Tesla Inc. (TSLA) กำลังปิดการผลิตรถซีดาน Model 3 รุ่นราคาต่ำที่สุดการตัดสินใจที่ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Elon Musk กล่าวว่าเป็นเรื่องที่เป็นความตายหรือตายสำหรับผู้บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้า
พาโลอัลโตผู้นำทางตรงไปตรงมาของเทสลา Elon Musk ผู้นำบัญชี Twitter Inc. (TWTR) ของเขาเขียนว่า $ 35, 000 baseline Model 3 จะมาไม่ถึงจนกว่า บริษัท จะได้รับอัตราการผลิต 5, 000 สัปดาห์ต่อสัปดาห์สำหรับรถยนต์รุ่นพรีเมี่ยม มันเป็นยานพาหนะตลาดแรก
Baseline Model 3 ถูกพักสาย
เนื่องจากเทสลาเผชิญกับการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้นในช่องว่าง EV จากการเริ่มต้นเฉพาะกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์หรูหราและผู้เล่นรถยนต์ทั่วไปเช่น General Motors Inc. (GM) และ Ford Motor Co. (F) โมเดล 3 จึงถูกมองว่ามีความสำคัญต่อการย้าย บริษัท พื้นที่ยานพาหนะ "แพง" แต่เมื่อเทสลาเผาผลาญเงินสดและยังคงชะลอการผลิตเป้าหมาย "35, 000 ดอลลาร์ก่อนสิ่งจูงใจ" รุ่น 3 ดูเหมือนจะอยู่ไกล ในขณะที่ Musk ได้ระบุซ้ำ ๆ ว่า Tesla จะไม่ต้องการหาเงินเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการปฏิบัติงานนักวิเคราะห์ของ บริษัท อย่าง Goldman Sachs แนะนำว่า บริษัท จะต้องเพิ่มขึ้นมากถึง $ 10, 000 ล้านในปี 2020
ในช่วงสุดสัปดาห์ Musk ได้ทวีตว่ารุ่นเปลือยเปล่าของโมเดล 3 จะไม่จัดส่งจนกว่า "3 ถึง 6 เดือน" หลังจากเทสลายิง 5, 000 โมเดล 3 ครั้งต่อสัปดาห์จำนวนเทสลากำลังถ่ายทำในปลายเดือนมิถุนายนหรือเริ่มต้น เดือนกรกฎาคม ในไตรมาสที่ 1 เทสลารายงานความสูญเสียในทุกรุ่น 3 ที่ส่งไปแม้ว่าจะตั้งเป้าหมายที่อัตรากำไรขั้นต้น 25% ในรถ
รุ่นแรกของเทสลารุ่น 3 มีชุดแบตเตอรี่ระยะไกลราคาพิเศษ $ 9, 000 แพ็คเกจอัพเกรดระดับพรีเมี่ยมราคา $ 5, 000 และไดรฟ์ทุกล้อราคา 5, 000 เหรียญรวมราคาเริ่มต้นที่ $ 54, 000 โดยไม่รวม Autopilot
บริษัท รถยนต์ใน Silicon Valley จะเสนอรุ่นที่เร็วที่สุดซึ่งเรียกว่ารุ่น "Performance" ราคา $ 78, 000 โดยมีตัวเลือก Autopilot และความสามารถในการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบราคา 86, 000 เหรียญ Musk กล่าวว่า dual-motor รุ่น 3 ถูกกำหนดให้ส่งมอบในเดือนกรกฎาคมและสัญญาว่าจะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 mph ในเวลา 4.5 วินาทีและจะอยู่ที่ 140 mph ประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นจาก 0 ถึง 60 วินาทีเต็มเร็วขึ้นและจะได้รับสูงสุดที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง
ในขณะที่ Tesla ประกาศรุ่นที่สูงกว่ารุ่น 3 ผู้ติดตาม Twitter ของ Musk เริ่มถามเกี่ยวกับซีดานรุ่นเริ่มต้น "ค่าขนส่งขั้นต่ำรุ่น 3 ทันทีทำให้เทสลาเสียเงินและตาย" มัสค์เขียน ในความพยายามที่จะลดค่าใช้จ่าย CEO ได้สั่งให้ทีมงานการเงินของ บริษัท "ทำการรวมทุก ๆ ค่าใช้จ่ายทั่วโลก… และลดทุกอย่างที่ไม่มีเหตุผลที่คุ้มค่า" ในอีเมลภายในที่รั่วไหลออกมา
"ใช่เป้าหมายที่แน่นอนของฉันคือ Tesla เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดที่มีมวลมากในที่สุดฉันก็จะไปถึงที่นั่นด้วยโปรแกรม Gen3" Musk กล่าว
