แม้จะมีการปฏิเสธแผนการของโอบามาในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงรถยนต์ แต่แนวโน้มของกระแสไฟฟ้าและไฮบริดของยานยนต์ไม่ได้หมดไปในไม่ช้า มาตรฐานการปล่อยก๊าซย้อนกลับอาจช่วยลดแรงกดดันด้านต้นทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่เมื่อราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้นและผู้บริโภคเริ่มรู้สึกกดดันที่ปั๊มความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดก็ไม่ได้หายไปไหน ซัพพลายเออร์อุตสาหกรรมยานยนต์ที่เชี่ยวชาญในชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์เช่น BorgWarner Inc. (BWA), Delphi Technologies PLC (DLPH) และ Visteon Corp. (VC) นั้นอยู่ในตำแหน่งที่ได้รับประโยชน์จากแนวโน้มดังกล่าว
บูมรถยนต์ไฟฟ้า
จากการปิดการซื้อขายในวันพุธที่ BorgWarner เพิ่มขึ้น 39% ในช่วงปีที่ผ่านมา Delphi ลดลงน้อยกว่า 1% และ Visteon เพิ่มขึ้น 23% ในขณะที่ S&P 500 เพิ่มขึ้น 16% และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่บางรายเช่น ฟอร์ดและจีเอ็มเพิ่มขึ้น 3% และ 16% ตามลำดับในปีที่ผ่านมา ปีถึงวันที่ (YTD), BorgWarner เพิ่มขึ้น 5.5% และมีการซื้อขายที่ราคาล่วงหน้าต่ออัตราส่วนกำไร (forward P / E) ที่ 11.37; เดลฟายลดลง 4.5% ในปีนี้และทำการซื้อขายที่หลายฟอร์เวิร์ดของ 9.56; และ Visteon นั้นลดลง 7% จนถึงปีนี้และทำการซื้อขายที่หลาย ๆ ตัวของ 15.23
ที่ประมาณ 1% ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลกรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเป็นส่วนเล็ก ๆ ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด แต่คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคตอันใกล้ ตาม Valeo หนึ่งในซัพพลายเออร์ที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์รถยนต์ไฟฟ้าจะทำเงินได้มากถึง 10% ของยอดขายรถยนต์ภายในปี 2568 เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว UBS ธนาคารเพื่อการลงทุนข้ามชาติของสวิตเซอร์แลนด์คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า อย่างน้อย 16% ของยอดขายรวมภายในปี 2568
ผู้ชนะที่ยิ่งใหญ่
จากแนวโน้มนี้นักวิเคราะห์ของ Cowen & Co. Jeffrey Osborne ได้ให้คะแนน BorgWarner, Delphi และ Visteon ดีกว่าการให้คะแนนเมื่อต้นสัปดาห์นี้โดยมีเป้าหมายด้านราคา
ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มีความเชี่ยวชาญในระบบและส่วนประกอบทางวิศวกรรมสำหรับแอพพลิเคชั่นระบบส่งกำลังยานยนต์ BorgWarner มีสถานะที่แข็งแกร่งในระบบกังหันไฮบริดและระบบ 48 โวลต์ทำให้ตำแหน่งที่ดีในการใช้ประโยชน์จากแนวโน้ม นอกจากนี้เขายังคาดหวังว่า บริษัท จะมีส่วนร่วมในการควบรวมและซื้อกิจการ (M & As) ในระยะยาวเพื่อเติมเต็มช่องว่างใด ๆ ในพอร์ตโฟลิโอของรถยนต์ไฟฟ้า
Delphi ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการจัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ถูกกำหนดให้ได้รับประโยชน์ในระยะสั้นจากการมุ่งเน้นการผลิตชิ้นส่วนที่ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นสำหรับรถยนต์แบบดั้งเดิมในขณะที่อยู่ในตำแหน่งที่ดีในระยะยาวในการผลิตชิ้นส่วนสำหรับไฟฟ้าและไฮบริด ยานพาหนะ ออสบอร์นคาดว่ายอดขายในตลาดจะเติบโตอย่างรวดเร็วในปี 2563 เนื่องจากชิ้นส่วนจำนวนมากเข้ามาในยานพาหนะและ บริษัท ได้ใช้ประโยชน์จากขนาดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง.
สำหรับ Visteon ผู้ออกแบบและผู้ผลิตผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ Osborne รู้สึกตื่นเต้นเกี่ยวกับแพลตฟอร์มตัวควบคุมโดเมน "SmartCore และ DrivCore" ซึ่งมีศักยภาพในระยะยาวที่ดีตามที่ Barron's ระบุ
