ระยะเวลาการผลิตน้ำมัน

ขึ้นอยู่กับความลึกของการเจาะที่ต้องการและชนิดของวิธีการเจาะที่ใช้หลุมเจาะน้ำมันมาตรฐานสามารถเลื่อนจากจุดเริ่มต้นของการผลิตไปยัง บริษัท น้ำมันภายในหนึ่งถึงสามเดือน อย่างไรก็ตามการขุดเจาะเพื่อการผลิตเป็นเพียงขั้นตอนสุดท้ายของการทำงานสำหรับผู้ผลิตน้ำมัน ขั้นตอนก่อนหน้านี้ใช้เวลานานขึ้นอย่างมากและเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายด้านทุนที่สำคัญ

โดยทั่วไปมีสามขั้นตอนของการผลิตน้ำมัน:

• กิจกรรมก่อนการขุด เจาะ การ ขุดเจาะ

กิจกรรมขุดเจาะน้ำมันล่วงหน้า

ขั้นตอนที่ยาวที่สุดและแพงที่สุดคือกิจกรรมก่อนการขุดเจาะ - ทุกสิ่งที่ผู้ผลิตน้ำมันต้องทำก่อนแม้แต่คิดเกี่ยวกับการขุดเจาะหลุมจริง กิจกรรมการขุดเจาะล่วงหน้าอาจใช้เวลาครึ่งปีหรือมากกว่า พวกเขารวมถึงการสำรวจ seismological ที่จำเป็นเพื่อค้นหาไซต์ขุดเจาะที่มีแนวโน้มได้รับที่ดินและสิทธิในการแยกแร่บางครั้งได้รับใบอนุญาตที่จำเป็นและได้รับการอนุมัติตามกฎระเบียบการสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นการสร้างถนนทางเข้าสู่เว็บไซต์ อุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการขุดเจาะและการผลิต

กิจกรรมก่อนการขุดเจาะครั้งล่าสุด - การทำแผนที่ขอบเขตรอยต่อหลุมและการเจาะหลุมออก - อาจใช้เวลาเพิ่มอีกหนึ่งถึงสองเดือน

น้ำมันเจาะ

การเจาะเกิดขึ้นในสองขั้นตอน: การเจาะลงไปใต้โต๊ะน้ำจากนั้นจึงทำการปิดรูหลุมในซีเมนต์เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำใต้ดินและดินจากนั้นทำการเจาะลึกที่ต้องการและทำตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อกระตุ้นการไหลของน้ำมัน

วิธีการขุดเจาะที่เลือกหรือจำเป็นในการเข้าถึงแหล่งน้ำมันอาจมีผลต่อค่าใช้จ่ายและเวลาที่ต้องใช้ในการขุดเจาะและยังกำหนดจำนวนน้ำมันที่สามารถกู้คืนได้อย่างคุ้มค่าจากเว็บไซต์ ตัวอย่างเช่นหากใช้การขุดเจาะบ่อน้ำแนวนอนแทนการเจาะตามแนวตั้งมาตรฐานมักจะสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเจาะได้สองเท่าและเวลาที่ต้องใช้ในการย้ายจากการเจาะไปยังการผลิต อย่างไรก็ตามในด้านบวกการเจาะแนวนอนสามารถทำให้ผู้ผลิตน้ำมันสามารถกู้คืนน้ำมันได้มากถึงสี่เท่ากว่าที่เคยได้รับจากการเจาะแนวตั้งแบบเดิม

การผลิตและขนส่งน้ำมัน

หลังจากสกัดน้ำมันจากพื้นดินในระหว่างขั้นตอนการผลิตวัตถุดิบที่สกัดเช่นไฮโดรคาร์บอนเหลวก๊าซน้ำและของแข็งจะถูกแยกออกและแบ่งออกเป็นเนื้อหาที่สามารถและไม่สามารถขายได้ น้ำมันจะถูกประมวลผลแล้วที่โรงกลั่นเพื่อลบสิ่งสกปรกอื่น ๆ

ผู้ผลิตน้ำมันและก๊าซสามารถขนส่งน้ำมันทางบกหรือทางทะเลทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณ สำหรับเสบียงคงที่ในระยะยาวท่อกลายเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจ การใช้ท่อนั้นใช้ได้ดีเมื่อเคลื่อนย้ายน้ำมันภายในขอบเขตของประเทศเดียวหรือสองประเทศที่มีความสัมพันธ์ทางสังคมและเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งเช่นแคนาดาและสหรัฐอเมริกา แต่อาจเป็นปัญหาเมื่อผ่านหลายประเทศโดยเฉพาะที่มีปัญหาทางการเมือง

ยกตัวอย่างเช่นการสู้รบระหว่างรัสเซียและยูเครนเหนือดินแดนชายแดนส่งผลให้เกิดการปลดโครงการท่อส่งน้ำมันซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ว่าอุปทานจะคงที่สำหรับประเทศในสหภาพยุโรป

สำหรับประเทศที่ไม่สามารถเข้าถึงท่อส่งได้มักจะขนส่งน้ำมันดิบไปยังโรงกลั่นผ่านทางเรือบรรทุก เหล่านี้เป็นเรือที่มีอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ที่แทนที่ถังที่ใช้ในยุคก่อนหน้า เมื่อไม่นานมานี้ supertankers ที่บรรทุกน้ำมันได้ถึง 200, 000 ตันหรือเทียบเท่ากับน้ำมันดิบ 1 ล้านบาร์เรลได้เข้ามาในทะเลเปิด แต่ก็ไม่ได้มีท่าเรือทั้งหมดที่สามารถอนุญาตให้เข้าถึงยักษ์ใหญ่เหล่านี้ได้ ตัวเลือกการขนส่งอื่น ๆ ที่ยังคงใช้งานอยู่นั้นรวมถึงรถบรรทุกที่ทำขึ้นเป็นพิเศษและวิธีการใช้ถังน้ำมันในการขนส่งน้ำมันผ่านทางรถไฟ