิคส่วนใหญ่จะมองหาการทำกำไร $ 12 ต่อส่วนแบ่งกำไรโดยเสี่ยงประมาณ $ 0.82 (สำหรับการอ่านเพิ่มเติมโปรดดู: 3 ชาร์ตที่แนะนำหุ้นการขนส่งมีระดับสูงขึ้น )
Norfolk Southern Corporation (NSC)
หนึ่งในผู้ครองตำแหน่งสูงสุดของ ETT ของ IYT ที่อาจเป็นเทรดเดอร์ที่เจาะจงในช่วงไม่กี่วันข้างหน้าคือ Norfolk Southern เมื่อดูที่แผนภูมิคุณจะเห็นว่าค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 50 วันและ 200 วันได้ให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องสำหรับความพยายามในการดึงกลับซึ่งหลายคนคาดว่าจะเกิดขึ้นอีกครั้งหลังจากที่ลดลง 2.65% ในวันจันทร์ การฝ่าวงล้อมล่าสุดนอกเหนือจากแนวต้านประชี้ให้เห็นว่าโมเมนตัมอยู่ในความโปรดปรานของวัวและการทดสอบเส้นแนวโน้มที่สำคัญเช่นที่แสดงเป็นพฤติกรรมทั่วไปเพื่อสร้างความมั่นใจในการวางคำสั่งหยุด ตามรูปแบบผู้ค้าที่มีแนวโน้มจะตั้งราคาเป้าหมายปี 2018 ใกล้กับ $ 175
Landstar System, Inc. (LSTR)
แผนภูมิของระบบ Landstar ปัจจุบันเป็นหนึ่งในสิ่งที่น่าสนใจที่สุดในภาคการขนส่ง การลดลง 3% เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้ส่งราคาไปยังการสนับสนุนรวมของเส้นแนวโน้มขาขึ้นและค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 200 วัน ทุกสายตาจะอยู่ที่ว่าบูลส์ตอบสนองและส่งราคาสูงขึ้นอีกครั้งเหมือนที่เคยทำมาในอดีต คำสั่งหยุดการขาดทุนมีแนวโน้มว่าจะถูกวางไม่กี่เซนต์ด้านล่าง $ 106 ในกรณีที่ความอ่อนแอยังคง ความเสี่ยง / รางวัลที่กำหนดทำให้หนึ่งในการซื้อขายที่มีกำไรมากที่สุดในขณะนี้ภายในภาค (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่: 3 แผนภูมิที่แนะนำถึงเวลาซื้อเพื่อการขนส่ง )
บรรทัดล่าง
ภาคการขนส่งเป็นหนึ่งในนักแสดงชั้นนำอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและแนวโน้มขาขึ้นที่แข็งแกร่งทำให้เป็นที่ชื่นชอบในหมู่ผู้ค้าที่กระตือรือร้น การลดลงเมื่อเร็ว ๆ นี้ที่พบในภาคส่วนได้ส่งราคาไปยังระดับแนวรับที่สำคัญและอาจเป็นหนึ่งในโอกาสในการซื้อที่ดีที่สุดของปีสำหรับผู้ที่เต็มใจเสี่ยง (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูที่: การ ขนส่งหลักทรัพย์รั้น )
