ค่าเฉลี่ยของการขนส่งดาวโจนส์ลดลงเกือบ 14% ในปี 2561 ยกเลิกกำไรทั้งหมดที่โพสต์ตั้งแต่วันซื้อขายสุดท้ายของปี 2557 ดัชนีได้เด้งประมาณ 5% จนถึงปี 2562 แต่แนวโน้มขาขึ้นที่ดูจะขาดหายสำหรับการขายชอร์ต ราคาต่อรองสำหรับราคาที่ต่ำลงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า บริษัท ผู้ผลิตบรรจุภัณฑ์และสายการบินมีน้ำหนักเท่ากันกับแรงกดดันด้านการขายซึ่งแสดงให้เห็นว่าประเด็นหลักในวงกว้างกำลังเคลื่อนย้ายหุ้นเหล่านี้มากกว่าสภาพธุรกิจท้องถิ่น
ทางรถไฟจะเปิดบทต่อไปในเรื่องหยาบคายเมื่อ CSX Corporation (CSX) รายงานผลประกอบการไตรมาสสี่ในตลาดหลังวันพุธตามด้วย Kansas City Southern (KSU) ในเช้าวันศุกร์ กลุ่มย่อยนี้มีความยืดหยุ่นมากกว่าเพื่อนขนส่ง แต่เป็นเพราะผู้นำอุตสาหกรรม Union Pacific Corporation (UNP) ซื้อขายเพียง 12 คะแนนต่ำกว่าค่าสูงสุดตลอดกาลของเดือนกันยายน 2018 ถึงกระนั้นก็ตามก็ไม่ควรที่จะคาดหวังว่าทางรถไฟสายใด ๆ ที่จะเข้าสู่เทรนด์ใหม่ตราบใดที่สงครามการค้าและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นเป็นหัวข้อสำคัญทางการเงิน
TradingView.com
กองทุนดัชนีค่าเฉลี่ย iShares DJ Transportation (IYT) ทะลุแนวต้านที่ 2014 ใน 160 เหรียญในตอนท้ายของปี 2559 และลดลงในรูปแบบด้านข้างใช้เวลา 11 เดือนข้างหน้าเพื่อทดสอบการสนับสนุนใหม่ มันออกไปล่วงหน้าในแนวตั้งในเดือนพฤศจิกายน 2017 ถ่วงเวลาเพียง $ 200 ในเดือนมกราคม 2018 เมื่อรัฐบาลทรัมป์คุกคามอัตราภาษีสำหรับสินค้าต่างประเทศทุกประเภทที่เดินทางผ่านเครือข่ายการขนส่งทั่วโลก
ความตกต่ำที่ตามมาพบการสนับสนุนใน $ 180sa ไม่กี่สัปดาห์ต่อมาให้วิธีการ uptick เปลี่ยนแปลงเร็วที่ถึงแนวต้านที่สูงมกราคมในเดือนสิงหาคม มันกลับมาสู่จุดสูงสุดใหม่ในเดือนกันยายน แต่กลับตัวได้อย่างรวดเร็วทำให้ผู้ถือหุ้นที่พึงพอใจในการฝ่าวงล้อมล้มเหลว การชะลอตัวที่ตามมาทำลายการสนับสนุนเดือนกุมภาพันธ์ในเดือนธันวาคมทิ้งกองทุนไปสู่ระดับต่ำสุดในรอบสองปีใน $ 150s ก่อนที่จะตีกลับในเดือนมกราคม
การปรับตัวขึ้นในปี 2019 กำลังใกล้เข้าสู่แนวต้านอย่างหนักที่ระดับการเสียสภาพการเพิ่มอัตราต่อรองที่ผู้ขายระยะสั้นที่ก้าวร้าวสามารถโหลดตำแหน่งใหม่ก่อนที่จะมีแรงกดดันด้านการขายที่สามารถเข้าถึงและฝ่าฝืนระดับต่ำสุดในเดือนธันวาคม เงินเดิมพันสูงเนื่องจากการพังทลายจะนำเทรนด์ 10 ปี (เส้นสีน้ำเงิน) มาสู่การเล่นถือเป็นโอกาสในการซื้อที่ผ่านมาหรือจุดสิ้นสุดของตลาดวัวระยะยาวของภาค
TradingView.com
CSX Corporation (CSX) คาดว่าจะรายงานผลกำไรต่อหุ้นที่ 99 เซนต์ต่อรายรับไตรมาสที่สามที่ 3.12 พันล้านดอลลาร์ในการสารภาพผิดในวันพุธหลังจากที่ได้รับการประเมินจากอัตรากำไรขั้นต้นที่กว้างและเพิ่มแนวทางปีงบประมาณในเดือนตุลาคม ข่าวรั้นนั้นทำให้เกิดการปรับตัวขึ้นเล็กน้อยตามด้วยการลดลงในแนวดิ่งซึ่งมีคะแนนเกือบ 10 คะแนนในเวลาน้อยกว่าสองสัปดาห์ สต็อกแตกที่ต่ำสุดถึงสิ้นปีลดลงต่ำเจ็ดเดือน
การตีกลับในเดือนมกราคมได้เกิดขึ้นภายในจุดต้านทานหนึ่งจุดที่ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่แบบ 50 และ 200 วันซึ่งจะอยู่เหนือระดับต่ำสุดของเดือนตุลาคม ด้วยการจัดแนวหยาบคายนี้ผู้ขายระยะสั้นจะปัดเศษเกวียนก่อนการเปิดตัวรายได้โดยมองหาตัวเร่งปฏิกิริยาหยาบคายที่รองรับรายการใหม่ แม้แต่การชุมนุมอย่างรวดเร็วอาจเป็นอันตรายถึงตายได้ในโครงสร้างราคานี้ด้วยอุปสรรคค่าใช้จ่ายหลายอย่างที่ขัดขวางความก้าวหน้า
การขายออกไปในเดือนธันวาคมล้มเหลวในการเติมเต็มช่องว่างระหว่างเดือนเมษายน 2018 ระหว่าง $ 57 ถึง $ 58.50 ซึ่งเป็นการกำหนดเป้าหมายตามธรรมชาติหากผู้ขายมีอำนาจควบคุมหลังข่าว ระดับ. 382 ย้อนหลังของปี 2016 ถึงปี 2018 มีแนวโน้มสูงขึ้นใกล้กับ $ 55 ดูเหมือนว่าราคาที่ดีกว่าสำหรับการซื้อกรมทรัพย์สินทางปัญญาโดยมีแนวรับที่แคบด้านบนของช่วงการซื้อขายปี 2017 ไม่ว่าในสถานการณ์ใดวัวที่เหลืออาจต้องต่อสู้กับวงจรการขายสุ่มรายเดือนที่โหดเหี้ยมซึ่งอยู่ใกล้ระดับ oversold
บรรทัดล่าง
ค่าเฉลี่ยการขนส่งดาวโจนส์ได้ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบสองปี แต่จะยังคงสถานะตลาดวัวไว้ตราบใดที่ราคาของกองทุน IYT ยังคงอยู่เหนือเส้นแนวโน้ม 10 ปีในระดับต่ำ $ 150 องค์ประกอบของภาคธุรกิจกำลังดิ้นรนด้วยรูปแบบที่เป็นขาลงคล้ายกันโดยมีการปะทะกันระหว่างสงครามการค้าและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น
